salut,
J'ai remarqué que lorsque j'accouple mon moteur avec la boite (embrayage) d'un cou ça fait "bien plus" de puiq (bruite de roulement)
Et de temps en temps a chaud ça me fait des bruits bizarre,je me demande si ça pourrais pas venir de la butée d'embrayage qui serais morte.
J'ai meme pas 75000km
Avez vous déja eut des probleme similaire?
Sinon question,combien coute le litre d'huile mtf pour les boites,chez honda???
Merci,@+
voiture de gonzesse
mets de l'huile de boite 10w40ou 5w40 et ça te coutera moin cher que la MTF
Kim a écrit :voiture de gonzesse
mets de l'huile de boite 10w40ou 5w40 et ça te coutera moin cher que la MTF
Pour l'huile moteur je sais mais c'est une solution provisoire donc bon voila quoi jprefere mettre la vrai huile!
Donc combien coute le litre de mtf??
Moi aussi cela le fais et pourtant l'embrayage est neufs (le butee me parraisse bien bruyante un peu comme chez PIGEOT)
2 litre de MTF doit faire dans les 20-24 euros
dans la boite il ta 2.5-3 litres d'huile moteur, donc hondapowaa prends en 3 litres t'auras de la marge et tu as des joints a changer en plus (2).
moi ma vidange boite tout les 25000 kms avec de la 5w40 voila pour moi
bon je pense que je vais mettre de l'huile moteur
Honda salon de provence mette de l'huile moteur pfff meme pas ils ont de la mtf
Dites moi si on met de l'etf(pour les transmision auto) keske ça fais?
la 10w40 va tres bien dans ses boites
pour info le mécano honda ma recommandé de la 5w40 et c'est ce que j'ai mis, sinon avant j'étais sceptique et il m'a dit que cété bon pour nos caisses: alors GO Hondapowaa (penses a acheter 3 litres et pas 2).
Kim a écrit :pour info le mécano honda ma recommandé de la 5w40 et c'est ce que j'ai mis, sinon avant j'étais sceptique et il m'a dit que cété bon pour nos caisses: alors GO Hondapowaa (penses a acheter 3 litres et pas 2).
je peux mettre un mix de plusieur huiles qu'il me reste????
(huiles neuve mais gens 10/40,5/40,shell,motul etc ) ???
prends une seule huile 5w40 ou 10w40 et te fais pas chier ne melange pas surtout si ce n est pas le meme indice 5,10,15w ect............
bon j'ai de l'huile!
MAis au final je prends de la 10/40 ou de la 5/40???
C'est quoi le mieux sachant que c pour la boite???
(c'est de la 100% synthese que j'ai)
Sinon autre question:
metrre de l'atf (pour les boite auto et direction assistée) c'est bon ou aps?
les joint etc de la boite tienne le coup???
j'ai fait ma vidange d'huile de boite
J'ai mis de la 5/40
je trouve qu'au passage des vitesse ça accroche un poil plus
Je sens que les pignons faut legerement + forcer.
Est-ce que par hazard cette huile serais trop fluide et par la force centrifuge des engrenages l'huile accrocherais pas assez sur les dentures et les mecanisme,d'où mon impression que ça accroche un poil +???
Ne devrais-je pas mettre de la 10/40??(donc un peu plus visqueuse)
trop de question tu te poses petit homme moi aussi ca accroche un chouilla + car j ai remarquer avoir l impression que cela chauffe moins vite effectivement j ai la meme sensation a froid qui disparait a 100% a chaud avec pour moi un meilleur passage