Japan Car

Bonjour à tous, j'ai actuellement une civic eg5 en D16z6 moteur pas très coupleux comme vous le savez déjà. J'ai un moteur d16a9 dont l'état est moyen(photo plus bas) mais je pense que l'intérieur est correcte alors poursuoi par mettre les pistons du à9 dans le z6. On m'a dis que c'était possible qu'on l'avais déjà fais suffisait de changer le carter d'huile du z6 par le à9 (qui est cloisonné) et les pistons du à9. Changer cousinnet de bielle et vis de la culasse pour des neuves vus qu'il y 'aura plus de compression. Si quelqu'un a déjà fais ça ou à pensé à ça une fois et étudié la chose j'ai trouver quelque sujet qui sont quasiment là même que moi mais rien de concret au niveau des réponses.

Bonjour,

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