Japan Car

Si quelqu'un à un de ces essais pourrait-il me les scanner svp
Merci

Je dois avoir ça sur un bouquin, c'est sur.

Je fais une recherche.

Merci c'est cool :top:

ca m'interesse bcp aussi ... !!!

Il y a po non plus celui de la TS :rley:

Moi j'ai celui de la TS fait par le moniteur automobile si ca t'intéresse 8)

fais péter !!!

Oki mais filler moi votre adresse e-mail via MP car si je mets le test sur le site ca peut poser des prob.
Taille totale des fichiers + ou - 1.25 Mo

envoie le moi je le mettrais en ligne sur mon site...
fred_pongo@yahoo.fr

ok tu previens quand tu l as mis en ligne s il te plait

comme prévu ...

http://zefredweb.free.fr/Comparatif%20TS%20-%20Astra/

Sur ton premier article je lis :"la celica à donc perdu la transmition intégrale et le moteur turbo(c'était déja le cas pour la génération précédent)"
Et ces journalistes qui se disent spécialiste :roll: Et la st205 Ou gt4 si vous préférer, elle est passer à la trape? Ninportawak ces journalistes

Et toujours personne pour l'essai de la Celica VVTI de 143 ch ?

chercher l'erreur!

heu y a pas des erreur sur la dernière page ! ! ! LOL

euh c'est pas les vitesses a 1000 tr/mn ?
ya un bug ...
ca doit etre au regime max.

nan c'est pas ca que j'ai remarqué .

bien sure je parle de la ts , la bertone j'men tape un peux :2fing:

ah le jeu des devinettes ...
au pif : le cx ? il me parait bizarrement elevé pour la celica (0.32) quant au scx je sais pas ce que c'est ...

au passage la celica a perdu 15 cm !!!
le 0 a 100 est faux ...c'est plutot 7.2
bon apres je donne ma langue au chat, surtout pour les temps de reprises.

Bezn pour les perfs ils se basent sur leurs mesures et pas celle des constructeurs donc si ils ont mesurés ce temps la sur le 0 à 100 c'est que c'est ce qu'ils ont trouvé !

crotal a écrit :ah le jeu des devinettes ...
au pif : le cx ? il me parait bizarrement elevé pour la celica (0.32) quant au scx je sais pas ce que c'est ...

au passage la celica a perdu 15 cm !!!
le 0 a 100 est faux ...c'est plutot 7.2
bon apres je donne ma langue au chat, surtout pour les temps de reprises.

ouai et y a aussi la puissance fiscal , une celica de 10cv , lol .ou alors c'est pas des chevaux francais : :

wolverine a écrit :

crotal a écrit :ah le jeu des devinettes ...
au pif : le cx ? il me parait bizarrement elevé pour la celica (0.32) quant au scx je sais pas ce que c'est ...

au passage la celica a perdu 15 cm !!!
le 0 a 100 est faux ...c'est plutot 7.2
bon apres je donne ma langue au chat, surtout pour les temps de reprises.

ouai et y a aussi la puissance fiscal , une celica de 10cv , lol .ou alors c'est pas des chevaux francais : :

Nan c'est le moniteur automobile Belge donc pour la fiscalité ,le prix et l'équipements il peut y avoir des différences .

wolverine a écrit :

crotal a écrit :ah le jeu des devinettes ...
au pif : le cx ? il me parait bizarrement elevé pour la celica (0.32) quant au scx je sais pas ce que c'est ...

au passage la celica a perdu 15 cm !!!
le 0 a 100 est faux ...c'est plutot 7.2
bon apres je donne ma langue au chat, surtout pour les temps de reprises.

ouai et y a aussi la puissance fiscal , une celica de 10cv , lol .ou alors c'est pas des chevaux francais : :

Nan c'est le moniteur automobile Belge donc pour la fiscalité ,le prix et l'équipements il peut y avoir des différences .

bon ca nous dit tjs pas ou trouver le test de la vvti

crotal a écrit :bon ca nous dit tjs pas ou trouver le test de la vvti

Moi je l'ai :!: je le met en ligne la semaine prochaine.

Aaaaaaaahhhhh merci

Au fait merci pour le test de la celica ts, apres je vais aussi me lire celui de la celica vvti.
Ba ouais ma maitresse me dit que je lis po assez :crzy: comme ca me fera de la lectre

Voilà l'essai de la VVT-i par le Moniteur Automobile

merci

Yoyo, t'es un chef...


...