Japan Car

Salut à tous, le chantier est bien entamé déjà mais la question est: comment sortir le moteur ?, on a déjà tout enlevé du moteur, (faisceau et durite) mais est ce possible de le sortir sans la boîte où c'est obligatoire de le sortir avec la boîte ?
C'est la galère mais c'est super intéressant aussi !! Merci d'avance ?
Autre chose, savez vous où je peut trouver le couple de serrage de toutes les vis, le jeu pour les soupapes et le réglage du distributeur d'allumage ? Ça fait un peu beaucoup mais la revue technique n'est toujours pas arrivée ahah?

Salut,

Tu as suivi mon conseil, par contre il faut que tu profite de ce sujet pour également présenter la voiture avec des photos etc...
Pour les couples, tu as regardé dans le lien que j'ai mis sur ton autre sujet ?

C'est une magnifique honda accord de 91 avec le 2l2 en 4ws,un vrai régal à conduire, pour les photos je sais pas trop comment faire  :/
J'ai regardé mais il n'y a pas grand choses sur les accords de 91, merci beau coup quand même en tout cas, en espérant qu'une âme charitable tombe sur ce post ahah ??

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Comm...pid2260921

Tu peux très bien sortir la boite puis le bloc mais c'est bien plus pratique et rapide de sortir l'ensemble pour ensuite désolidariser la boite du bloc avec une meilleure accessibilité.

C'est ce que je vais faire alors, mais tu démonté les cardans ou même pas, parce qu'il faut la place pour faire monter la boîte

Je la refais: pour sortir le moteur avec la boite (ce qu'il y a de plus rapide selon moi), il faut sortir les cardans oui.

Pour sortir le moteur sans la boite, il faut commencer par tomber la boite, donc sortir les cardans.

Dans tous les cas tu sors les cardans, en prévoyant l'huile de boite (3L pour en mettre entre 2 et 2.5L) et les joinst spi de cardan.