Japan Car

Hello,

Suite à un heureux changement pro' j'ai vendu mon break de chasse (IS200 Sportcross) pour avoir un régulateur et une boîte auto. L'objectif est d'avoir un daily un peu cool avec de la place et qui encaisse les bornes, j'ai été très satisfait par Lexus donc j'ai craquer sur une GS300 de 2002 avec le 2JZ. C'est une caisse qui m'a toujours fait kiffé et c'était l'occassion d'en prendre une, après avoir essayé celle d'un collègue j'ai affiné mon choix.

C'est donc une Phase 2 de 2002 (palette au volant pour le mode "manuel") feux arrières plus design et bien sûr toutes options (Clim Bi-zone, régulateur de vitesse, feux auto, sièges chauffant, toit ouvrant, sauf la navigation car je vais mettre mon autoradio Sony CarPlay). Venu d'Uk, config cool avec un bleu nuit et un intérieur cuir gris.




Un gros entretiens est à prévoir (tout les fluides et courroies) dans le mois à venir et bien sûr du tuning sur le baleineau.

Le programme du tuning va être assez simple :
- Autoradio 2 Din Sony avec caméra de recul  (en stock)
- Conversion E85 (en livraison)
- Combinés BC Racing
- Eclairage Led (avant et intérieur)
- Déflecteurs de vitres HEKO
- Jantes tuning : Rota Torque 18x9.5 ET30
- Lame avant TTE style (en livraison)
- Suppression des deux silencieux arrières (à voir)
- Virer la ronce de noyer d'origine par du bois noir (OEM)
- Desiglé la malle arrière (garder le logo Lexus)
- Feux arrière Led Sonar (en livraison)



Le style ne va pas être dans le pure VIP, pas de rideaux Junction Produce ni de grosse jantes à deport. Je préfère un style plus sobre (pas race non plus) mais un set de jante style RPF1 / Work Cr-Kai / CST Hyper zero en bronze ça sera bien cool. L'idée sur les jantes c'est du 18x8.5 ET 30 pour l'avant et 18x9.5 ET30 pour l'arrière avec des pneus en 235/40R18 et 245/40R18. Voilà un peu le style voulu :

Sympa tout ça, j'adorais ta SC, je vais suivre les modifs sur celle ci, les GS me font de l'oeil de plus en plus !

Pour la conversion E85, tu pars sur quoi ?

Sympa cet achat !

Je trouve un peu dommage de lui casser son confort d'origine juste pour le style surtout si tu roules beaucoup. Mais c'est ta voiture et ton choix
J'ai vu une 430 dimanche, c'est sympa ces voitures!

@Allsgone merci bien, pour la conversion éthanol injecteurs 21% plus gros comme sur mon ancienne Is200, simple et efficace pour avoir les AFR optimaux en E85, le montage a été éprouvé à plusieurs reprises

@david_59 les combinés font forcément cassé le côté ultra confort de la caisse mais ça ne va être un parpaing non plus. C’est un choix tuning mais totalement assumé

Je comprends bien, c'est surtout ta dernière photo qui me fait dire ça

Ahah effectivement mais elle va pas finir comme la verte , posé pour avoir un fit acceptable mais roulable sans éclater un châssis / une aile chaque jour

Quelques news, j'ai récupéré la caisse y'a 1 semaine, j'ai commencé le tuning dessus...

D'abord une petite image full stock :



Première chose faite, les LED intérieur et extérieur (veilleuse, code et phare) avec passage des AB arrières en veilleuse / AB :





Ensuite ça a été le changement des boiseries intérieur, la ronce de noyer n'est pas du tout mon dada du coup du bois noir / gris a pris place :




J'en ai profité pour monté mon pommeau fleur qui traînait chez moi depuis un moment :



Et enfin j'ai posé les combinés, ce sont des BCRacing au final (on peut voir les déflecteurs d'air également):




J'ai également eu un super bon plan sur des jantes, bon c'est des rota, mais au vu du deal et que ce sera un daily j'ai pas résisté, reste à les recevoir et les monter. Sinon la caisse à eu son CT sans soucis donc je vais faire la CG rapidement. Sinon j'ai pas mal galérer sur l'autoradio et c'est pas fini, j'ai voulu essayé des faisceaux classiques mais rien n'a fonctionné, du coup j'ai repris un kit pour autoradio amplifié comme sur mon ex-IS200,  kit Axxess je ferais un point dès que je l'aurai monté mais la radio c'est vite chiant
L'entretien est en cours également

Finalement je ne pense pas faire de suppression de silencieux, ça me tente beaucoup mais c'est agréable la discrétion de la ligne OEM. La lame avant va être commandé fin de semaine, je me tâte sur des feux arrières led tuning..

Bien cette "petite" GS

@Snowmonkey merci bien

Bon je me suis pas tâté trop longtemps, l'occasion s'est présenté, les feux arrières sont en commande
Et la lame avant est commandé par la même occasion

Je suis un peu déçu, je pensais que ça serait le présentation d'une Suzuki Baleno!
Jolie voiture, mais si tu changes les jantes et les suspensions tu pourras toujours l'utiliser comme une routière? Tu vas pas te lasser d'accumuler les kilomètres avec ou d'avoir de l'inconfort sur les grands trajets ?

@TSuKI : ahah bien vu pour la suzuki , je l'utilise en daily avec les combinés actuellement et elle est toujours confort (forcement un peu moins qu'avant) et en comparant avec ma mégane 2 bah comment dire, la lexus rabaissé est 100x plus confort encore

Perso, je trouve les feux arrière rouge/blanc très moches. Le OEM sont plus sympa.

@SoichiroYann : J'aime bien le délire des feux rouges / blanc ça rajeunit un peu l'arrière, je comparerais les deux une fois que j'aurai reçu ça

Très sympa, les modifs vont bon train, tu perds pas de temps !

Ca me plait pas mal tout ça, hâte de voir les nouvelles pièces arrivés !
Les feux arrière Led, j'aime bien moi aussi sur ces gros bestiaux.

Si elle reste confortable c'est qu'elle est de bonne qualité de base, je ne comprend pas pourquoi quand on parle de routière en entend surtout parler de marques Allemandes, alors que finalement dans d'autres pays ils font de la belle mécanique aussi …

Comme la carrosserie a une couleur foncée, je pense que des feux à led feront bien ressortir l'ensemble.

Jolie projet, j'aime beaucoup

Belle caisse . Tu as touché au réglage des trains ou changé des trucs avec les combinés

@allsgone & @nic22240 : Merci bien

@accordeur : J'ai fait une géo pour aligner tout ça, sinon non rien de fou sur le châssis

Bon quelques news, le balaineau est presque fini, me reste a peaufiner la hauteur de caisse, les jantes sont montés et les feux led aussi







La lame devrait être peinte et posé ce weekend, vive les lames en PU qui vrille durant le transport, 1/2 journée pour la redresser et l’aligner correctement

Elle va être superbe ! j'adore totalement mon style !

Bon j’ai revendu la Lexus avec un énorme pincement au cœur, mais je reviendrai à une Lexus plus tard. Je posterais les dernières photos que j’ai bientôt.

Tu l'auras pas garder longtemps ! quel est le nouveau daily ? L'ej ?

J'adorais cette caisse, un look qui tabasse, un canapé roulant, ça marchouille, c'est une baleine dans les virages mais compensé par ce confort !

:Mode vie privé on :

J'ai un projet immo' qui arrive sur le feu donc j'ai préféré la vendre, j'ai eu un très bon plan sur une Prius 2 avec pas de bornes (c'est totalement diffèrent de la lexus..). D'un point de vue économique, je passe de 13L/100km à 6L/100Km à l'E85 soit de 300€ de budget carburant au mois à 140€ environ (600kms / semaine minimum), plus l'assurance de 90€ à 40€ par mois, niveau entretien ça se tient (pneus à 10/20€ d’écart),... En gros je divise par deux mon budget daily, je me plaint absolument pas, j'aime ce genre de bagnole, je peux l'assumer économiquement mais à un moment faut être réaliste j'ai une Mx5 qui me met la banane à chaque fois et une petite civic qui va me faire plaisir. La civic est un petit projet à la cool a côté quand j'ai un bon plan sur une pièce, envie de testé un truc,...

:Mode vie privé off:

N'hésite pas à nous présenter ta Prius, on n'est pas raciste

@ TsoF : allé

Comme promis quelques photos avant son départ :