Salut à tous
J’ai swappé une eg en d16a9 obd1
Carto p29 dans un p06
La culasse est baissé de 1mm sans poulie réglable
Le moteur manque clairement de puissance, après plusieurs re control de mon boulot je sèche un peu
Distrib ok ( bien que rabaisssé ça ne soit pas le top )
Bougies allumeur neuf
Injecteur contrôlé
Pression carburant ok
Tps ok
AFR ok
Jeux au soupapes ok
Compressions ok
Il manque facilement une 30ene de chevaux rapport à un d16 d’origine
Si les proprios de d16 culasse rabaissé passe dans le coin
Merci à vous
Bonjour,
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L'équipe de modération
manque de puissance.....ba d16a9 mec je te dirais
Bon, désolé pour le troll
Les afr sont ok, es tu sûr d'être sur la carto externe et pas celle du p06 ?
Mdr merci du troll !!
Bah écoute j’ai essayé avec un p06 un p28 et carto p29 dans le p06 à chaque fois j’ai des changements donc je serais tenté de te dire que oui la carto est la bonne
Le rupteur est à 7600 sur la map p29 et 6800 sur la p06
J’ai bien le rupteur à 7600 donc je pence être sur la bonne map
Et ta carto p28, tu es sur de son contenu ? Tu as comparé les maps avec celle d'origine en obd0 ?
C’est un p28 stock donc oui je suis sur du contenue lol
Pardon je voulais dire la carto p29
Je n’ai pas accès c’est une eprom
J’ai décallé l’allumeur a fond vers l’avance et la voiture retrouve ces HP
Je pence au td43U ebay qui fou la merde
C'est effectivement une bonne piste à suivre. T'as un allumeur OEM pour tester ?
Le soucis c’est que le d16a9 obd1 est sortie uniquement sur del sol marocain
Donc avant de trouver un allumeur oem il faut s’accrocher
ah ouais
exotique ^^
Ton allumeur tu arrive à le caler a 16° ?
Soit l'hypothèse de l'allumeur, soit tu as pas assez d'avance dans la carto si tu retrouve de la puissance a mettre de l'avance a l'allumeur
Oui j’etais Calé a 14 volontairement pour le rabaissement culasse
Question con mais tu n'as pas moyen de balancer tout les internes d'un allumeur OEM obd1 dans ton boitier d'allumeur obd0 de d16a9 ?
Je n’avais pas d’allumeur obd0 sinon j’y avais pencé oui