Japan Car

Merci pour le lien de la lame, ça fait un moment que je zieute dessus. C'est un moulage de la lame Doobie Sport, la seule qu'on trouve pour cette voiture.
La vraie coûte pas tellement plus chère à l'achat chez RHDJapan, le soucis c'est les frais de port. Du coup j'attends pour le moment, car aucune idée de la qualité du moulage de celle-ci...
Et oui c'est bien l'ancienne voiture de Jm-2rn, elle est d'ailleurs en vente.

Bon à part ça malheureusement ces dernières semaines pas trop le temps de travailler sur la voiture, du coup j'essaye de la faire rouler tous les week-ends malgré le mauvais temps, et je stock doucement les pièces au chaud...

Dernier achat, des corner lights JDM:



Voilà je me suis mis en tête de trouver toutes les pièces de carrosserie que je veux avant l'été prochain, histoire de l'envoyer en carrosserie dans la foulée.
J'ai eu pas mal de chance grâce à leboncoin ces derniers temps, j'ai donc notamment un tableau de bord complet, l'ensemble des baguettes laterales, des lecheurs de vitres etc qui devraient arriver dans les semaines qui suivent !

Je continue mes recherches sur les ailerons aussi mais bon c'est pas encore ça...

Bien tout ça, montre-nous ce que tu as en stock qu'on en salive

Ça fait plaisir de voir que je suis pas le seul a avoir pas mal de pièces en attente de montage sans avoir le temps de me mettre sur l'auto 

Je me doutais que tu avais vus l'annonce sur LBC, mais dans le doute vus la raretés des pièces d'AH j'ai préférais te prévenir 

Alors pour le moment ce que j'ai en stock je l'ai déjà présenté mais pour faire une liste:
Caches Centraux Sprint Hart;
Bavettes OEM;
Grille de calandre neuve;
Un garde boue avant gauche car le mien est en parti manquant;
Corner Lights JDM (pas prévu à la base, mais vu l'offre, impossible de les laisser passer  );

En cours de réflexion/recherche:
Lame avant Doobie Sport (ou réplique);
Des rétros EC Works type A, comme on retrouvait sur les versions de course de l'époque, on peut les voir sur cette AH qui était présente au SEMA de cette année...
J'ai pu discuter avec la personne qui était chargée de trouver les pièces pour la restauration de la voiture donc je sais qui contacter pour d'excellente répliques (autant dire que c'est pas la peine de chercher des originaux...)



Un aileron bien sûr (d'ailleurs plus je vois ce Livesport et plus ça me plaît...);
Joints de pare brise neuf (trouvé, le prix pique, mais je ferai l'effort avant la complète et la pose d'un pare brise neuf)


Et qui arrivent:
Lécheurs de vitres en meilleur état que les miens;
Joints de portières;
Ensemble de baguettes OEM (les bonnes cette fois ci   );
Tableau de bord complet (avec des aérateurs pas cassés   );
Moulures de Custode;
Stickers de jantes/carrosserie;


Voilà tout ça dans l'objectif de la complète, après je vous parle pas encore de la partie moteur/châssis où la aussi j'essaye de collecter les infos sur des pièces assez rare et sympa (kit de barres anti roulis, collecteur d'admission, auto bloquant, injecteurs, passage en OBD1....  )
Mais ça, ça viendra après la rénovation de la carrosserie (enfin j'espère que je vais pas craquer avant).

Salut Enzo! Beau projet, belles pièces, belle caisse... que du bon ! L'AH53 du Sema est superbe, belle couleur, belles jantes, pas trop chargée; à part les pneus très (trop) larges et le big aileron dont je suis pas fan, c'est un très bon exemple de ce qu'on peu faire avec cette petite 3G ! Bonne continuation!

Super sympa cette restau de cette petite AH !!!

Ayant bientôt une ag33 dans le garage je poste pour suivre, bon courage pour la resto

J étais passer à coter de ce post, super taf ! Pour l aileron j ai pas trop le livesport j ai bien le Osaka et le mugen forcément...
Hâte je voir la suite

Salut les gars,
Tout d'abord merci pour vos messages d'encouragement ça fait plaisir et ça motive à continuer !

J'ai pas avancer plus que ça sur la voiture pour le moment, je me suis contenté de refaire les joints au mastic PU au niveau des gouttières de toit, et au niveau du coffre. Pas eu de pluie pour tester l'étanchéité, mais déjà j'ai beaucoup moins de buée sur le pare brise arrière qu'avant !
J'ai aussi traité la rouille dans le bac du coffre.
Malheureusement j'ai fait ça assez rapidement et j'ai zappé de faire des photos.

J'ai reçu ça aussi aujourd'hui..:



Des supports d'HP arrière pour la civic. Une option que je ne connaissais pas, mais qu'il me fallait absolument...
Ils sont en super état, avec la visserie d'origine, faudra juste retendre un peu le tissus.
Puis avec la Noël, tout ça, tout ça, bah j'ai craqué et j'ai un encore un (très) gros colis qui arrive du Japon, quelque chose de pas prévu du tout, mais c'était l'occasion où jamais... Vous en saurez sûrement plus à la fin de la semaine


À part ça je profite des vacances pour rouler avec les amis. J'ai déjà fait quasi 1000km depuis le week-end dernier. La voiture se porte plutôt bien, même si la carrosserie a moyen aimer les pluies et intempéries des dernières semaines: j'ai remarqué de nouveaux petits points de rouilles qui apparaissent sous la peinture (bref, vivement la complète).

Voilà, je termine avec quelques photos prises lors de nos dernières balades un peu partout en Corse....

Je n'avais jamais vu non plus ces caches/supports enceintes pour 3G, belle trouvaille ^^

En effet je connaissais ceux pour CRX 1g, mais pas ceux pour civic 3g...
À part ça j'ai reçu ma barre panhard hier.



Vraiment une belle pièce, très content de mon achat.
Malheureusement j'ai pas encore reçu le gros colis mystère, donc les photos seront pour le week-end prochain je pense

Salut,
Ça y est le gros colis est arrivé...
Je vous laisse juger par vous même







Et pour rigoler...






Ce sont donc des Mugen CF48, en 14x6J +38.
C'était le modèle parfait à mes yeux pour cette voiture. Mais au moment de l'achat de mes jantes, difficile d'en trouver en bon état/ à un prix correct, surtout en 15.

Du coup, ayant les Sprint Hart en 15, ça fait un moment que je pense à en acheter en 14, car plus facile à trouver et moins chère (et aussi pour le look.. ).

Je les ai eu aux enchères pour vraiment pas chère, les gens n'osaient pas encherir à cause de l'état, mais ça ne s'avère être que la peinture qui cloque. J'ai fait démonté les vieux Dunlop et elles vont partir au sablage. Après, une bonne peinture, commande des aerodisks, caches centraux et emblèmes, puis 4 semi slicks pour l'été...

La barre est magnifique !!!

Les jantes Mugen vont être au top une fois repeinte, hâte de voir le rendu final.

Salut Enzo! Très sympa tes jantes, et plutôt originales. Je n'en avais jamais vu, c'est pas commun, et des Mugen en plus, une belle découverte. Tu les as trouvées sur Yahoo Auctions? Elles devraient être très chouette une fois repeintes. Quelle couleur as tu choisi ?

Belle trouvaille

Sympa ces jantes.Tu les rénoves en quelle couleur ?

Merci les gars,
Alors pour la peinture, je ne suis pas encore totalement décidé. J'aimerai bien les refaire avec le bord poli et le centre dans une sorte de gunmétal, un peu comme on trouvait d'origine... A voir si c'est faisable, j'ai pas encore eu le temps d'en parler à mon carrossier.



Pour vous donner une idée, sur une 4g.. Perso je suis fan.



Après elles vont recevoir les caches centraux, emblèmes neufs et les aerodisks (tout en réplique, mais de bonne facture). 
A savoir que pour les aerodisks, il les fait même en carbone... Mais je suis pas sûr du rendu.




J'aime beaucoup en argent/chromé:





Bref pas encore trop décidé, mais de toute façon elles ne seront pas montées avant cet été donc ça me laisse encore un peu de temps pour réfléchir.

J'adore les jantes elle sont top pour cette auto !

Magnifique les CF48 ! Comme sur la 4g elles sont parfaites 

C'est sympa d'avoir le choix entre les Sprint Hart et les Mugen niveau jantes 
Bel achat

Merci, et c'est vrai que comme sur la 4g ça rend vraiment bien... J'espère pouvoir faire plus ou moins la même chose avec les miennes.

Bon à part ça j'ai enfin pris le temps de monter la barre panhard. Très facile, 1 vis de chaque côté et on sort la barre d'origine.





Je me suis basé sur la longueur d'origine pour la nouvelle barre, et après avoir pris la mesure entre le pneu et l'aile des deux côtés on était déjà quasiment bon. Après avoir tatonné un peu j'ai réussi à avoir la même mesure des deux côtés.
Vraiment plus simple à faire que ce que je pensais.

Quelques photos de la barre une fois montée :







J'ai aussi reçu mes HP arrière. Rien de fou, des Pioneer d'entrée de gamme, mais bon j'ai pas vraiment besoin de plus.
C'est plus pour l'exclusivité de l'option qu'autre chose j'avoue



Au passage j'ai décollé et retendu le tissu. Reste plus qu'à monter tout ça !

Les jantes avec les aerodisks c'est juste sublime

Salut Enzo!    Quoi de neuf chez toi? Presque un mois sans nouvelles, on s'inquiète !

Salut Actarus,
Tout va bien pour la Civic comme pour moi, mais pas de grande nouveauté pour le moment. Seulement quelques petits travaux, mais qui rendent toujours la voiture plus agréable.. :
J'ai enfin fini de régler mes problèmes électriques. En effet depuis le début, l'horloge se réinitialisait à chaque démarrage, pareil pour l'autoradio, et depuis que j'avais enlevé l'alarme cobra, plus de plafonnier..
Bref mon père a repris le schéma électrique, et a re tiré un fil pour le 12v permanent.
C'est pas grand chose, mais au quotidien c'est vachement plus agréable.

À part ça j'ai reçu mes stickers de jantes..





Désolé les jantes sont pas propres mais c'est la seule photo que j'ai pour le coup

J'ai aussi monté les enceintes arrières (oublié de prendre des photos pour le coup..). Pareil, c'est pas grand chose, mais ça rend les trajets plus agréables

Elle a eu le droit à sa vidange + filtre à huile, en prévision pour le week-end prochain (petit road trip dans notre région de prévu avec les copains) et au passage j'ai mis un filtre KN dans la boîte à air d'origine.




Voilà c'est à peut près tout je crois...

Nickel tout ça! T'as vraiment des paysages magnifiques, le pied que ça doit être un road-trip en Corse... L'île de Beauté porte bien son nom   !

Une petite bombinette dans son élément

(15-02-2020, 11:37:41)enzo33 a écrit : [ -> ]

Désolé les jantes sont pas propres mais c'est la seule photo que j'ai pour le coup

Je pense que tous ceux qui ont déjà eu des jantes blanches te pardonnerons  c'est beau mais tellement chiant pour qu'elles restent propres 
Et au moins pour les stickers tu en as d'avance 

Merci les gars !
En effet les road trip ici c'est assez fou, on en prend les yeux... Et y'a vraiment moyen de prendre plaisir, même si souvent les routes que l'on considère les plus "belles" et fun sont souvent en (très) mauvais état... Mais bon ça nous empêche pas de rouler, même en combiné filetés (mais ça tabasse bien faut avouer )
C'est aussi pour cela qu'elle est si haute de l'avant, c'est pas optimal pour la tenue de route mais plus bas je touche partout..

En tout cas si vous êtes dans le coin un de ces jours je me ferai un plaisir de vous faire découvrir le coin

Aussi, j'ai récemment fait l'acquisition d'une gopro, j'essaierai de vous faire une petite vidéo en vue intérieure, et pour que vous puissiez l'entendre un peu (ça chante bien pour une ligne d'origine !)

Pour les stickers de jantes, en effet j'ai un rouleau de 100 stickers..
Si jamais quelqu'un en cherche... J'en ai pas trouvé autre part.

Vu qu'il faut bien trouver de quoi s'occuper pour les prochains jours...



J'ai ramené quelques trucs à la maison 

très sympa ca occupe ca