Japan Car

Cette voiture a 119 000 Km d'origine avec tout le suivit. Une seule propriétaire et un état intérieur exceptionnel. La mécanique est du même ordre. La peinture est un peu passée et quelques incivilités et accrocs divers font un peu tâche sur cette belle auto. Jantes optionnelles d'origine, direction assistée...On aimerait améliorer l'éclairage, refaire une peinture origine et nettoyer le moteur extérieur avec remise à neuf couvre culasse en noire d'origine ou entorse ...en rouge ! Sinon on veut la laisser le plus possible proche de l'origine par respect.

Wow, encore un modèle rare sur le marché que tu as dégoté

As tu des pièces que tu cherches pour elle ?

Hello!

Belle trouvaille que tu as là, par contre tu es sur que c'est la LSI que tu as car au vu des finitions je pencherais pour une VEI donc le vtec eco, tu as une photo du moteur?

Prends en bien soin

Ah oui , en effet elle est en superbe état ! Le rouge est souvent "passé" dommage !
Elles sont belles les jantes , c'est du 14 pouces ? Ca fait bizarre de voir une EG en hauteur d'origine 

C'est une vei, en tout cas c'est ce qui était écrit sur l'annonce
J'espère que tu as pu la négocier car si j'ai bonne mémoire, elle était pas donnée la bestiole

Elle est de 94 non ? Ou 95 mais je serais étonné avec un intérieur gris.
Tes jantes viennent d'une EG6, la sportive de la gamme, ells sont en 15.

Dommage pour le capot, ça va être dur à refaire sans peinture avec la doublure à cet endroit.

Beau modèle, en bon état apparent

Bonjour , Oui désolé je m'étais emmêlé les pinceaux c'est bien une Vei 1,5 L 90 cv. Les jantes étaient en options et ce sont les modèles du VTi je crois. Il y a la direction assistée. désolé pour mon retard de réponse, je pensais que nous recevions un courriel lors de réponses. Je serai plus vigilant !
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Oui je vais refaire une peinture complète car je pense qu'elle le mérite et beaucoup de chose à revoir avant que certains petits points de rouille ne deviennent un soucis.La peinture sera vernie cette fois. Je conserve le rouge Honda bien sur.Je refais les jantes aussi pour leur rendre leur superbe.
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J'ai un historique depuis le premier jour. Mécaniquement elle est vraiment dans un état exceptionnel. C'est la relation humaine avec le vendeur qui m'a permis de l'obtenir à 4300 €. Un acheteur lui a proposé 5000 € car c'était la voiture qu'il avait acheté étant plus jeune...Je n'en ai trouvé aucun équivalente, sincèrement. Alors oui c'est un certains niveau de prix mais il n'y a rien à faire et surtout aucune surprise. Boite à outils d'origine, carnet Honda d'époque complet, intérieur comme neuf avec les portes bouteilles...options très rare. Bon la carrosserie a subit pas mal d'incivilité mais le dessous est nickel, les dessous d'ailes aussi. Je sors de mon ami carrossier pour refaire une peinture complète tranquillement et remise en état des jantes....Avez vous des conseils pour l'éclairage avant ? Peut on monter des feux lisses de qualité aujourd'hui qui ne dénature pas trop l'auto ?
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Non les jantes sont en 15 pouces (195/55/15) option de l'époque jantes de la VTi apparemment...