Japan Car

Version complète : radiateur adaptable pour ed9
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Voila je dois changer mon radiateur et je rechercher un radiateur d'un autre modele on ma dis que celui des eg sont adaptables mais qu'il fallait modifier les tuyaux, ma question est donc suis je obliger de modifier les tuyaux? et es ce que tout les radiateur de eg sont identiques? et le prix est il le meme pour tout les eg?

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Au cas où ça t'interesse, tu peux avoir un radiateur neuf pour 160€ chez www.japorop.com. J'en ai acheté un, ils sont tres serieux Wink

Edit: Oups, j'avais pas vu que t'etais à la reunion Oops!
Il y a deux types de radiateurs sur les EG

Il font la même taille frontale (longueur et largeur) mais pas la même épaisseur.

Les plus épais se trouvent sur les Vtec (DOHC, SOHC et éco)

Sur les BA c'est les mêmes (deux modèles épais et fin) mais il y a en plus un rajout en bas pour refroidir la boîte.
ok d'accord mais le quel est adaptable pour mon ed9?
Tous !

Mais comme tu le dit c'est adaptable.

soit tu centres le radiateur et il faudra modifier la durite du bas
soit tu décales le radiateur sur la droite, et il faudra modifier la durite du haut.

Enfin quand je dis modifier ça ne veut pas forcemment dire couper et tuyauter, les tuyaux peuvent se tordres dans une certaine mesure, il faut voir avec le radiateur en place.
ok d'accord ben faut que je vois ça avec mon mécano. Mais le plus épaix est il plus chere?
bien sur que oui sinon c'est pas drôle :]


puisqu'on parle de radiateur Honda, est-ce que le réservoir en plastique est disponible au détail ?

(la boîte du haut avec son joint)
alors la bonne question franchement je vais te repondre je ne sais pas vraiment mais a mon avis je pense que oui mais on n'est jamais sur parce que j'ai deja u la surprise juste pour les joint de bougies il a fallut acheter tout un jeu de joint pour le moteur parce qu'il ne les vend pas séparer.
yep moi jai un radiateur en stock, mp si tu es intéressé
Je te déconseille de mettre un radiateur de EG sur une ED : pourquoi ?
Les EG n'ont pas la traverse inférieure avant et donc l'air circule plus facilement au niveau de la baie moteur.
De ce fait elle nécessite un radiateur moins large puisque l'échange de chaleur se faire facilement.
Autrement dis un radiateur de EG risque de mal faire son boulot, ton ventilo tourneras bcp plus souvent.
Vu qu'en plus tu est d'un pays chaud (974) je ne tenterais pas.

Le radiateur de l'integra est bcp plus large et doit pouvoir se monter.