On doit changer la voiture de ma femme et on a repéré un véhicule en Belgique mais en plaque Allemande.
C'est un vendeur pro (concession) et je m'interrogeait sur la procédure pour le passer en CG française.
Les plaques ont l'air d'être des plaques standard allemandes et non des plaques export.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu le cas de figure?
Merci pour vos retours.
Les belges et les allemands sont tous deux des experts du remontage de compteur, c'est une vrai bonne affaire ?
(20-11-2019, 11:34:00)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Les belges et les allemands sont tous deux des experts du remontage de compteur, c'est une vrai bonne affaire ?
tout comme les Francais, les Italiens, et il parait même que les Roumains sont des voleurs de poules, et les Serbes spécialisé dans le vol de voitures
si tu savais à quel point la religion du 'gougnafier' qui recule les compteurs n'a aucune limite de frontière ou sociale
Le prix est au niveau des tarifs allemands, mais là il est en Belgique donc plus prêt pour moi.
Je me posais simplement la question des formalités, après si je dois faire 3 heures de route de plus et aller en Allemagne je le ferai.
normalement, si pas de plaques transit, tu peux pas l'utiliser....en Allemagne (AKA se faire choper par la Polizei)
Je vais faire des bornes en plus ou appel à un importateur ça me semble plus simple.
Salut,
Tu peux demander au vendeur ce qu'il peut faire ou pas pour une vente à l'etranger ? (plaques de transit preparées pour ta venue ou pas etc)
sinon tu connais le carpass?
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autant en allemagne qu'en belgique, les plaques suivent pas la voiture, il faut dédouaner, faire une demande de plaque W en attendant, ct et cg et voilà