Japan Car

magnifique les photos et la caisse !

merci a tous

merci pour les photos je vais voir pour les mettres plus grandes les prochaines mais je essaye en general de pas trop pourrir avec des photos ENORMEESS ^^

sinon outre le circuit j'ai aussi un peu bossé sur la caisse

Au programme avant le circuit j'ai bossé un peu sur le refroidissement des freins et mis des sticker en seuil de porte^^ ( tuning man ON)








Durant la journée circuit sur la pose du midi j'ai remplacé mon isolation supérieur de cata maison par un downpipe Blankets PTP





En début de semaine j'ai monté mon new volant en peau et en taille un poil plus grande avec l'option centrage rally. Franchement je kiffe le rendu, je trouve que c'est juste ce qui faut pour faire plus sportif mais class sans fioriture.





Bonne journée a tous

Parfait ce petit volant...
Pas trop pénible à installer ??

Magnifique!

Merci

No' ça se fait bien juste un peu chiant à sortir faut taper un peu mais ça se fait très bien


Merci nonovtec on essaye de la rendre digne ^^

Allez un peu de news j'ai fais un peu de tuninge ^^ je vieillis j'ai bien changé au programme démontage de certain éléments pour peinture ou flocage.

Qui a été fait Les aérateurs et tours de compteur au couleur la plus proche du rouge de l'option rally et tour de levier de vitesse en flocage en satiné comme les éléments oem.

Pour bien faire je me suis un peu fait chier quand même car j'ai voulu tout démonter pour sortir au lieu de proteger.






















bonne journée

sympa ça rajoute une touche de gaité à l'intérieur

Très propre ton travail!

magnifique et trés beau travail

Superbe, ça claque bien Un intérieur vraiment très sympa, touches de rouge sobre, ça le fait!

Très belle réalisation

Beau boulot, le rendu de la peinture semble pas mal et cohérent avec le rouge Honda , en tous cas sur les photos ça fait loin de faire cheap au contraire, mais je pense qu'il en faudrait pas plus !

Merci pour vos compliments
Non il n y en aura pas plus déjà la j ai hésité certaines pièces mais je m étais dis après y va y avoir des pièces grises perdu.

C est pas le top je suis loins d être carrossier mais j ai essayé de faire propre en mettant après peinture vernis.

Pour la couleur oui j ai pris une pièces que j avais rouge et j ai pris la bombe qui allait le plus avec

Bon boulot 

(11-11-2020, 19:38:01)Arthman78 a écrit : [ -> ]Beau boulot, le rendu de la peinture semble pas mal et cohérent avec le rouge Honda , en tous cas sur les photos ça fait loin de faire cheap au contraire, mais je pense qu'il en faudrait pas plus !

C'est clair faudrait pas continuer et tomber dans le jacky tunning...

Merci

Loins de la tuez moi avant mdr

Je suis plustot du genre tout noir le plus discret possible à la base ^^ l extérieur d ela voiture en témoigne et je voulais à la base une final édition pour avoir les sièges moins rouge ^^

C'est du beau travail, propre, même si je préférais avant.
Mais bon je préfère sans le rouge sur le volant et sans les liserets sur les jantes et lame donc c'est cohérent

Très sympa ta FK2 !!! Au plaisir de se croiser sur nos belles routes

david_59 t'es encore pire que moi le liserez sur jante pareil sur le pc avant ca fait vide par contre ^^

au plaisir panta. On devait se voir quand teddy est venu y a 15 jours ^^

Très sympa ta FK2, une voiture que je connais peu, mais le fait de parler de Circuit, d'Alès et Lédenon, ça ça me parle!

Bonne continuation!

^^ tu roules la bas ?

(15-11-2020, 13:48:42)omclubber a écrit : [ -> ]^^ tu roules la bas ?

J'ai roulé là bas y a 10ans j'écumais les circuits du coins!

Ils sont vraiment pas mal ^^

Surtout Lédenon me manque...

le meilleur que j'ai fais en france je trouve

Dijon prenois est vraiment bien aussi. Presque aussi vallonné

jamais fait a l'occasion ^^

bon un peu de new de la batmobile

en soit pas grand chose de fait mais des pieces de commandé. Au programme, insert berceau avant et arriere Spoon, Barre anti roulie arriere Hardrace, protection de sieges.
Faut aussi que je taff sur la partie reffroidissement pour essayer de recuperer l'air directement dans les ecopes oem et aussi modifier la boite a air avec l'ajout d un boa pris a la place de l'antibrouillard.

la barre stab plus grosse à l'arrière apparement ça transfigure souvent le comportement de la voiture. J'ai jamais eu l'occasion de tester.

Juste une fois sur mon ep3 j'avais la barre antiroulis avant JDM et l'arrière eudm c'était vraiment pas bien un avant trop dur et un comportement très sous-vireur