Japan Car

Bon voilà la bête 
Donc c'est une Fn2 de juin 2011 en version Race donc pas de clim ni d'insonorisant etc et avec un autobloc  avec actuellement 109.000km
Full stock mise à part les jantes , elle a eu une nouvelle peinture suite à un covering qui a tous arraché 
Carnet honda jusqu'à 95000 km
Les modifs à venir :
Aileron mugen
Echappement à voir les marques qui sont homologuées
Cai injen

Grosse mise à jour freinage donc disques plaquettes durite aviation et nouveau liquide de frein surtout  j'aurais certainement besoin d'avis et conseil

Mise à jour niveau son donc radio etc digne de ce nom  :-D

Repasser en 225/35 au lieu du 215/35 car trop tendu et tape cul et histoire aussi de passé en Michelin ps4 au lieu des pneus de merde dessus  :-D

Et plus les petites connerie style soufflet/pommeau/tapis oem

Et surtout dans les jours à venir un gros entretien car c'est un peu le floue avec l'ancien proprio donc on reprends tous à zéro et en origine Honda ( filtre à huile , huile de boite ) histoire de repartir sur de bonne base 
Allez place au photos







Et la 1er modif à la con c'est cadeau 

Bel achat !
Full stock ? Elle a l'air bien basse pour une origine...
Ou alors ce sont les jantes trop grosses qui font cet effet ?
Perso je ne suis pas fan, surtout en 19''... Mais ce n' est que mon avis...

elle est jolie c'est vrai que les jantes font grosse

Sympa une race, pas courant 

Alors pour vous répondre 
Ressorts et suspensions sont d'origine   les flancs tendus + les jantes noir font cette effet 

Sinon les races ne sont pas courantes tellement pas que je ne trouve pas vraiment d'info à son sujet ce qui m'ennuie 

La version Race est rare mais full stock avec un autobloc ? A ma connaissance il n'y a que la WCE qui en est équipée d'origine...

Elle a eu un rappel de boîte comme la mienne et l'ancien proprio en a profité pour y coller le Torsen par la même occasion...

Superbe auto pour une première jap.
J'ai hâte de voir les modifications.

Tu veux savoir quoi exactement sur la race ? Il me semble qu'elle à pas été produite longtemps

Nonovtec a parfaitement résumer le pourquoi j'avais un autobloquant je le soupçonne de l'avoir lu ailleurs 

Sinon j'aimerais bien savoir la différence réel entre race et une normal car sur les forums et site même anglais ça va de 40 à 150 kg ce qui laisse une fameuse marge 

Sinon merci pour vos comm   sa n'est pas vraiment ma 1er jap mais bon c'est celle que j'ai fais au moins 1000km avec 

La version Race est la plus dépouillée, aucun système électronique (xénons, laves-phares, régulateur, clim bizone, boite a gant réfrigérée, phares auto, essuie glace auto, anti-brouillard, rétros rabattables, autoradio et enceintes...) et pas de blaxon.

C'est une version qui a été abandonnée à partir de 2008 et je lis que la tienne est de Juin 2011. 

ça arrive que certain modèle squatte en concession et ne sont pas immatriculé. Bon la 3 ans ça fait long mais pourquoi pas j'ai un collègue qui a attendu 1 an avant d'immatriculer ça voiture (le collègue est propriétaire d'un garage d'achat et revente de véhicule il a acheté ça 4C neuve sur la boite et la immatriculé 1 an après du coup la date de première immat est plus vieille d'un an par rapport à la date de fabrication du véhicule )

Autre exemple 0 cause des nouvelles normes anti pollution ma voiture à été immatriculé par le concessionnaire en décembre 2018, alors que je l'ai acheté neuve en Mai 2019

J'avoue que je n'ai pas vraiment d'explication dans le sens ou ...chez honda avec le numéro de chassis ils me disent que c'est bien une race mais ... avec pre installation audio et des anti brouillard   

Pas vraiment logique je trouves mais bon sinon apparemment c'est une immatriculation juin 2011 mais chassis 2010-2009 je ne comprends plus trop a vrai dire mais bon 

Sinon pour la petite histoire je connais un garage qui a une s2000 en showroom depuis 2008 jamais immatriculée le jour ou il la vend sa sera une 1er immatriculation en 2020 

Voilà j'ai su me dégager du temps vite fait pour faire quelques photos 
Depuis pas grand choses n'a bougé faut dire je ne roule pas des masses avec pour le moment le temps de faire mon gros entretien 
Au bon temps elle aura aussi droit à un gros detailling et là les modifs vont commencer 

bien jolie en rouge, je suis un peu moins fan des jantes

(29-02-2020, 18:18:24)Volt a écrit : [ -> ]Sinon pour la petite histoire je connais un garage qui a une s2000 en showroom depuis 2008 jamais immatriculée le jour ou il la vend sa sera une 1er immatriculation en 2020 

Où peut-on admirer cette merveille ?

J'ai carrément oublié de répondre   
Alors la s2000 sans soucis quand j'irais au garage 
Et sinon en news elle ne roule plus des masses avec le confinement donc j'en profite pour démonter l'intérieur histoire de passer proprement ma caméra de recule 

Et sinon j'ai commander une pièces qui fait tant débat ... une CAI injen 
Et des durites aviation goodyear   prochaine modif ligne invidia q300 et remise à niveau du freinage

Les durites je suppose que tu voulais dire Goodridge car Goodyear c'est plutôt les pneus...

Effectivement erreur de frappe