Japan Car

qui a des info sur cette caisse qui doit etre un vrai p'tit bolide , mais pas importé en france

Ou elle est vendu ?

nan, elle est pas a vendre mais j'avais vu sa je sais plus ou!!!
c une caisse d'origine!mais pas importé!

si t'a des photos ou voir mieux des video ?

bah nan justement j'ai rien c pour sa que je veut des info!!!

me suis trompé c pas un turbo qu'elle a sous le capot mais un compresseur!
tu fait une recherche sous google: corolla ts compressor et la tu trouve plein de truc est surtout en allemen

y a déjà ça à coté de la yaris turbo et du MRS turbo

COROLLA TSC 225CH, 235 km/h,









et MRST,

bah la ts 190cv elle tape pas deja 235Km/h?

le turbo ca te fait pour ainsi dire pas gagner de vitesse de pointe mais enormement de reprise bon a ceci s'ajoute surtout l'augmentation de la conso d essencce et de l'asurance Mais pour ce que ca doit apporter a ces bagnoles ca doit valoir le coup :lov: .
Sur les moteurs vvtl-i ca doit lui filler la pêche en bas regime

juste une question ce serait po le meme compressor que certain rajoute sur les is200 ? pour en faire de is200 compressor

c pas mais en tout cas je suis blaz parceque je crois qu'elle est commercialisé en allemagne, la france c tout prés y doit y en avoir qui se son fais plaisir!!

ouais ouais
il devrait faire une celica ts compressor en france la je serais preneur
qq un arrive a trouver les temps de la corolla ts compressor ?

moi g trouvé sa pour l'instant
jante de 17" avec un pneu 215/45 R17
225cv et un couple de250 NM à 4200tr/min
0 à 100Km/h en 6.9sec

Vraiment sympa cette TS Compressor. hummmm "velue" (elle jette quoi ) Question couleur, excellent!!!!

A propos, il me reste cette photo de la "bête". La calandre avant est typique du modèle "compressor". Enfin, je pense.

pour la calandre je sais pas on voit pas grand chose, mais pour ce qui est du PC avant, je le prefert a celui de la TS de 2004, et les jante sont pas dégeu

ouais on gange un peu
0 a 100 km/h --> ts "normal" --> 8.4 scdes
0 a 100 km/h --> ts compressor --> 6.9 scdes (1.5 scdes de gagne)

ra la la sur une celica TS ca doit donner
0 a 100 km/h --> TS normal --> 7.2 scdes
0 a 100 km/h --> ts compressor (qui existe po ) --> 5.5 scdes (prevision)

Est-ce que ces modèles ont quelque chose à voir avec TTE?

Pour la celica compressor, il reste Blitz:

Ouais il reste blitz
Mais bon : 1- faut le faire importer (super cher)
2- C est pas hommologe du tout, et ca c est un enorme probleme.

sinon tu as des info sur le gains de perfs du kit compressor de chez blitz ?

moi jel'ai vu 8) (je bosse a toyota)

elle est destiné a l'allemagne

oui elle a a voir avec TTE(tamponer partout)

et c'est bien un compresseur, et non pas un turbo

elle a double sortie a l'arriere ds le meme style que la rouge, mais la calandre avt n'est pas celle des photos.

pour le reste g po pu l'essayer ni prendre de toph, j'avai pas l'apn o boulot

sinon ont fait aussi une yaris TTE, sur la base de la 1.3L

avec suspension TTE(j'croi ke c'est des Koni, mais pas sur)
et pot Remus (tamponé TTE aussi)

des ke je peu je mais des toph

Citation :Est-ce que ces modèles ont quelque chose à voir avec TTE?

+1
Le mieux serait de se renseigner chez un concessionnaire allemand pour le prix.

Rien sur le site, alors:
http://www.tte.de/tuning/website/complet...ernal.html

Edit: D'après ce que j'ai lu sur un forum allemand, elle est vendue en série limitée env. 30 000euros, donc pas de kit pour l'instant. 225cv

freebug a écrit :ouais on gange un peu
0 a 100 km/h --> ts "normal" --> 8.4 scdes
0 a 100 km/h --> ts compressor --> 6.9 scdes (1.5 scdes de gagne)

ra la la sur une celica TS ca doit donner
0 a 100 km/h --> TS normal --> 7.2 scdes
0 a 100 km/h --> ts compressor (qui existe po ) --> 5.5 scdes (prevision)

Tu fais partie de ceux qui croient encore que la corolla TS fait 8.4 sec de 0/100, té fou !!
pour mettre une longueur et plus, à 5 voitures qui font 8 sec, ça me ferais mal
je n'ai jamais compris cette donnée construct...

comment sa tu veut dire qu'elle fait pas 8.4sec au 0 à 100

sephiroth27 a écrit :comment sa tu veut dire qu'elle fait pas 8.4sec au 0 à 100

bah non, je l'ai assez testée pour te le dire!

en complément:
Athlète de haut niveau en edition limité : La Toyota Corolla TS Compresseur



Toyota motor corporation au Japon et Toyota motorsport GmbH en Allemagne développent en commun le Toyota Corolla TS Compressor 3 et 5 portes. Le véhicule est fabriqué à des unités pour l'Europe dans une édition limitée de 1'000. L'introduction sur le marché en Suisse a lieu en été 2005. Le prix du Toyota Corolla TS Compressor est communiqué en mars 2005 au salon automobile à Genève.


Le véhicule de base pour le Corolla TS Compressor est le Corolla TS 1.8 VVTL-i qui l'apportent déjà comme version de série sur 141 kW/192 CV considérables. Pour le nouveau Top-Modell, la performance est augmentée sur 166 kW/225 CV par l'installation du compresseur et le couple maximal de 180 mètres Newton (avec 6800 u/mn) est augmenté pour atteindre 250 mètres Newton (avec 4200 u/mn). La vitesse maximale augmente de dix sur 235 km/h. L'accélération de 0-100 km/h règle le Corolla TS à Compressor dans 6,9 secondes (Corolla TS 8,4 secondes).

La Toyota Corolla TS Compressor est équipée de jantes alu en 17 pouces. La dimension de pneu est 215/45 r 17. L'équipement couvre un châssis sport,des freins sports,à l'avant des disque de frein de 328 millimètres de diametres (optionnellement), une carrosserie renforcée,dômes d'ammortisseurs renforcés, une ligne d'echappement sport,une jupe arrière,et un becquet optionnel. Le kit intérieur (optionnel) se compose d'un volant sport,d'un pommeau et d'un levier de frein à main en cuir. Le véhicule avec un parechoc TTE avec lame avec des phares antibrouillard intégrés peut être complété optionnellement.

Équipement supplémentaire au Corolla TS
TTE sortie d'échappement double
TTE becquet couleur carrosserie (optionnellement)
TTE lame avant couleur carrosserie(optionnellement)
Parechoc arrière avec grille et ?
TTE châssis sportif avec ressorts/ammortisseur réglés spécifiquements
A l'avant renforts de dôme d'ammortisseurs en alu
Renforcements supplémentaires de la carrosserie à l'arrière
Freins renforcés devant, disques de frein de diamètre agrandi (328 mm par rapport à régulièrement 275 mm) (optionnellement)
Corolla TS Compressor,pommeau, levier de frein à main, volant de cuir sportif avec coutures grises (optionnellement)

Données techniques

Toyota Corolla TS Compressor/véhicule de base Corolla TS Compressor

Moteur
4 Zyl. DOHC VVTL-i
4 Valves par cylindres
en 1796 ccm

4 cyl. DOHC VVTL-i
4 Valves par cylindres
en 1796 ccm

Performance
192 CV (141 kw)
225 CV (166 kw)

Couple
180 NM avec 6800 mn -1
250 NM avec 4200 mn -1

V-max
225 km/h
235 km/h

0-100 km/h
8,4 s
6,9 s

Jantes en alliage léger
6J x 16 "
7J x 17 "

Pneu
195/55 r 16
215/45 r 17

lol ba dsl Nono TS, moi perso je n'ai jamais testé de corolla TS donc je m'ettais fixe au norme constructeur.
:amen: :amen: :amen: :amen: :amen: :amen: :amen: :amen: :amen:
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freebug a écrit :lol ba dsl Nono TS, moi perso je n'ai jamais testé de corolla TS donc je m'ettais fixe au norme constructeur.
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:crzy: spa grave , mais toy souvent, sur perfs construct ...

wouhahaha
alors la celica ts abat peut etre le 0/100 en 5scdes .....................
(on peut tjrs rever )

juste un ttruc la ts sans compresseur elle fait plus ou moin de 8.4sec au 0 à 100?

ba je sais pas, donne constructeur la celica TS fait 6.9 scdes pour le 0/100 km/h
Mais elle a un meilleur rapport poids/puissance que la corolla.