05-08-2020, 19:55:37
Ma Toyota MR2 gen 3 de 1994
![[Image: 5SG6LpM.jpg]](https://i.imgur.com/5SG6LpM.jpg)
![[Image: HE0LzbE.jpg]](https://i.imgur.com/HE0LzbE.jpg)
05-08-2020, 21:36:15
05-08-2020, 22:12:58
bienvenue ici avec ton MR2 
06-08-2020, 11:02:34
06-08-2020, 15:04:33
La peinture est d'origine ? Elle a l'air neuve 
06-08-2020, 18:22:27
(06-08-2020, 15:04:33)Nakago a écrit : [ -> ]La peinture est d'origine ? Elle a l'air neuve
Peinture refaite il y a 6 ans
06-08-2020, 19:12:11
Elle est très belle; que de souvenirs... 
Intérieur cuir? Quelle monte en pneumatiques?
Intérieur cuir? Quelle monte en pneumatiques?
06-08-2020, 19:57:07
(06-08-2020, 19:12:11)Nicolas D a écrit : [ -> ]Elle est très belle; que de souvenirs...Intérieur tissu, j'ai eu une MR2 REV 1 de 1991 avec intérieur noir cuir.
Intérieur cuir? Quelle monte en pneumatiques?
Pour les pneus, je suis en 215/40/17 à l'avant et en 235/40/17 à l'arrière
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Avec sa sœur, Toyota MR2 Rev1
![[Image: 14711210.jpg]](https://i.servimg.com/u/f93/19/58/83/60/14711210.jpg)
06-08-2020, 20:22:01
06-08-2020, 20:44:55
En mode Hivernage...
![[Image: 15994710.jpg]](https://i.servimg.com/u/f93/19/58/83/60/15994710.jpg)
Quelques heures plus tard!
![[Image: 15994510.jpg]](https://i.servimg.com/u/f93/19/58/83/60/15994510.jpg)
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Révision du bloc moteur de prévu et distribution. Petit passage en carrosserie pour un poque et retouche de la lame avant.
Je vais pas trop investir, car par le passé j’avais investi une "fortune" pour homologuer un swap turbo sur ma gen1, plus de 6'500.- (francs Suisse), pour l'homologuer, sans compter l'achat du "cul en Angleterre" donc près de 20 plaques, pour après 2 ans finir en berne après une sortie de route...
Quelques heures plus tard!
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(06-08-2020, 11:02:34)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Joli exemplaire, des modifs ou travaux en prévision ou simplement de l'entretien ?
Révision du bloc moteur de prévu et distribution. Petit passage en carrosserie pour un poque et retouche de la lame avant.
Je vais pas trop investir, car par le passé j’avais investi une "fortune" pour homologuer un swap turbo sur ma gen1, plus de 6'500.- (francs Suisse), pour l'homologuer, sans compter l'achat du "cul en Angleterre" donc près de 20 plaques, pour après 2 ans finir en berne après une sortie de route...