Japan Car

Hello ! Moi c est morgan 19ans de belgique   possesseur d une swift gti ainsi qu une escort mk2, il me fallait un daily pas cher fiable et pratique pour arrêter de mettre des bornes à la swift après quelques semaines de recherche je partais sur une focus , puis je suis tombé sur l annonce d une petite civic mb aerodeck, pas vraiment mise en valeur et mal répertorié le tout à un prix plutôt sympa ( 1000€) .
Le soir même j ai donc été la voir , une fois arriver sur place bonne surprise, la voiture est saine appart un point de rouille au bas de l aile arrière, le dessous de la voiture est presque neuf   quelques dégâts carrosserie ( elle appartenait à des personnes âgées) pare choc arrière fissuré et petites grattes au coins des pares chocs.  
160 000km , 1ère main , clim et vitre électrique  avec en plus une superbe boiserie intérieure   et pour couronner le tout elle est rouge..  le petit d14 de 90ch est très propre et toujours été entretenu correctement .
L intérieur est sale mais nickel  , ct vierge .. ]
Au programme du soft , des combinés, 4 jantes en 15 ou 16 pouces , un bon polish , et si je trouve une belle lame avant + anti brouillard pourquoi pas un silencieux ( pas patator ) pour avoir un petit peu plus de bruit mais ça me semble compliqué à trouver la partie echappement pour l aerodeck...
Voila elle sera à la maison d ici 2 semaines 

Salut

C'est sympa comme caisse

Pas beaucoup appréciée parce-que c'est une voiture un peu "bâtarde" mix entre de la Civic, de la Rover 400 et de la Concerto.
De construction anglaise mais bel est bien de conception japonaise.

Dans tous les cas, ça reste une bonne caisse, et un D14 c'est assez atypique

À plus

Merci effectivement faut aimer ! J etais pas convaincu mais une fois devant la voiture ça ma décidé ! De plus j ai mes caisses plaisir sur le coté donc quoi de mieux qu une honda break en daily et pour emmener le chien a la mer ?

Bel achat En plus, elle est rouge donc + rapide
(Tu aurai des photos de ta Mk2? J'adore les Escort Mk1 & 2   )

Merci ^^ 
Ouais bon rouge malheureusement c est pas mon délire mais bon 

Superbe! C'est quelle motorisation?

Merci 1.3l avec collecteur spaghetti, ligne complete, carbu double corp , environ 80 85ch pour 800kg
1ère main acheter par mon arrière grand-père

Tu l'a rabaissé aussi? Conserve la bien Il y a une section pour présenter des voitures toutes marques avant 1990 si des fois tu veux faire une présentation + détaillée.
Tu peux également présenter ta Swift si tu veux. Ce n'est pas un forum Honda

Oui -9cm Je la présenterai à l occaz oui ! Swifty est déjà sur le forum depuis quelques années, c'est celle de swiftman ( mon père) qui me la gracieusement donné ^^



Petite question pour l aerodeck,vis a vis échappement j imagine que rien ne se monte d une autre civic genre ek eg ? Je voudrais juste un léger ronron et une chouette sortie ( pas un bazooka)

Tu devrais faire des recherches concernant les Civic Vti avec le B18, voir ce qu'il y a et si ça se monte sur la tienne. Sinon silencieux universel et l'adapter...

Très jolie Swift

Superbe Swift, les félicitations au padre ^^

Merci pour la swift le padré la laisse à l abandont un petit 10ans... j ai eu du taff ^^
Yes je suis en contact avec une personne pour une demi ligne vti et une ajoute des combinés aussi.. TA technix... low budget oblige ^^
Me reste à chopper 4 belles roulettes , j avais vu des belles en 16x9 et25 mais je pense que ça serai un peu trop fat

Hello ! Voila civic ramener à la maison hier soir : une bonne centaine de kilomètres d autoroute, super confortable, je trouve que ça tire un peu court ( au alentours des 3750tours à 120kmh ) et faut la décrasser parce que la c est un petit veau...
Petite photo avec sa copine 

Test le décalaminage à l'hydrogène, c'est aux alentours de 70€, le gars vient chez toi pendant 1h ~ ...
Ça a été fait sur mon EG3, et elle marche mieux en effet (c'était surtout pour le CT au niveau pollution).

À plus

Bonjour à tous Hier j'ai été me chercher 4 jantes pour miss civic . Bon malheureusement une fois sur place les jantes sont un peu trop fat.. mais on va faire rentrer ça proprement... Si jamais quelqu un a un plan pour un kit camber avant pas cher 

Tu aurais une photo latérale pour mieux voir le rendu?
Tu as regardé chez Hardrace par exemple pour les camber kits?

Je ferai ça quand elle sera posée parce que la c est... particulier ahah
Je vais voir car apparemment en la posant bien elle prend naturellement pas mal de camber

ça va rentrer à l'aise une fois posée !

Oui ca va rentré un fois posée.

Hellooo

La voilà posée 

Oufti, je viens de prendre un coup de vieux 
J'avais du mal à réalisé que le fils de swiftman soit en âge de conduire, puis j'ai regardé mes anciennes photos et j'ai vu la date : 2005   

Pas mal l'Aerodec 
Du coup, ça me rappelle un autre break posé par terre 

Top! Ça ne frotte pas?

C'est dingue ce que 4 jantes et 4 amortos passe une caisse du stade de caisse de vieux à une caisse cool !!!

Carrément, la partie arrière a été bien dessinée en plus.
OLD Honda just get lowered and prettier

Pourras-tu nous faire un retour sur les combinés ST ?

Salut 
Ehh oui un peu moins de 2ans que je conduis ^^ effectivement une fois l aerodeck posée ont a eu une petite pensée pour la baleine

Alors l avant passe nickel ça frotte pas , l arriere frotte sur les gros appuis , ont à déjà plier le bord des ailes , prochaines étapes les bords d ailes arrières vont prendre un coup de disqueuse   + du roller.  

Pour les kw , je n ai fais que 50km avec la mais c'est déjà totalement autre chose que des ressorts court ou combinés bas de gamme.  Elle est restée franchement confo , pas sèche du tout , ça tape pas... 
J ai encore de la marge niveau réglage, mais étant en 195 elle restera à cette hauteur
merci pour les com

Tiens il y a le vieux qui se raplique... he oui Vei, il avait 4 ou 5 ans le fils quand on faisait les BFP... Ça ne date pas d'hier ?

Hello , petit changement de look pour la civic  jantes eg6 , lame avant vti et les kw sont remontés de quelques cm

très sympa ! bien plus sobre

J'ai toujours adoré ces breaks en version MC2, j'en avais sauvé une de l'export quand j'étais chez Honda Suisse 

Les jantes et le réglage des ST sont provisoires j'imagine pour la saison d'hiver ? 

Il est facilement possible de trouver un peu de CV en passant en distributeur d'admission de D16Z6 latéral, ça ne coûte pas grand chose
et le petit gain est appréciable   
Mais le top du top est quand même la redéfinition des rapports de boîte et de pont :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-FAQ-...20-S8G-S40

Prends en soin et bonne route