Japan Car

Hello! Bon j'ai même pas eu le temps de présenter la 323 Astina que je suis déjà passé sur une occaz que je viens de sauver et retaper, un bon vieux Hrv 4x2 105ch, de quoi rouler sans se ruiner 
Il affiche 260000km et tourne comme une horloge sans aucune fuite 
La carrosserie avait des bosses un peu partout, et comme je bosse dans le domaine j'en ai profité pour lui refaire une beauté avec changement de couleur radicale dans un bleu Bermuda de S2000 


Avant peinture:





Modif de la boite à air, trop de boites de résonance qui servent à rien au final et qui limitent l'apport d'air



Réfection des phares:



A la soupe! Beaucoup de nacre dans ce mélange! 
Après avoir fait les intérieurs de portes à la maison, place à la cabine...

Sympa la rénovation, les Hrv sont souvent mal en point côté carrosserie !
Tu as utilisé quel produit pour les phares?

Il était sain de ce côté là, le sud ça aide, mais pas mal poqué...
J'ai changé le pare brise mais le joint autour ne se fabrique plus du coup je ferai sans, et devrai repeindre la partie visible désormais...
Pour les phares ponçage au 400, 600, 600 à l'eau, 800 à l'eau et vernis automobile

J'ai vraiment du mal avec ce véhicule la forme est trop bizarre.

Très bon boulot    il est bien plus beau et en plus la couleur j'adore !

Beau travail !

C'est moche ce vieil échappement !!! Un autre truc à améliorer, non ?

J'adore les vieux HRV ! Ca peut parait bizarre mais j'aime bien cette coupe "futuriste" (pour l'époque surtout !) et cette avance sur le concept de SUV qu'ils avaient.

Beau boulot pour la peinture ! T'as laissé quoi de la boite à air au final ?^^

La couleur est vraiment magnifique, félicitations

jolie boulot il et redevenu propre !

L'esthétique était certes discutable mais effectivement Honda était en avance sur son temps à cette époque avec le Hrv.
C'était aussi l'époque où leur gamme était ultra grande dans tous les types de carrosseries

J'adore le Hrv, bien plus spacieux que ce dont il a l'air depuis l'extérieur !

Le joint se fait toujours en aftermarket, je peux te l'avoir

Tu es dans quelle zone du 64?

Super le HR-V c'est un véhicule qui m'a toujours intrigué ! Par contre je le trouve un peu "sous motorisé", 150cv aurait surement été mieux ! (Après ça doit bien ce swapper ce machin !)

La couleur choisie est vraiment sublime

Le joint hélàs il faut le mettre pare brise démonté il me semble! Je suis près de Bayonne
Sinon les 105 ch me conviennent en daily, ça change tout de même de la 323 90cv qui n avait strictement rien dans le sac surtout à bas régime!
J'ai juste eu une c*uille sur la peinture de l aile avant en enlevant le scotch pour repeindre la baie de pare brise et comme c'est ma 1ere vraie complète et qu'il était assez cabossé à la base on peut voir quelques irrégularités de mastic mais faut avoir l'oeil du carrossier quoi...

Belle remise à niveau esthétique, la couleur est très chouette ^^

Bravo, Nolan, pour ce sauvetage 

J'en ai moi-même racheté deux 125 CV et la réfection des bas de caisse étaient pas triste : il n'y avait plus rien ni dans les passages de roues jusqu'au PC arrière, 40 heures de soudure par pièce (Tofs dans la section Honda/CRV/HR-V )
Bonne route avec cette superbe couleur   

Le miens pas un pet de rouille!

Petite question en regardant ta signature : qu'est devenu ton CR-V

C'est l'inconvénient de FB, rien ne reste au bout d'un court laps de temps

Il te resterai une photo

et comparé avec un CRv ça donne quoi ( polyvalence , vie de famille , budget ? )

Le crv est parti dans les Alpes chez un papy
J'en avais assez du cardan qui se faisait la malle et le bas de caisse complètement bouffé
Niveau conso le hrv est en dessous, 9/10l en roulant moitié E85, le crv lui était à 13!
Le crv est plus spacieux, un poil plus équipé (toit ouvrant par exemple), l'entretien n'est pas plus difficile par contre pour la 4 voies le Hrv est plus bruyant du fait des rapport très courts!
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Le voilà, je cherche des roues un peu du même style pour le hrv