Japan Car

Salut,

Quelqu'un a des info sur l'adaptation du freinage d'ATR sur civic eg en 4x100?

J'ai cela déjà monté et l'ancien proprio ne se souviens plus des disques qu'il avait monté dessus, il m'a parlé de disque de laguna mais rien de sur

Pour les adapter il a légèrement déporté les disques avec des cales (5mm apparemment) .
Donc je cherche ce qui se monte en 300mm 4x100
J'aimerais éviter de devoir refaire percer des disques ou de le faire moi avec l’approximation qui vas avec . 

Merci d'avance pour votre aide !

Si des personnes on ce montage avec des adaptation perso je suis intéressé pour échanger sur ce sujet aussi !

Au temps pour moi, les étriers flottants en 2 pistons façon ATR mais en 280mm dont je parlais sur ton sujet sont de provenance Legend V6.

L'intérêt c'est que tu peux rester en 15 pour les pneus, et que les consommables (plaquettes) sont identiques ITR DC2, donc très très large choix de plaquettes perfo et à tous les prix.

(26-10-2020, 17:51:48)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Au temps pour moi, les étriers flottants en 2 pistons façon ATR mais en 280mm dont je parlais sur ton sujet sont de provenance Legend V6.

L'intérêt c'est que tu peux rester en 15 pour les pneus, et que les consommables (plaquettes) sont identiques ITR DC2, donc très très large choix de plaquettes perfo et à tous les prix.

ça aurait pu être pas mal du coup ahah
A l’occurrence faut trouver les disques pour ce setup pas le choix maintenant!

A par ça j'ai trouver un usineur qui peut repercé des disques en 4X100 pour une bouché de pain.
Je compléterais quand j'aurais tester de monter des disque d'origine atr en 300mm  

Au moins pour les prochains qui ferons la modif ça sera plus pratique !