Japan Car

Je viens d'acheté une Toyota supra de 1987 de couleur rouge c'est le 3l 205 cv atmosphérique

Salut,
C'est bien mais ça manque un peu de photos et de description/projet tout ça

félicitation!!!!

le vendeur t'as filer les goujons de culasses ARP et le joint de culasse neuf qui vont avec?

Boyou2 pourquoi tant de haine pour nos pauvres 7M? 

Et il est en atmo, il cours moins de risques que nous en turbo 


En tout cas bienvenue Pistou! Et pressé de voir des photos de ta belle ainsi qu'un petite description. T'as déjà un projet en tête pour la voiture?

(28-01-2021, 11:57:41)Vlad a écrit : [ -> ]Boyou2 pourquoi tant de haine pour nos pauvres 7M? 

Parce que c'est un bouse avérée ce moteur peut-être ...

En tout cas bon choix de moteur Pisto ! ... La version atmo est pataude mais fiable au moins, dans tous les cas cette caisse est une GT pas une sportive ... donc pour cruiser c'est parfait

Des photos ?

et encore, j'ai été gentil, je n'ai pas parlé des coussinets

Alors voici un peu plus de détails sur ma Toyota Supra de 1987 3l 205cv 7mge atmosphérique. BVM 227mkm. Alors les frais recent .distri/joint de culasse moins de 30.000km (facture garage) tête de delco 6bougie, joint cache culbuteur coussinet, batterie, vidange moteur et boîte, coupe circuit etc... Jante Jz Wheels et pneu casi neuf.. Quelque frais carrosserie rien de trop coûteux .. 

Je viens d ailleurs de déposer la voiture chez mon ça rosier pour faire le pc avant arrière et le capot.

Côte mécanique (performance) j envisage de mettre un volant moteur ultra léger et un kit d embrayage stage 3 et injecteurs et rampe d injecteurs 1600cc.

En espérant que cela fasse taire les mauvaises langues #boyou2 ?

.... des mauvaises langues il y en a toujours ... et dans toutes les marques ..

En tout cas bon courage ... J'aime bien sa gueule de oldies avec les pop-up de cette Toy

Alors voici un peu plus de détails sur ma Toyota Supra de 1987 3l 205cv 7mge atmosphérique. BVM 227mkm. Alors les frais recent .distri/joint de culasse moins de 30.000km (facture garage) tête de delco 6bougie, joint cache culbuteur coussinet, batterie, vidange moteur et boîte, coupe circuit etc... Jante Jz Wheels et pneu casi neuf.. Quelque frais carrosserie rien de trop coûteux ..

Je viens d ailleurs de déposer la voiture chez mon ça rosier pour faire le pc avant arrière et le capot.

Côte mécanique (performance) j envisage de mettre un volant moteur ultra léger et un kit d embrayage stage 3 et injecteurs et rampe d injecteurs 1600cc.

En espérant que cela fasse taire les mauvaises langues #boyou2

tu demanderas ça a mes anciennes conquêtes

Cool...une version atmo reste une excellente GT

Une autre MK3 sur le forum, ça me fait toujours plaisir

Partage quelques photos à l'occaz

J'ai un doute que des injecteurs 1600cc soit un choix judicieux pour les performances sur un 7MGE...