Japan Car

Bonjour, suite à l’installation d’un b16a2 dans ma ee8, je rencontre un problème
J’ai plusieurs fois démarré le moteur, le compte tour ne fonctionnait pas correctement, j’ai donc vérifié l’état de la tête d’allumeur, puis au remontage, le moteur ne voulais plus démarrer 
Ce qui me paraît étrange c’est que le démarreur tourne très vite
D’ici quelque jours je prendrais les compressions des cylindres
Hors mis les compressions, le problème peut il venir d’ailleurs ?

D’avance merci pour votre aide et vos conseils 

Salut , tu as démonté l'allumeur complet de dessus le moteur ?

J’ai sorti l’allumeur complet pour vérifier l’état des connexions, je n’ai pas démonter ses composants ni les câbles de bougies

Alors tu aurais mis l'allumeur de "travers" et bloqué un arbre à cames donc distribution décalé = zéro compression et démarreur qui tourne plus "vite" 
Cela pourrait être ça , enfin c'est une possibilité 
En tout cas ton raisonnement est bon , en premier prendre les compressions ...  et tu verras 

Ah oui bien vu pour la distri, je vais la vérifier aussi

Votre intuition était la bonne, la distribution était effectivement décalée, par chance pas de bobo dans le moteur 
Merci beaucoup pour votre participation 

Ok merci de ton retour ! 
Pas de soucis sur un b16a2 stock .