Japan Car

Salut à vous, j’ai une petite galère avec mon projet EM2 K20 au niveau du compteur, j’aurais besoin de l’aide d’un possesseur/connaisseur d’EP3 française.
J’ai adapté un compteur d’EP3 typeR française dans ma EM2 ainsi que toute la mécanique...
Je suis sur la fin de mon swap, tout fonctionne dans la voiture, les accessoires, la centralisation... je n’ai pas encore démarré mais le moteur tourne et est alimenté... tout sauf le compteur, la j’ai un sapin de noël !!

J’ai effectué les branchements en suivant plusieurs schémas trouvés sur le net mais ils concernent des EP3 JDM ou US, je ne trouve pas le schéma de la EP3 européenne.

Quelqu’un aurait il un schéma électrique du compteur de l’EP3 française ou européenne ?
Ou si quelqu’un aurait démonté son compteur, une photo des branchements sur les 2 prises verte et bleu.

Merci

Salut Loulou958!

J'avais pris en photo rapidement le compteur lorsque j'avais changé mes voyants mais ça ne va pas t'aider...



Je peux le démonter demain et te prendre les connecteurs en photo si tu veux.

Salut Netarion, oui ce serait super sympa, ça m’aiderait grandement.
Je suis bloqué avec ça, ne peux pas démarrer sans voyant de pression d’huile ni CEL...
Merci

Soucis résolu !! 
Grand merci à Netatrion qui m’a fourni des photos des branchements du compteur sur sa EP3.
Je t’en dois une 
Génial l’entraide sur ce forum

Voici mon erreur:
J’ai d’abord constaté une petite différence entre mon câblage et celui de netarion, mais sur le branchement d’un voyant d’antibrouillard, rien sur l’alimentation qui pourrait résoudre mon sapin de noël.
Puis je me suis aperçu que mes prises sont câblées totalement à l’inverse de celles de netarion, et le numeros sur les prises bleu et verte sont complètement inversés !!
En fait il ne faut surtout pas s’y fier. Le No1 est en fait le 10, le no2=9...
Du coup, les branchements étaient bons mais totalement à l’envers!! Donc pas bon 

Après avoir tout rebranché comme il faut, ça marche

bien joué et beau travail d'équipe