10-05-2021, 12:56:50
Bonjour à tous,
J'ai le voyant moteur qui est apparu sur ma civic de 2001.
Après lecture du code défaut via un ELM 327 et Torque : P0135. Problème de préchauffage de la sonde. J'ai décidé de remplacer ma sonde lambda n°1 qui est d'origine et qui a 190 000 km.
Je souhaitais acheter une Denso identique à l'origine afin de ne pas avoir de câblage à refaire. Cette pièce n'étant pas disponible, j'ai acheté une sonde lambda FAE - 77473 sur un site que vous connaissez certainement.
Après montage de la pièce et suppression du code défaut, j'ai pu rouler une centaine de km sans problème.
J'ai ensuite entamé un trajet de 250km sur autoroute. Au bout de 150km, le voyant moteur est revenu. Le code défaut est maintenant P0131, soit un défaut de tension basse la sonde Lambda 1 (celle remplacée). A la lecture du signal de la sonde en roulant via Torque, tout semble correct. J'ai supprimé le défaut, qui est revenu une dizaine de kilomètre plus loin. De nouveau supprimé, puis il n'est pas revenu du trajet.
Sur les 250 km retour, le voyant est revenu 2 fois, au bout de 150km, à un intervalle d'une dizaine de km aussi, puis le défaut n'est pas revenu après suppression.
Je songe à de nouveau remplacer la sonde Lambda pour une Denso cette fois. Mais je fais peut être fausse route.
Si vous avez des avis, je suis preneur! Autre diagnostic, modèle de sonde à prendre, ...
J'ai le voyant moteur qui est apparu sur ma civic de 2001.
Après lecture du code défaut via un ELM 327 et Torque : P0135. Problème de préchauffage de la sonde. J'ai décidé de remplacer ma sonde lambda n°1 qui est d'origine et qui a 190 000 km.
Je souhaitais acheter une Denso identique à l'origine afin de ne pas avoir de câblage à refaire. Cette pièce n'étant pas disponible, j'ai acheté une sonde lambda FAE - 77473 sur un site que vous connaissez certainement.
Après montage de la pièce et suppression du code défaut, j'ai pu rouler une centaine de km sans problème.
J'ai ensuite entamé un trajet de 250km sur autoroute. Au bout de 150km, le voyant moteur est revenu. Le code défaut est maintenant P0131, soit un défaut de tension basse la sonde Lambda 1 (celle remplacée). A la lecture du signal de la sonde en roulant via Torque, tout semble correct. J'ai supprimé le défaut, qui est revenu une dizaine de kilomètre plus loin. De nouveau supprimé, puis il n'est pas revenu du trajet.
Sur les 250 km retour, le voyant est revenu 2 fois, au bout de 150km, à un intervalle d'une dizaine de km aussi, puis le défaut n'est pas revenu après suppression.
Je songe à de nouveau remplacer la sonde Lambda pour une Denso cette fois. Mais je fais peut être fausse route.
Si vous avez des avis, je suis preneur! Autre diagnostic, modèle de sonde à prendre, ...