Japan Car

Bon, ça fait un mois que j'ai quitté la France et 15 jours que j'ai ma nouvelle caisse. Je voulais attendre de faire des photos digne de ce nom, mais le COVID est passé par là...
Donc il est temps de la présenter ici (avant de faire un article sur mon blog). Il s'agit d'une Kia Optima de 2011, avec un 2.4 GDI (essence a injection directe) de 200 poneys et 250 Nm (à 4250 rpm), avec 146 600km à l'achat (un petit kilométrage ici).


Quelques photos, en attendant d'en faire d'autres







L'essence coûte un poil moins cher ici, mais pas tant que ça : on est vers les 1,45€ le litre de 87.



Est-ce que je prévois du bolidage ? Pas vraiment, si ce n'est une paire de  jantes pour l'hiver (ce sera soit des jantes d'occase, soit des tôles). Éventuellement un poste Android Aliexpress, et peut être un petit spoiler arrière, mais c'est pas la priorité question dépenses.

sympa pour du daily c'est fou toutes ces voitures qu'on a pas eu en france. On voit qu'on a pas la même mentalité sur les moteurs ici un 2.4l c'est un gros moteur et pas sur que les ventes auraient été au rendez vous

Ici c'est vu comme un 1.8 essence en France oui. Le downsizing, c'est pas trop le crédo local

Pour l'Optima, en France on a eu la version diesel et hybride mais en phase 2 il me semble.

Salut
ça doit bien marcher quand meme, ce moteur avec 200 cv...

Après, comment est perçu Kia au Canada ? et les voitures japonaise en general ?

(13-08-2022, 20:37:10)JP32 a écrit : [ -> ]Salut
ça doit bien marcher quand meme, ce moteur avec 200 cv...

Après, comment est perçu Kia au Canada ? et les voitures japonaise en general ?

Voitures japonaises en Amérique du Nord sont très bien perçues : pas chères, fiable, économique en essence car petits moteurs... Il y en a partout ! En gros les Honda et Toyota en tête des ventes sont l'équivalent des Peugeot, Renault ou Volkswagen chez nous.
Les marques nationales n'arrivent pas à proposer un équivalent ou quand c'est le cas, elles ne se vendent pas.

Le 2.4 fonctionne pas mal oui. C'est très coupleux, mais il n'a pas autant d'allonge que le 2.3 de ma Mazda6. On sent vraiment que l'ensemble moteur+boîte est prévu pour cruiser plus que pour chercher à taper le haut du compte-tour.

Ici les asiatiques, coréennes comme japonaises sont nombreuses. Elles sont réputées plus fiables et moins onéreuse que les americaines (et moins sensibles à la rouille de ce qu'en disent les gens ici).
On croise énormément de Toyota, Kia, Hyundai, Honda, ou encore Subaru. On voit un poil moins de Mazda, mais bien plus qu'en France. Fun fact : on croise encore quelques Scion !
Et ici les petits moteurs c'est souvent des 1.8, voire des 1.6 atmo ou turbo chez Kia/Hyundai. Aussi, les hybrides restent peu nombreuses en comparaison de l'Europe.

Concernant les allemandes, les VW sont très présentes (Golf et Jetta en tête, Tiguan et Atlas un peu moins nombreux mais tout de même visibles). Pour ce qui est des Mercedes et autres BMW, on voit surtout des modèles bien motorisés. Quelques Audi aussi, souvent des S3 et Q5. Et aussi des S3 sedan et S4 ainsi que quelques A5/S5.
Pour ce qui est des américaines, ça va surtout être des Ford (beaucoup de pickup, quelques Focus et de très rares Fiesta), des Dodge (souvent des MPV type Grand Caravan, et quelques Charger), des Chevrolet (surtout des Cruze) et évidemment des RAM. Plus rare, quelques Buick, dont une Opel déguisée (a Buick Encore est un Mokka), voire des Cadillac et autres Lincoln.

Et pour Célestin : le Canada n'a pas de constructeur automobile actuellement, seulement des usines de quelques constructeurs.

Les pompes à essence portent bien leur nom

Au fait snow, j'imagine que je peux dell ton numéro de tel, tu ne l'a pas expat avec toi

(14-08-2022, 08:54:48)fujiwara a écrit : [ -> ]Les pompes à essence portent bien leur nom

hahahahah

(14-08-2022, 08:54:48)fujiwara a écrit : [ -> ]Au fait snow, j'imagine que je peux dell ton numéro de tel, tu ne l'a pas expat avec toi

Figures toi que si, je l'ai encore

En parlant des pompes à essence, les pompes a gasoil sont souvent en vert ici. Un coup a se planter "en mettant le gas" (oui, les gens disent "mettre le gas") en étant mal réveillé

Ok je le garde, de tout façon, je paierai le même prix

Le gaz ou fiouler, ca se dit aussi, d'ailleur je le dis quand je vais faire le plein du pick up.

j'avais pas vu ton post.Ca change de la civic

Cool de partager ton expérience, je n'avais pas vu ton post cet été.

Ça me fait plaisir. Faudrait vraiment que j'écrive un article sur l'achat de bagnoles ici, c'est quelque chose

J'utilise l'Optima en daily pour aller bosser et je laisse le CX-9 (BVA et 4WD, je ferais un sujet un jour ) à madame. De fait, les 9 à 10l/100km ça me semble être tellement peu ici





Et en ce moment, j'attends mes pneus hivers. J'ai commandé sur l'équivalent local d'AlloPneus, le garage affilié doit m'appeler à réception pour prendre RDV.
Initialement je pensais les monter sur une paire de jantes mais soit faut un budget (et je viens de lâcher pas mal de sous dans les pneus du CX-9  ), soit c'est mettre 200$ dans des tôles défoncées et rouillées 

Tu nous tiendras informés de ton premier hiver à Caribou-land

Ca fonctionne encore les blogs ?

Purée, par contre, le prix au litre de coco, il fait super mal chez les caribous.

En ce moment on est aux alentours de 1.28e le litre de SP (hors costco, ou c'est 10cts de moins). Le mazout doit être a 1.50e environ (en vrai, je regarde rarement le tarif du mazoil).

Et oui, 3600 visites par mois ça marche

Y'a de quoi brancher les bagnoles au Quebec? J'veux dire des prises elec sur les parking pour les rechauffeurs de bloc moteur et d'habitacle?

Alors en théorie oui mais dans la pratique j'en ai pas trop vu. Ils sortent peut-être les branchements en novembre, je sais pas.
Dans tous les cas, j'ai la prise que sur le Mazda

Rien de bien nouveau ici, si ce n'est un souci de passage de rapport (et hop, 500 balles de moins )

Quelques photos de cet hiver, pour se rafraîchir pendant qu'on se mange un 35/40 avec 89% d'humidité


Quand tu déneiges le soir: Avant/Après

Entre deux photos sur les quais au boulot

T'as perdu ta plaque.

Mékilékon

Pas de plaque devant au Québec. Et pareil derrière en ce moment pour les gens qui ont récemment acheté une caisse, parce qu'ils ont voulu faire un équivalent de l'ANTS mais en plus pété donc les gens roulent avec une feuille en guise d'immat depuis plusieurs semaines/mois

Elle est belle l'administration québécoise

Elle à des origines françaises