Japan Car

Version complète : TIPE sur le VTEC
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bonjour a tous, je suis en 1ere année de prépa et je realise un tipe sur le vtec
donc comparaison atmo/vtec, admi a callage variable en géneral, fonctionnement du vtec en particulier....
je ne fais pas appel a vous pour me faire le dossier (c'est un sujet ki minteresse pour une fois et je ne suis pas non plus un assisté) mais si vous aviez quelques animation ou meme explications et info sur le fonctionnement du vtec, je me doute que vous vous etes deja passionés depuis longtemps sur ce sujet donc une petite recherche dans vos favoris Langue
et comme je ne dois pas me servir que du net et que je n'ai pas les moyens d'acheter tous les ouvrages sur l'automobile traitant du vtec, peut etre que certains pourraient faire des scan
merci a tous par avance
euhhhhhhhh, le mieux serait d'allé te renseigner directement dnas la section honda, tu ne crois pas?? :rley:
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=13161#202992

regarde ca a mon avis il y a tous ce que tu recherche lol

A+
Ya 2 ans j'avais pas eu le courage , ça cadrait pas trop avec le sujet aussi..

Je crois que dans la rubrique "général" ya un post sur les animations.

bonne chance
merci beaucoup, je pense que cela va bien m'aider
RB26DETTvs2JZ, le lien "V-Tec" est mort, tu aurais une copie de ca fichier?
c'est quoi comme thème les tipe cette année?
moi j'avais eu droit aux premiers tipe avec comme thème la mesure...
Ah la joie du TIPE!! J'avais fait le mien sur la suralimentation turbo Big Grin

c'est pas tout récent dis donc!

Bon courage!
regarde sur www.hred.net

il detail pas mal le vtec Smile
Ca pourrait etre interressant d'integrer des photo reel aussi plutot que des dessins, si kkun a ca sous la main ?
hé hé, moi j'avais fait ça sur la D.A. asservie à la vitesse (Citroën Oops! )
j'ai un pote qui l'a fait sur le VTEC appliqué à la moto il me semble...
les lien son interessant j'ai compris 2 trois petit truc sur le lien de rb Wink merci par contre le lien HRED est bcp trop technique pas super comprihensible pour une novice en mecanique
le sujet de cette année, c'est je crois les energies renouvellables mais a confirmer car en faitcomme je suis en 1ere année, je fais ce que je veux, j'ai donc choisis de comparer vtec et atmo
merci pour vos liens, il va falloir que je me penche serieusement dessus!!
pour les photos "reelles" j'en ai trouvé sur un site donc ca devrai aller, c'est en effet une tre bonne idée d'en mettre
pour ceux qui sont passés par la, vous avez fait quoi apres??
attend tu comprar vtec VS atmo comme si tu comparer atmo vs turbo cets sa ???
en fait ma prof veut qie l'on traite les fonctionnement, avantages et inconveniens de l'un et l'autre
Oui enfin le Vtec c'est un cas particulier de l'athmo.
oui cest pour cela ke j'ai pensé bon de les confronter, en fait mon sujet c'est pa tout a fait le vtec mais les admissions a calage variable et on traitera en particulier du vtec (si on doit parler de tous les systemes on est pas sortis)
Ah oké!

Oui parce que si tu fais tout y a de la matière!

Vtec t'as 2 lois de levée c'est plus simple.

Tu pourras peut être confronter avec le vanos par exemple: une infinité de lois de levée. Par contre, une seule hauteur de levée, contrairement au Vtec qui a une hauteur de levée différente par loi.

Sympa le projet.
gevkarl a écrit :pour ceux qui sont passés par la, vous avez fait quoi apres??

moi j'ai fait sup PTSI puis spé PSI, j'ai eu des écoles qui m'intéressaient pas, donc j'ai cubé et j'ai été pris à l'EME (école des métiers de l'environnement à rennes, sauf qu'ils avaient aps prévenu que c'était payant et 30000FF l'année, gloups!) et j'ai été 6e à l'IRESTE à Nantes (et 4 places pour les PSI donc un peu vert vu que c'est là que je voulais aller), et 90e sur liste d'attente à l'ENSAI de strasbourg.

du coup je me suis réorienté en IUP Génie des Systèmes Industriels et après mon diplôme d'ingénieur-maître, j'ai été embauché par Natexis Banques Populaires avec 3 mois de formation en programmation informatique, et maintenant je suis analyste programmeur.

ce que j'en retiens, c'est que c'est pas grave de pas trop bien réussir une prépa, on a un bagage qui nous permet de nous réorienter sur n'importe quoi et d'y réussir haut la main.