Japan Car

Version complète : Aidez moi ! Différence entre un ESi et un LSi !
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Boujour à tous .

Je me demande encors quel est la différence entre mon 1.6 Lsi de 105 Chv et le 1.6 Esi de 125Chv.

C'est les mêmes caractéristiques.

Est il possible de faire passé mon LS en ES en changeant le papillion et l'ECU ou autres chôses.

Si vous pouviez me dépanner sa m'aiderais bien .

Merci.
en changeant cullasse et admi pquoi pas, apres je sais pas...
Citation :en changeant cullasse et admi pquoi pas, apres je sais pas...

Tu pense qu'il y a que sa qui les différencies ?
dans la section honda tu auras plus de reponse ...

zou deplacé
Citation :dans la section honda tu auras plus de reponse ...

Merci :top:

zou deplacé

Pardon ?
bah la diff je crois que c'est juste le vtec qui manque donc ya des chances quen mettant la cullasse et ladmission ca marche. apres soit tu mets un ECU de esi pour regler ca, soit tu prends un vafc et tu refais ton reglage avec ca pour controller le vtec....
T'as pas le type moteur par hasard ??
il se pourrait que ce soit le D16Y7, qui n'a pas de VTEC (contrairement au Y8)
1HGEJ61300L004183

Merci de m'aider.
non , fo le type du moteur (il est aussi sur la plaque sous le capot)
Un Truc du genre D16... (ex D16Y7)
je l'ai pas sur la carte grise ?
non, ouvres ton capot !
Sa y est , putain de temps de merde Confused

Bon sur la plaque verte "HONDA AMERICA" il y a inscrit D16Y7
Bon, donc c'est bien ce que l'on disait, la grosse différence c'est l'absence de VTEC
Donc arbre à came, et peut être la culasse sont différents, en plus du VTEC
va la:
http://sohchonda.com/ipw-web/bulletin/bb/

Ils font pleins de truc avec les d16y7, tu devrais trouver ton bonheur(si tu parles anglais)
Citation :Ils font pleins de truc avec les d16y7, tu devrais trouver ton bonheur(si tu parles anglais)

Ben c'est le problème y speak pas le english ! ;(