Japan Car

lu
j'ai un cad jr et je voulais savoir si y avait pas de risque pour le moteur????
je suis novic en mécanique et j'ai lu plein de truc sur le forum qui des fois j'ai l'impression se contredise
alors je voulais savoir 2 3 chose
déjàs si en enlevent le cata y a autre chose à changer et avec un petit budjet quelle modif sont les plus judicieuse pour grignoter un peut de chevaux(avec prix et puissance gagnée (ordre de grandeur)).
merci de m'eclercire

Si le filtre est bon, à priori tu n'as pas grand chose à craindre.

Dans l'ordre: Apexi et K&N.

little a écrit :Si le filtre est bon, à priori tu n'as pas grand chose à craindre.

Dans l'ordre: Apexi et K&N.

merci
et tu entant koi par Apexi et K&N

Ce sont 2 marques.

http://www.knfilters.com

http://www.apexi.co.jp

pitt09 a écrit :lu
je suis novic en mécanique et j'ai lu plein de truc sur le forum qui des fois j'ai l'impression se contredise
alors je voulais savoir 2 3 chose
déjàs si en enlevent le cata y a autre chose à changer et avec un petit budjet quelle modif sont les plus judicieuse pour grignoter un peut de chevaux(avec prix et puissance gagnée (ordre de grandeur)).
merci de m'eclercire

personne

Vide la,c'est trop lourd l'ek4

Heu, quelle est la différence entre EK4 et EJ9 ???

ej9= 90 cv=14.is, ek4= 16. vti vtec

Je dirais 70 chevaux...

gagné little et 2000 trs aussi

les trains roulants aussi.