Japan Car

Version complète : Section MAZDA 323 GT type BG
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Salut,
Bon et bien je suis nouveau parmis vous avec une 323 1.8 GT SSP de 95 Wink
(anciennement celle de Flo323).
lol je l'as connais bien ça voiture !!!! il l'as enfin vendu ça titine Wink c'est une très bonne acquisition tu veras tu ne le regretteras pas .
salut un pti coucou d 1 proprio heureux d 1 323f bg 1.6i 16v :top:
Un moteur BG en 1.6L ???
doudou_ a écrit :lol je l'as connais bien ça voiture !!!! il l'as enfin vendu ça titine Wink c'est une très bonne acquisition tu veras tu ne le regretteras pas .

Salut !
Oui il m'a parlé de toi et il m'a dit que tu la connaissais très bien Wink
Je l'ai ramené la nuit dernière et pour l'instant c'est que du bonheur effectivement et l'entretien/suivi de la voiture est nickel !
il as du te parlé peut etre de ma titine extraterestre qui as des performances de diable en étant pratiquement d'origine 8) et avec pas mal de bornes Twisted
doudou_, c'est vrai que la tienne est un vrai bolide. Mais qu'est ce que tu as eu avec ? Petit accident ?
Il faudrai que tu transfert les photos de ta voiture sur le net. Maintenant je n'ai plus de Jap mais seulement une renault 4, pratique pour la ville mais elle était prédestinée à un Rally.
Websan, content que le voiture te satisfasse mais ce qu'il y a de bien c'est qu'elle reste entre de bonnes mains ! En tout cas acheteur très sympa.
flo323 a écrit :Websan, content que le voiture te satisfasse mais ce qu'il y a de bien c'est qu'elle reste entre de bonnes mains ! En tout cas acheteur très sympa.
Merci Wink je vai en prendre soin ne t'inquiète pas! mention spéciale pour l'acceuil de Flo323 et le long essai de la voiture + toutes les explications et l'historique/entretien méticuleux Wink
En plus super sympa pour le plein d'essence, c'est le genre de détail vraiment très appréciable Yes .
lol oui j'ai eu un petit accident un neuneu qui m'as refait le derrière et le devant .
Les photos vont arrivé très prochainement.
Ma titine approche les 300 000 Km et je suis fier de dire que je tape encore le 210Km/h " record vitesse de pointe avec ma GT 225Km/h "
Je doit avoir un moteur autre que celui de base parce que déjà j'ai du modifié pas mal de chose pour le monter " pipe admission différente et circuit de refroidissement aussi différent de celui d'origine "
doudou_ a écrit :Un moteur BG en 1.6L ???
oui oui 1.6i 16v c la familia
slt de normandie en 323 GTi de 1992 BG13G2 opération à coeur ouvert pour très bientot avec prépa miam miam
Hi la normandie bon courage pour la prépa


Comme promis flo voilà les photos de ma titine accidenté ;( :

[Image: img000065ti.jpg]
[Image: img000072ul.jpg]
[Image: img000080hg.jpg]
[Image: img000099dz.jpg]
[Image: img000115zv.jpg]
voici quelques photo de mon ancienne caisse que j'ai revendu a ma soeur!!
Par contre elles datent un peu, donc il manque les vitres teintées complétes, les paupiéres de phare et un gros autocollant remus a l'arrière ainsi que le silencieux arrière qui est maintenant sebring alors que la c'étais une caisse de raisonnance en inox qui faisait un bruit de fou.

[Image: 3232cq.jpg]

[Image: 64uk.jpg]

[Image: 58bb.jpg]

[Image: 49ot.jpg]

[Image: 35tw3.jpg]

[Image: 26vr1.jpg]

[Image: 10iz3.jpg]

et la c'est ma nouvelle :

[Image: astra1ef.jpg][/url]
c'est une phase II ta mazda j'adore trop les arrières de la phase II
I love
surement une phase 2

ce modele de 323 a été commercialisé jusqu'en fevrier 1994, et celle la a été mise en circulation en fevrier 1996, donc ca doit etre la toute derniere qui a été commercialisée.

aujourd'hui ma soeur me la prétée car ma copine est partie travaillée avec ma GTC.

j'adore toujours la tres belle sonorité du moteur et du silencieux ainsi que sa tenu de route, par contre les suspension sont tres raides!!!! Confused
Ah les suspensions hydrauliques un peu raides mais j'adore trop le chuuuiiiiittt à chaque bosse.
comme elle a des ressorts courts de 40mm je n'entend aucun bruits mais je ressent tres fortement les secousses, par contre dans les rond points c'est un regal!!! Smile
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