Japan Car

QQu connait- il le poids d' un radiateur de civic EG ? ( je crois que c le même radiateur pour tout les modèles )
Et aussi le poid de celui des ED ?

Je viens d'en acheter un pour mon ed9, ça pèse une misère! , mais j'ai pas de balance pour être plus prècis...

Nicky Larson a écrit :Je viens d'en acheter un pour mon ed9, ça pèse une misère! , mais j'ai pas de balance pour être plus prècis...

Tu as acheté un de EG ou de ED ? domage que tu n' ai pas de balance.
Les radiateurs d' EG font même pas la moitié d' un radiateur de ED je me demande combien de kg on peu gratter

En + c du poid en moins sur l' avant de la voiture

Bon j' ai peser un radiateur que j' avais sous la main de taille a peu près similaire a celui d' un ED il fait dans les 9kg, qqu peut il me confirmer ce chiffre ?

Puis biensur je cherche tjs le poid de celui des EG

lol ce pour fair koi ???????


tu est a 1 kg pres loll

1kg non, mais si il y en a 4 / 5 comme je vais devoir en changer autant gratter encore un peu de poid

lol pas trop le choix tu veux mettre un de koi ?????????

et ta un CRX ce bien ca

Oui j' ai un CRX 16i16

Je crois que les radiateurs des EG ont tous la même taille, donc un radiateur de EG5 EG6 ou EG4 fera l' affaire

Donc si y a plus de 4kg de gagné j' en mettrais un sinon je reprendrai un de ED9

Comment est ce que les radiateurs EG pourrait faire 4 ou 5kg de moins que celui d'un ED9 ? peut etre est il plus petit et du coup, il ne sera pas assez efficace pour refroidir le moteur !!
Je suis aussi intéressé car le radiateur de ma crx fatigue terrible au niveau des ailettes !
Quelqu'un a déja expérimenté?

krisallyde a écrit :Comment est ce que les radiateurs EG pourrait faire 4 ou 5kg de moins que celui d'un ED9 ? peut etre est il plus petit et du coup, il ne sera pas assez efficace pour refroidir le moteur !!
Je suis aussi intéressé car le radiateur de ma crx fatigue terrible au niveau des ailettes !
Quelqu'un a déja expérimenté?

Bah le radiateur fait la moitié en taille de celui d' origine donc en poid j en deduit k il est surment plus leger.
Si c radiateurs peuvent refroidir un B16A2 je pense pas que ça pose de soucis pour un D16. Y en a qui s' en serve aussi pour faire de la place sous le capot pour leur greffe de turbal.

Par contre il faire d petites modifs pour que ça rentre sous le capot car ils sont plus haut

c'est pas parce que le moteur est plus puissant que le radiateur est forcément plus important. La conception est différente et le rendement peut etre meilleur !..
J'ai déja approché la zone rouge de la température d'eau en tirant un peu sur la voiture donc avec un radiateur plus petit qui dissipe par conséquent moins de chaleur...