Japan Car

Salut

Je vous présente notre mamie, une vaillante "sportive" : une Corolla gti16 type ae92 en phase 2.
Achetée il y a quelques années et déjà 40 000 km de parcouru, un vrai régal.

Elle est totalement d'origine en dehors de l'autoradio et les hauts parleurs.
L'idée est de la préserver et de corriger ses petits défauts.

Quelques photos pour la présenter



Photo de l'intérieur lors de l'achat avec les très beaux tapis de sol effet marbre
Des sièges très enveloppant et qui vieillissent très bien.


Ce qui fait notamment le charme de cette auto : le moteur 4age
Ici dans sa version Red Top Hi-Comp avec 131ch

Très bel exemplaire 

elle et dans un superbe état, elle a combien de kilomètre au total ?

Elle est pépite celle-ci !

Merci à vous.  

Achetée vers les 130 000km elle a aujourd'hui autour des 170 000 km.

A l'achat une des premières choses que j'ai fait était de supprimer l'antenne de pare brise intérieur.
Probablement que l'antenne extérieure à été défaillante à un moment puis réparé ensuite car fonctionnelle lors de l'achat.


On profite pour un faire un petit nettoyage au rétroviseur.


L'antenne démontée qui prend congés


On continue avec le nettoyage des embouts d'échappement.
Un petit avant / après


 
J'ai acheté des clefs vierges toyota car les clefs d'origine étaient usées.
Clefs taillées chez le cordonnier, l'avantage de n'avoir aucun électronique  

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Modification de l'éclairage, comme c'était notre daily pendant un temps, je l'avais équipée d'ampoules Philips Xtrem Vision 130%
Un blanc bien pur et un éclairage plus puissant.


Puis finalement j'ai retrouvé des douilles jaunes, plus en phase avec le véhicule


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Le radiateur a été changé car il n'était plus très frais


Plus tard, la tresse d'échappement s'est mise à fuir. Ca a été la grosse galère pour démonter, vis grippées j'ai du scier les écrous
Comme il était compliqué de trouver la pièce neuve et que le reste était ok, j'ai fait soudé une tresse neuve sur les tuyaux d'origine. 
 

On profite pour mettre de nouveaux joints, nouvelles vis.
A droite, le reste des vis du démontage.


Tresse soudée et mise en peinture, on croirait une pièce neuve.

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Et comme une voiture c'est fait pour rouler, cette Corolla nous a emmené à la montagne


Mais aussi en bord de mer.
Ca n'a évidement pas le confort d'une moderne ni la sécurité mais ça reste "confortable" et performant.

On continue avec une vidange de boite
N'ayant pas de seringue, j'ai improvisé avec un entonnoir et un tuyau propre pour faire le remplissage



Facile de vider les bidons par le haut sans se contorsionner sous la voiture

J’ai fait la même chose sur la tresse il y a quelques jours, là 92 est une des gti yougtimer les plus adapté en dayli, elle t’emmène partout

top elle et vraiment entre de bonne mains !
tu a rajouté le globe jaune sur t'est ampoule Philips 130% ?

super belle en tout cas tu n'as pas de soucis de rouille aux attaches arrieres de ceintures?

Sympa cette petite 92!

(09-03-2024, 08:44:07)Saïzo a écrit : [ -> ]J’ai fait la même chose sur la tresse il y a quelques jours, là 92 est une des gti yougtimer les plus adapté en dayli, elle t’emmène partout

Un classique alors la réparation de la tresse.
C'est vrai que cette Corolla gti n'est pas une sportive extrême mais plutôt bourgeoise et agréable au quotidien. Ces deux visages sont appréciables : tranquille sous les 3.000 tours et se réveille au delà.

(11-03-2024, 12:08:32)grix a écrit : [ -> ]top elle et vraiment entre de bonne mains !
tu a rajouté le globe jaune sur t'est ampoule Philips 130% ?

Merci !
Les globes jaunes je les ai mis sur des ampoules basiques. Je trouvais dommage de "sacrifier" les Phillips.

(11-03-2024, 16:00:12)initialben31 a écrit : [ -> ]super belle en tout cas tu n'as pas de soucis de rouille aux attaches arrieres de ceintures?

Merci !
D'un côté j'ai bien un souci de rouille, de l'autre ras. Pas dramatique mais c'est prévu d'être réparé.

(13-03-2024, 16:19:56)elberto a écrit : [ -> ]Sympa cette petite 92!

Merci, mais tu n'es pas neutre vu que tu en as une