Japan Car

Version complète : changement de bruit au regime Vtec faible, normal ou pas???
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Salut tlm!!
Lorsque le Vtec de mon CRX se met en route, je n'ai pas bcp de difference de bruit contrairement a l'itr de mon cousin qui lorque son Vtec declenche change completement de sonorité...
Est ce normal ou pas ???
(les deux autos sont stock)
Pour quantifier la difference utilisons une echelle de comparaison:

Changement Bruit CRX : 10/20
" " " " ITR : 17/20

Je suis d'accord sur le fait que l'integra possede un moteur TYPE R mais bon je trouve la difference enorme tout de même...
Merci!
Le changement de bruit est considérable sur mon EE8 aussi mais uniquement depuis que je l' ai décatalysée.
ca depend de la ligne et de la boite air, moi je lentend quasi plus depuis que g min mon inter alors quavant c'etait enorme la diff...
Muad-Dib a écrit :ca depend de la ligne et de la boite air, moi je lentend quasi plus depuis que g min mon inter alors quavant c'etait enorme la diff...

Bizarre y'a pas de VTec aux soupapes d'échappement sur un D16Zx ...


Je me souviens de mon EE9 stock : différence de bruit assez discrète. Par contre mon EG9, je l'entends beaucoup plus.
C'est quand même un peu etrange que d'un modele à l'autre il y ait autant de difference, car c'est quand même le même systeme pour toutes les tutures... Big Grin
Citation :Bizarre y'a pas de VTec aux soupapes d'échappement sur un D16Zx ...

Tout a fait, mais tu a quand meme un changement de bruit a l'enclenchement du vtec. Sur le bruit de mon CAI on entends un bruit d'aspiration du genre crrrr et des que el vtec s'enclenche le crrrrr disparait pour ne laisser que le bruit d'un filte conique normal.
Pour ce qui est du changement du bruit d'echapement avant quand je n'avais pas d'inter c'etais tout bonemment hallucinant, son hyper grave en dessous qui part en moto style juskau rupteur avec un bruit de + en + aigu (les motard devaient pleurer tellement il etait ouf le son Langue) mais aïe les zoreilles.
Now avec inter cest bcp plus race, plus propre, pas de gros changement, juste la sonorité qui deviens plus aigue au fur et a mesure que les tours montent.
j en avais deja parle chez honda car j ai eu 2 ee8,et tout les 2 ne faisaient pas le meme bruit et celui ci m a dit que d un moteur a l autre le bruit pouvait etre different (a voir)