Japan Car

J'ai ce projet pour ma Lude 2.0i (moteur F20A4, SOHC 16s, 133 CV).
A votre avis :
Quel gain puissance, couple ?

pour une décata, je pense 6 ou 7 ch...

Seulement 6 ou 7 ch !!!
J'avais plutôt entendu entre 10 à 15 ch

D'autres avis ?

avec le 2.0l, pas plus de 6cv effectivement...

jesus tu dis que pour le 2L environ 6 cv
tu dis combien alors pour le 2.2 pour moi je pensais que c'etait pareil pour tous les model

non c'est fonction de la puissance et de la cylindrée du moteur -> plus il respire plus il gagne.

Bah, moi je te dit, si tu change pas le collecteur, tu gagnera rien !!!



Et c'est du vécu sur mon F20A4 !!!
Il marchait pas mieux avec que sans cata, et je vous rassure , mon cata était pas vidé !!!
C'est du au fait que le collecteur du 2.0 est très restrictif, donc vaut mieux changer le collecteur et ensuite décatalyser.
La légende dit que dès qu'on décatalyse, on gagne des cv, mais c'est ni aussi simple, si universel.
Chaque moteur réagis différament, en fonction de sa conception, de ses périphériques ,...
Donc, pour faire cracher des chevaux a ce ptit 2.0 , faut passer par une ligne plus libre, une décata ne suffit pas, et surtout ne fera aucun effet, vu le goulet d'étranglement qu'est le collecteur d'origine !!


Voila ! A+

Merci pintul cyril pour cette précieuse info.
D'autres expérience ?

Ben , une bonne admission directe, et déja elle vas s'envoler litéralement par rapport a celle d'origine.
Sinon, faut pas espérer qu'elle se transforme en voiture de course, mais elle as déja des perfs et des reprises sympa avec une admission directe et un bon collecteur et une décata.

Voila ! a+


(Pour résumer, ce n'est qu'un 2.0, mais faut avouer qu'elle as un caractère sympa, elle as vachement de couple quand même pour un 16s atmo !! )

C'est clair que le couple de ce moteur est bleuffant J'adore

Pour le décata... je vais en placer un dans 1 ou 2 semaines (pour 100€ sur mesure en Inox), je vais prendre rdv aujourd'hui. Ensuite je vais placer un filtre à air K&N pas d'admission directe ou CAI je n'ai plus envie de jouer avec ca.

En tout cas pour ma civic 1.4 décata plus KAD j'ai senti la différence...alors je pense que le 2.0 de la lude devrait aussi fournir qlq chose en plus.

Pour info voici ce qu'un péparateur me propose.
"sur votre voiture un gain de +- 15 % de couple est obtenable
la partie qui vous apportera le plus est sans conteste la ligne centrale
incluant le changement de catalyseur d origine par un element metallique
plus performant gain : 8%
le silencieux arriere lui vous apportera un modeste 2 % mais aussi une
sonorite plus envoutante que l element d origine
enfin la "cerise sur le gateau" est le collecteur 4 /2/1 derive de la type R
qui vous apporte encore 5 %
les prix sont de : 545 € pour la ligne centrale AVEC cat metal racing 250 cv
: 360 € pour le silencieux arriere avec une sortie diametre (look type R)
: 668 € pour le collecteur

tous ces prix s entendent ttc placement compris et sonorite au choix"

Pour le collecteur il vaut peut etre mieux aller voir chez DC Sport ou autre... se sera moins cher et pas nécessaire moin bon.

J'espère aussi que le décata va me faire consommer moins... la civic consomait environ 1litre de moins en conduite cool!!!! Au garage ils me disent de compter pas plus de 0.5litre de moins..c'est toujours ca de pris. Il me dit aussi que le gain c'est surtout en couple qu'il est intéressant et pas tellement les cv.

Surtout tiens moi au courant de tes sensations après installation décata.
Un ptit pasage au banc ou powerdyn serait l'idéal pour confirmer les gains.

Pour info il donne à + 6ch le décata + silencieux arrière chez supersprint pour lude 2.2 vti (courbes) à l'appui.

Ton garage te dit décata = +8 % sur lude 2.0i en F20A4 = + 10.64 CV => cela me semble un peu utopique.

en tout cas 100 € c'est pas cher et en plus en inox la sonorité doit être
sympa.

J'attends avec impatience les résultats

Sinon y en a qui on déjà installé CAI sur Lude 5G. Si oui, mode d'emploi ?

Lude54 a écrit :Pour info il donne à + 6ch le décata + silencieux arrière chez supersprint pour lude 2.2 vti (courbes) à l'appui.

Oui. 5cv pour le décata, 1cv (soyons généreux...) pour le silencieux.. c'est honnête.

Lude54 a écrit :Ton garage te dit décata = +8 % sur lude 2.0i en F20A4 = + 10.64 CV => cela me semble un peu utopique.

Pareil.

Lude54 a écrit :Sinon y en a qui on déjà installé CAI sur Lude 5G. Si oui, mode d'emploi ?

C'est strictement pareil que pour les 4G.
A installer c'est super facile (surtout si c'est un AEM). Le mode d'emploi est fourni avec
Par contre pour enlever le résonateur tu vas en chier, fais toi aider par un acolyte qui tient le cache plastique en dessous pendant que tu tires ce truc énorme...

Lude54 a écrit :Surtout tiens moi au courant de tes sensations après installation décata.
Un ptit pasage au banc ou powerdyn serait l'idéal pour confirmer les gains.

Pour info il donne à + 6ch le décata + silencieux arrière chez supersprint pour lude 2.2 vti (courbes) à l'appui.

Ton garage te dit décata = +8 % sur lude 2.0i en F20A4 = + 10.64 CV => cela me semble un peu utopique.

en tout cas 100 € c'est pas cher et en plus en inox la sonorité doit être
sympa.

J'attends avec impatience les résultats

Sinon y en a qui on déjà installé CAI sur Lude 5G. Si oui, mode d'emploi ?

Pour le passage au banc... seulement si on me le propose gratos

Pour le 8%...j'ai justement dit à un autre péparateur qui m'annoncais la meme chose : "tu te rends compte qua ca fait plus de 10cv sur ma voiture rien que pour le décata c'est beaucoup" et là il m'a dit que c'était la valeur que l'on donne en général (et c'est vrai vu que sur 3 préparateurs à qui j'ai posé la question ils repondent tous la meme chose) mais que ca varie quand meme pas mal d'une voiture à l'autre. Il m'a dit aussi que c'est pas pcq j'ai 8% de couple en plus qu'il y aura 8% de cv en plus.... là j'y connais rien alors je sais pas.

Je te dirai quoi quand je l'aurai... et je verrai aussi la différence de conso réelle. Pour le moment je consomme 9/9.5 litre en moyenne... le minimum que j'ai fait est 7.7 lors d'un aller retour jusque Amsterdam...soit presque un plein avec juste un arret à Amsterdam... pour aller j'ai roulé à 110/120 pour le retour... heuuu... je dirais moins gentillement ;-) (toujours 110/120 au Pays Bas)

De toute facon pour 100€ je ne risque pas beaucoup... (c'est le moins cher que j'ai trouvé http://www.technic-echapp.com le site est en re-construction donc il n'y a presque rien pour le moment)

Vinz a écrit :Il m'a dit aussi que c'est pas pcq j'ai 8% de couple en plus qu'il y aura 8% de cv en plus.... là j'y connais rien alors je sais pas.

Oui il a raison, c'est plus ou moins la même chose (puissance = couple x régime).. Mais 8% que ce soit en couple ou en puissance c'est beaucoup pour un simple décata.
Ceci dit pour 100€ tu aurais vraiment tort de te priver Surtout en inox et fait sur mesure...

jesus a écrit :

Vinz a écrit :Il m'a dit aussi que c'est pas pcq j'ai 8% de couple en plus qu'il y aura 8% de cv en plus.... là j'y connais rien alors je sais pas.

Oui il a raison, c'est plus ou moins la même chose (puissance = couple x régime).. Mais 8% que ce soit en couple ou en puissance c'est beaucoup pour un simple décata.
Ceci dit pour 100€ tu aurais vraiment tort de te priver Surtout en inox et fait sur mesure...

De toute facon je ne saurai jamais estimer le gain qu'avec mes "impressions" vu que je ne la passerai pas au banc.
En tout cas avec la civic quand j'ai remis le cata j'ai bien senti que j'avais perdu quelque chose en reprise (ce qui d'ailleurs m'intéresse le plus car je passe presque tout mes km sur autouroute)
Je devrai surement etre un peu patient car je ne sais y aller que le samedi, donc il faut prendre rdv ...et les samedi sont très demandé... pour la civic j'avais du attendre 3 semaines

Quand se sera fait j'irai voir pour acheter un filtre a air K&N.

Tiens au fait... j'ai trouvé quelqu'un pour importer les anti brouillard que je recherche... j'aurai normalement le prix aujourd'hui ou demain.

tiens moi aussi au courant pour les anti-brouillard, ça m'intéresse.

Lude54 a écrit :tiens moi aussi au courant pour les anti-brouillard, ça m'intéresse.

Je viens de tel... j'aurai pas le prix avant le 24... affaire à suivre.

En fait j'ai déjà eu un prix sur www.prixusa.com .... 475€ c'est des grands malades! le prix là-bas est entre 300 et 350€...ca fait cher les frais de ports ;-)
Si je ne trouve pas de solution je commanderai directement là-bas moi meme mais j'aurais préféré qu'un magasin s'en charge pour moi

Vinz a écrit :475€ c'est des grands malades! le prix là-bas est entre 300 et 350€...ca fait cher les frais de ports ;-)
Si je ne trouve pas de solution je commanderai directement là-bas moi meme mais j'aurais préféré qu'un magasin s'en charge pour moi

Regarde sur Ebay tu dois en avoir pour $240 environ

je vais regarder... mais n'y a t il pas de risque à commander comme cela aux USA ou canada à un particulier?

Bon ca y est j'ai mon rdv pour le cata... et pas de place avant le 20 décembre Le gars travaille seul et est super débordé... donc voilà il me reste a etre patient.

Vinz a écrit :je vais regarder... mais n'y a t il pas de risque à commander comme cela aux USA ou canada à un particulier?

Bof sur Ebay, non, vu qu'ils menacent de poursuites judiciaires tout rigolo qui ne tiendrait pas ses engagements (acheteur comme vendeur) - et aux US ce genre de menace n'est pas à prendre à la légère...

j'en ai trouvé...j'ai écris au proprio pour voir...