Japan Car

voila pour les fan de yaris
sa fai revé non?

Produite par TTE (TOYOTA TEAM EUROPE) la Yaris équipé d'un compresseur a une puissance de 140ch et 190Nm avec le 1.5L (1NZ-FE sur TS) où 112ch et 164Nm pour les 1.3L équipé de 2NZ-FE.

Vitesse maximale 201 km/h
Puissance 140 ch à 6000 tr/mn
Couple 195 Nm à 3100 tr/mn
0 à 100 km/h 8.7s
60 à 100 km/h en 4 6.7s
60 à 100 km/h en 5 9.5s
Consommation 9.9 L/100 km

données pour le 1.5L 1NZ-FE













Turbo
YARIS TURBO
Série spéciale produite à 400 exemplaires numérotés pour la suisse. Elle reprend le turbo et l'intercooler de la D4D.



Vitesse maximale 205 km/h,
0 à 100 km/h 7.9s
0 à 400m ?
1000m DA ?










D'autre info sur http://benjaminpirone.free.fr

C'est marrant la compresseur est sur une Yaris phase 1.

tu peu mexpliké ce ké un compresseur sil te plai
je croyai ke cété pareil ke le turbo

Ca consomme de la puissance pour pouvoir en donner.
Mais ça en donne tout de suite contrairement au turbo.

ouép je C ke le turbo lui ce declanche a un momen (suivan les tour minute) et dapres ce ke tu me di le "compressor" ce declanche desuite
cool je V mettre sa sur la toy lol

Et tu sais combien ca va te couter de mettre ca sur ta toy? :roll:



Ps: fais gaffe à l'orthographe , cà pique les yeux

un compresseur ça s adapte sur tous styles de voitures ???

le kit compresseur developpe par Blitz est terrib' !

j'ai vu un BMI avec une dedans... c'est du delire...


Quand a la turbo, je l'ai conduite plusieurs fois.... comme deja dit, c'est pas mal mais ltreeees lineaire...

enfin pour les fans... sachez qu'elle n'est pas immatriculable en France (certif constructeur inoptenable...)...

mais si vous etes patient, Toy en a fait immatriculé 3, pour des directeurs important...

alors a vous de trouver le vehicule de direction collector

oué et peut etre faut patienté la nouvelle yaris 2005-2006

Je trouve la conso un peu élevé par rapport aux perfs de la 1ere !!

Et les perfs n'ont d'ailleurs rien de fabuleuse.

Nagata-San a écrit :enfin pour les fans... sachez qu'elle n'est pas immatriculable en France (certif constructeur inoptenable...)...

mais si vous etes patient, Toy en a fait immatriculé 3, pour des directeurs important...

alors a vous de trouver le vehicule de direction collector

super le pays des droits de l'homme et de l'égalité du citoyen !

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pathétique....

Blade a écrit :Je trouve la conso un peu élevé par rapport aux perfs de la 1ere !!

Et les perfs n'ont d'ailleurs rien de fabuleuse.

moi je trouve que les perf son assez bonne pour une voiture de cette cilindré faut pas oublier c'est 1L5

et pour la conso c'est presque la meme que la mienne sans turbo ni compresseur...

Nagata-San, BA tu m'et' que ca doit etre lineair.. t'as deja vu la taille du turbo du D4D ??

Enfin le 4ZZ - FE :roll: On dirait une piece miniature

Sinon t'as pu la conduire à quelle occase ??

Tu dis que c'est lineair.. mais ca pousse quand meme ? Rapport à la TS normale disons?

Citation :Sinon t'as pu la conduire à quelle occase ??

essais en Suisse...

tu sais, se pointer chez Toy en France en faisant 120dB -45mm +17", yen a deux de l'equipe qui kiff et le reste qui crache sur l'auto

en Suisse, tu arrives, c'est un des dirigeant qui t'accueil, qui te demande si ca derange pas qu'on mette l'auto a l'avant de la concession le tps de l'essai...

du coup, on parle de l'auto un moment, puis je demande, et il me dit, venez l'essayer autant de fois que besoin...

bon, ben 4 fois

Citation :Tu dis que c'est lineair.. mais ca pousse quand meme ? Rapport à la TS normale disons?

le MEGA defaut de la Yaris, en terme de sportivite, c'est son admi / echap, tres brideur.
Donc dans les bas regimes, impec, en haut, horrible
La TS est rageuse, et j'aime
la turbo, bcp moins, mais tu as plus de sensation par le couple plus important en fait.
Clair qu'une Turbo DECIME une TS, car le chassis est bien a la hauteur sur sec (sur le mouille en courbes, elle patine de l'interieur)

Nagata-San, ok merci..

Donc perf pure => Turbo

Sensation feeling TS Atmo ?

je crois que la puissance maximun qu'ont peut donner a une yaris apres je parle pas de toute les modifs autour car je ne les connait pas c'est 320 chevaux... j'ose pas imaginer le monstre mais ca doit etre difficile de pas faire claquer el moteur et puis les modifs chassis doive etre enorme

oué putain apré c'est plus une voiture c'est un dragster

Manji, kit Top Secret (322cv aux roues) garantie... 2 ans ou 60 000km... ca risque pas de claquer a mon avis... 'sont pas mauvais hein...
cherchez d'ou vient mon pseudo


RB> bien, mais ca manque de watt compte tenu du chassis fourni

toutefois, le principal defaut de la yaris, c'est son carrosserie: un toit aussi haut, meme bien rabaissé reste un handicap face aux autos plus plates

Nagata-San a écrit :Manji, kit Top Secret (322cv aux roues) garantie... 2 ans ou 60 000km... ca risque pas de claquer a mon avis... 'sont pas mauvais hein...
cherchez d'ou vient mon pseudo


RB> bien, mais ca manque de watt compte tenu du chassis fourni

toutefois, le principal defaut de la yaris, c'est son carrosserie: un toit aussi haut, meme bien rabaissé reste un handicap face aux autos plus plates

yes voila le kit top secret vive nagata lol mais je suis etonné par la garantie qu'il donne O_O mais putin comment elle doit arracher la yaris a 320 chevaux avec un bon vidage O_O lol ya pas de video qui traine sur le net? faut que je cherche un peu moi

oué moi je ve voir des video et des foto
jen sui sur il on copier sur le mien de kit 300ch

http://www.topsecretjpn.com/vitz2.shtml

ca serait bien cette petite beauté