Japan Car

Version complète : Dump Valve Bailey Evo
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hello je voudrais savoir si le kit de montage de la BOV bailey est le meme sur escorte rs turbo et sur 200sx s13 .?? Si qqun a des info . dim des tubes, du T... ?
merci
joker :]
Ben le plus simple : compare le diamètre de la durite de ta RS13 (celle qui est branchée à l'ECCS et qui vient de l'IC) avec celle de la RST et tu sauras Wink
Pas forcemment, ce n'est pas dit qu'elle se monte au même endroit, donc que le kit soit le même.

Regarde les kit pour CA18 et SR20, ils n'ont rien à voir.
Bha ui visiblement la composition du kit a l air d etre la meme, c est pour ca que je voulais savoir si le diam des durite ou on rajoute le T est le meme ... Je n'ai pas d escorte turbo sous la main donc j peux pas mesurer .... :/ Et je vais pas chopper le kit d escorte s il ne monte pas sur la s13, meme au petit prix ou il est....
J'avais compris que tu voulais faire l'inverse moi : la BOV de RS13 à monter sur la RST.

SK_Flowne : la position de la BOV dans le circuit on s'en fout du moment qu'elle soit entre la sortie du turbo et l'admission non ?
(enfin tant qu'il n'y a pas de DV à recirculation ou je ne sais quoi d'autre)
Je dis une connerie ?
En cherchant je suis tomber sur cette page :
http://www.baileymotorsport.co.uk/bailey...ort/9.html

donc reponses non il ne s agit pas du meme kit ....



Par contre je voudrais savoir s il faut prendre la Bailey DV 26 ou la DV 24 pour le S13 .???? A moins que les deux ne monte .?
Il faut prendre la EVO car double piston.

Après je crois qu'il y a aussi l'EVO2 à recirculation.


Asphalt Burner le côté chaud ou froid est un problème débattu depuis la nuit des temps...


...et pour l'instant personne n'a encore une réponse fiable :]
OK donc la DV26
merci