salut,
je cherche des info sur ce modèle:date de commercialisation, différents modèles, etc. Mais surtout, je voudrais savoir si on peut encore en acheter en France ou si il faut tout de suite penser à l'importer des US? Et quelle est la côte des différents modèles?
En bref, je suis tombé, moi aussi, amoureux de ce modèle :roll:
Merci d'avance.
Il n'y a pas de règles!
Elles sont rares, c'est sur. Mais il y en a peut être une à côté de chez toi? C'est plus qu'une auto, c'est presque une religion
Elle rendent aux centuple ce que tu leur donne... mais ce ne sera jamais un investissement spéculatif, juste affectif (c'est déjà beaucoup!).
En tout cas c'est une auto de passionné et l'esprit des Z est très bon enfant.
C'est vraiment l'auto de Petter-Pan, une moto sur 4 roues avec plein de bidouilles et de truc a faire dessus
Un truc de gamin un peu insolent avec lequel tu peu taper (beaucoup) plus gros que toi si ça te chante
Bienvenue...
Merci des tuyaux.
Qu'est ce qu'il faut vérifier avant d'acheter sur une 240Z? Les points noirs, les choses à savoir pour pas se faire arnaquer?
Et niveau perf, ça donne quoi d'origine?
faut avant tout bien vérifier la rouille, énnemi numero de la 240z, mettre la voiture sur un pont est absolument obligatoire. prendre un bon aimant, pour le passer sur toute les zones supsectes pour voir si elle n'a pas été mastiquée.
Pour la mécanique c'est du costaud pas trop de souci de ce côté là. le reste est de voir quel est ton budget, je dirais qu'il faut toujours prendre la plus belle que lon puisse se payer, car qd on rentre dans des restaurations, on ne sait jamais ou cela s'arrête...En effet aus USA, il y a du choix, attention bcp de voitures bidouillées, mais vu le nombre, je dirais moins de poubelles qu'ici, ...voir les voitures venant des états secs; Californie, Arizona, ...on y trouve de bonnes bases, sans rouilles mais tout ce qui en caoutchouc et plastic est souvent à remplacer (et c'est pas donné...)
Bonne recherches,
Greg
Merci pour les info, j'avais déjà lu sur le forum les petits soucis de corrosion de la bête. Bon ça me changera pas beaucoup vu que j'ai déjà une anglaise (Austin Mini) comme deuxième caisse et que niveau rouille, c'est galère pareil :roll:
Sinon, il faut compter quel budget pour une caisse en bon état? Les votres, vous les avez eu où et à quel prix?
au fait Greg71Z, elle doit bien ronronner avec les 3 doubles corps. Ca donne quoi en perf?
texs59 a écrit :Merci pour les info, j'avais déjà lu sur le forum les petits soucis de corrosion de la bête. Bon ça me changera pas beaucoup vu que j'ai déjà une anglaise (Austin Mini) comme deuxième caisse et que niveau rouille, c'est galère pareil :roll:
Sinon, il faut compter quel budget pour une caisse en bon état? Les votres, vous les avez eu où et à quel prix?
...la mienne, je l'ai trouvé en en parlant, à droite et à gauche...un copain m'a dit qu'il connaissait une 240 Z abandonnée dans un vieux hangar...j'ai donné mes coodonnées, et 1 an, après
, le propiétaire a appeler chez moi...
J'ai vu la voiture, il m' adit qu'il avait égaré la CG, donc, il l'a vendait sans... j'ai dit que je pré férais attendre...et des mois après, il venait de remettre la main dessus ;
Evidemment, je l'ai acheté dans l'état, le vendeur ne souhaitait pas que l'on puisse la démarrer...
Donc, je l'ai acheté pas chère, en me disant que le moteur devait être HS, ou la boite, ou le pont, ou l'ensemble...
Parfois, il faut attendre longtemps....
Mais on en trouve quand même en cherchant bien...sans compter les imports...
Salut Texx59.... t du nord non?
Ecoute pour l'instant je suis en train de restorer la mienne..... je possede 2 caisse avec carte grise alors... lorsque j'aurais fini la mienne et si tu vx importer une caisse des us... je pense pouvoir te fournir un carte gris et un numeros de chassis.. pour mettre sur ta version Us... si tu ne vx pas trop t'embeter avec l'homologation....
Bonne recherche..
greg
oups!
ça se fait mais ne se dit pas ces choses-là!
Big Brother vous regarde peut-être ! :roll:
je spot une Z us en 2 minutes :roll: Mais chuuuuutttttttt, demande vite à virer ton post !