depuis quelque temps, j'ai des problemes de coupure moteur/trou..le moteur tourne sur 3 cylindres pendant 2 secondes , a bas regimes .... ou plutot sur les raccels a bas regimes
j'ai changer mes bougies cet ete, nettoye les fils de bougies et la tete d'allumeur...mais ça revient...
j'ai egalement mis du produit nettoyant injection ....
mais toujours pareil... :roll:
j(ai egalement le flexible apres collecteur de pot qui commence a fuir..leger mais tres bruyant....est ce que toyota detaille le flexible ???
Changes le faisceau d'allumage, les 5 cables. Et hop ça repart
Pour le flexible, c'est plus galére, je crois que toy vends le tout mid-pipe, regarde chez Aussie, cela peut être intéréssant !?
ok
mais je trouve ca ou "aussie"
j'ai deja supprime un des silencieux intermediaire par un tube inox, je crois que celui qui eest juste apres ce flexible va sauter aussi pour le coup........
Dodo92 a écrit :Pour le flexible, c'est plus galére, je crois que toy vends le tout mid-pipe, regarde chez Aussie, cela peut être intéréssant !?
y font rien pour les atmos... :roll:
sinon change ton faisceau... ça sert à que dalle de le nettoyer...
si ça change rien... change la tete d'allumeur... :roll:
c'est combien les fils d'allumage complet..???
est ce que c'est moins cher en adaptable
Salut de mémoire j'ai lu dans les 105 sur ce forum
pour l'adaptable c'est TRD je pense...
salut voila je receherche un type chassis d un celica 2.0l gt turbo de 91 en 2 roues motrices pour pouvoir commander le faisceau moteur chez toyota car ils ne veulent pa le type moteur et j ai le moteur le calculateur mais pa le faisceau si tu sai ou je pourrai trouver ca ou a qui je pourrai m adressé ca serai sympa merciDodo92,
pas de celica turbo en 2 roue motrices...
ça existe pas... officiellement...
par contre un faisceau neuf ça coute une fortune...
tu veux quoi exactement?... :roll: