Japan Car

Salut, je viens de racheter une RS13 mais j'ai un petit soucis dessus.

La veilleuse avant droite, ainsi que celle du feux arriere ne marchent plus, ainsi que l'eclairage du tableau de bord. J'avais pensé à un soucis de branchement de la masse de l'autoradio, qui occasione exactement les même symptomes.

J'ai donc vérifié que la masse de l'autoradio etait reellement connecté à la masse et non au + de la voiture qui sert à moduler l'eclairage. J'ai même fini par virer l'autoradio, et j'ai beau remettre un fusible neuf de 10A (c'est la valeur d'origine), il claque

D'ou ca pourrait provenir, ou a défaut, est ce que ca craint d'essayer un fusible un peu plus gros, genre 15A (pas plus, je veux pas qu'elle prenne feu )

tu dois avoir une coupure dans le faisceau et ca doit toucher quelque par!!!!
vérifie les connectiques ossi !!

Exact, ton plus repart à la masse qqpart dans le faisceau ou sur une cosse.

Ne change pas pour un fusible plus gros !!! si ça pète c'est bien exprès

En fait l'idée d'essayer le fuse de 15A, c'est pour voir si c'est pas un probleme de consommation... juste pour un test de 15 secondes, pas une solution "temporairement definitive"

Asphalt Burner, au fait, j'ai regardé ton site et je voulais te demander ou tu as trouvé tes barres de seuils ?

Sur Apex

Ouaip pour qq secondes, mais j'y crois pas et fait gaffe car un feu électrique dans une bagnole, ben pour l'éteindre c'est quasi impossible

Merci pour le lien... J'avoue ne même pas y avoir pensé a Apex

Asphalt Burner a écrit :Sur Apex

Ouaip pour qq secondes, mais j'y crois pas et fait gaffe car un feu électrique dans une bagnole, ben pour l'éteindre c'est quasi impossible

si, tu debranches la batterie et pisse sur le foyer du feu

si t'as aps envie de pisser, tu pries

tu doit avoir un defaut d'isolement sur ton faisceau
verifies que les plus de tes lampes ne soient pas à la masse.

tino a écrit :tu doit avoir un defaut d'isolement sur ton faisceau
verifies que les plus de tes lampes ne soient pas à la masse.

=>

Asphalt Burner a écrit :Exact, ton plus repart à la masse qqpart dans le faisceau ou sur une cosse.

Me reste plus qu'a m'armer de mon fidèle multimetre et de patience

Au fait, dans le circuit des veilleuses, il y a un relais ou c'est du direct au commodo :

D'après le schéma électrique y'a pas l'air d'en avoir. Y'en a sur les AB et les phares, mais pas sur les feux de position apparement.

bon courage! (ca me fera un suivi au passage)