Japan Car

Afin de facilier les possesseurs de Celica T20 7A-FE, d'équiper leur voiture.
J'ouvre ce post qui pourra etre completé par chacun afin de créer une banque de donnée de pièces disponibles dans tous les bons magasins.

Jantes :

Tout modèle en 5x100, ET 35. En 15", pas de bord large pour eviter le frotement des étriers. A partir du 8.5x18, la modif de carrosserie necessaire.

Ressorts :

HR (-30mm)
Spax (-40mm)

Echappement :

Supersprint :
Silencieux Magnum 100mm
remplacement catalyseur

Remus :
Silencieux double sortie

Admission :

BMC :
Filtre a air dans boitier origine
Kit admission Carbon Dynamic
Kit admission Twin Air

J'ai volontairement pas mis les references, ni les prix pour ne pas faire de pub. Elle sont dispo en MP.

A++
Adonis

Tu peux rajouter ressorts courts Tein (-35 AV -22 AR)
Antenne Radio Honda S2000

Photos de ces deux modifs ici : http://www.s-r-team.com/forum/garage.php...icle&CID=1

Citation :J'ai volontairement pas mis les references, ni les prix pour ne pas faire de pub. Elle sont dispo en MP.

alors moi je veux bien les infos stp

up

Panda a écrit :up

: :

Ben oui c'est un sujet intéressant mais l'auteur initial semble avoir déserté...

tu m'etonne :roll:
c'est que j'etait vraiment interessé en plus et meme pas un mp

Je me demandais justement quelles pieces "performance" je pouvais mettre dessus

Qui a fait des modifs sur sa 1.8 ? ou ? prix associe ? difference ?

- Panda, c'est toi qui a vire le cata ? ou as tu fait le tube ?

Tout autre info est la bienvenue, pas que je veille tout changer ... je me renseigne juste

PS: je suis de Belgique

Alors voici un petit site Belge SVP lol qui fait des modifs sur notre titine :

http://www.kempower.be/toyota/toyota2.htm

- air intake + filtre
- exshaust
- Chip

Ils l'air serieux, pour la totale ils annonces :

+ 14 hp et + 18 NM (ce qui semble plausible)

Mais bon ils sont cher :eek: --> tout pour 1300 Euro hors taxe :eek:

newsax a écrit :- Panda, c'est toi qui a vire le cata ? ou as tu fait le tube ?

J'ai un ami tuyauteur

Ah ah, et il tuyaute pour beaucoup ?

Tu as note quoi en virant le cata ?, moins de couple a mis regime et plus de puissance en haut ? l'inverse ?

Tu as fait d'autre modifs ?

Merci

J'ai surtout noté une sensation de "légèreté" de la voiture à bas régime, donc un petit gain de couple. A haut régime ça sent moins parce qu'il y'a déjà du coupl mais ça doit jouer aussi

Toutes mes modifs sont décrites ici : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=61288

newsax a écrit :Alors voici un petit site Belge SVP lol qui fait des modifs sur notre titine :

http://www.kempower.be/toyota/toyota2.htm

- air intake + filtre
- exshaust
- Chip

Ils l'air serieux, pour la totale ils annonces :

+ 14 hp et + 18 NM (ce qui semble plausible)

Mais bon ils sont cher :eek: --> tout pour 1300 Euro hors taxe :eek:

bah non c'est marqué 505€!
en tout cas ca ma l'air un peu suspect pour les 14ch vu ce qu'ils font

Pour info, j'ai lancé une production en petite série de tube inox décata, pour tous les intéressés, ça se passe ici : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=65312