Ces derniers temps j'ai noté un léger bruit de
claquement dans mon moteur (B16A1) au ralenti.
Je sais pas si le terme est adéquat...
Le bruit est régulier et j'ai du mal à en trouver l'origine, culbuteurs...
Ce symptome vous dit il quelquechose ?
Je m'inquiète peut etre pour pas grand chose, mais comme on dit: "mieux vaut prévenir que guérir...
[Edit] Faire des titres qui ont rapport avec le sujet du post (évitez les "A l'aide", sinon la fonction chercher ne satisfera personne)
le mieux est une video, c est pacile d imaginer le moteur et le bruit de chaque un
il faut que tu fasse régler tes culbuteurs, j avais la meme chose sur mon ed9
sinono c est peut eter aussi que tu n as pas assez d huile
ou encore des bougies en mauvais état...
perso je dirais plus réglage culbu
la derniere fois que g enttendu des clack clack sur un b16, c t des ressort de soupape casser ...
il est stock ton b16 ?
il prend combien de tr/mn ?
essais de voir d'ou vien le bruit, plutot culasse ou bloc ?
ca peut etre juste un réglage de soupape ...
le bruit est venu d'un seul coup ?
a+ ;-)
essai de voir aussi si le bruit vient pas de ton allumeur si oui change le roulement (traité dans les FAQ)
Bon bien que banni, je me permet de faire un compte specialment pour toi car j' adorais tellement ce CRX que je ne peux pas te laissé dans le brouillard
Bon déjà l' allumeur ça m' ettonerai mais tu peux le savoir de suite en rapprochant ton oreille dessus (un roulement d' allumeur HS ça fait un bruit de grincement pas un clac clac ..)
Vu l' entretien qui a été fait sur cette caisse je doute que ça vienne du jeux aux soupapes mais bon de toute façon commence par là.
Si le bruit persiste et il y a de très grande chance que ça soit le cas a mon avis, ça doit venir des poussoirs, ils finissent toujours par prendre du jeux sur les B16 avec le temps.
Tu peux rouler comme ça sans soucis c vraiment pas mechant sinon il y en a 8 a changer ( dans les 60 pièce chez honda je crois )
EDIT: désolé pour les modo d' avoir créer a nouvo un compte mais vu les competences mecaniques des membres du forum je me devais d' intervenir.
sur le b16a 1 aussi il y ales injecteurs et aussi ,un bruit qui viens d'1 poussoir hydrolique qui enclenche le vtec qui prend du jeu et ca c'est incurable sur mon ancienne ee8 j'aavsi ce bruit ainsi quesur mon ee9 malheureusement on peu rien y faire masi bon ca casse pas
OSAKI_91 a écrit :Bon bien que banni, je me permet de faire un compte specialment pour toi car j' adorais tellement ce CRX que je ne peux pas te laissé dans le brouillard
Bon déjà l' allumeur ça m' ettonerai mais tu peux le savoir de suite en rapprochant ton oreille dessus (un roulement d' allumeur HS ça fait un bruit de grincement pas un clac clac ..)
Vu l' entretien qui a été fait sur cette caisse je doute que ça vienne du jeux aux soupapes mais bon de toute façon commence par là.
Si le bruit persiste et il y a de très grande chance que ça soit le cas a mon avis, ça doit venir des poussoirs, ils finissent toujours par prendre du jeux sur les B16 avec le temps.
Tu peux rouler comme ça sans soucis c vraiment pas mechant sinon il y en a 8 a changer ( dans les 60 pièce chez honda je crois )
EDIT: désolé pour les modo d' avoir créer a nouvo un compte mais vu les competences mecaniques des membres du forum je me devais d' intervenir.
Donc pas de conséquences desastreuses à long terme ?
Merci man ...
donc on est d'accord je pense que c'est ca aussi ,sur tous les b16a1 ca lme fais
J'ai toujours eu un petit claquement (diesel power
) sur mon B16A2, après renseignement il a semblé qu'en effet ça n'avait pas de conséquences (j'espère
)
En tout cas, rien ne m'a été signalé à la révision des 200K par Honda
Edit: plus à froid qu'à chaud
Il faut également localiser ce bruit.
Haut moteur : culbuteur (pas méchant:rêglage)
bas moteur : coussinets (ouille ouille ouille)
dj_spark, des coussinet sur un D16 on avait l'ipression que ca venait du HAUT !
C'est pas du tout evident de localiser un bruit dans un moteur..
Si, y'a le cou du maillet que l'on pose sur la zone suceptible de causer le bruit, on y porte l'oreille (sur le manche du maillet) et on peut A peut pret localiser d'ou vient le bruit comme ca..
Si si .. c'est pas des conneries
Face à la voiture genre 1m-1m50 debout devant, puis couché devant
dj_spark a écrit :Face à la voiture genre 1m-1m50 debout devant, puis couché devant
et ensuite tu te coiffe en brosse tu lève une jambe et tu siffle....
normalement tu sais direct après ou c est :yeah:
bon ok..... :chiotte: