Bonjour . Si il y'a des experts en train roulant qu'il levent la main.
J'ai un soucis avec ma celica VVTI de 2000.
Un bruit de roulement et une legere (mais alors vraiment legere) vibration dans les pedales.
Ce qui est bizarre c'est le bruit qui est constent (je m'explique , normalement un roulement fait "wouuuuu, wouuuuu, wouuuuu" mais la c'est plutot "wouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu" sans intermittence)
Je suis allé voir un garagiste qui a diagnostiqué un roulement HS,
il l'a changé et plus de bruit jusqu'a 3 semaines plus tard ou ca recommence.
Je retourne chez lui, le meme roulement a relaché.
Il change le roulement et le moyeu.
Je recupere a nouveau la voiture , ca avait l'air OK.
3 semaine plus tard je fais changer les disques et plaquettes de freins et en repartant du garage le bruit reapparait.
Je ne comprend pas.
Si quelqu'un voit d'ou peux venir le PB ce serais genial car sinon il ne reste plus que le marabout.
Elle a cbien de km??
C'est arrivé d'un coup ou petit à petit?
Quel garagiste tu as vu??
C'est sur que ton roulement était hs??
Ca me parait bizarre mais bon possible
Souvent on confond le bruit des pneux en aretes avec celui des roulements et les célica et rav4 ont particulierement ce phénomene dû à la répartition des masses et des angles des trains
Je commencerait par là en premier avant le reste.
Salut je suis nouveau ici mais je vais quand meme te repondre
précise nous également la marque de tes pneus et si tu as changé les dimensions ce qui peut enormement influencer sur les roulements ou accentué les bruits. Quand à un roulement qui lache en 3 semaines jamais vu ca et je suis mécanicien depuis 4 ans alors je pense que ca doit etre des cas tres rare...
j'avais le meme probleme de bruit et c'etait les pneus (pirelli)
Sur ma précédente voiture (Honda) j'avais un bruit semblable à un roulement HS mais en fait ça venait des pneumatiques.
....
Moi aussi j'ai un problème dans ce genre je crois.
En effet, à chaque fois que je relache les gaz et que je la laisse rouler, j'entend un drole de son dans le genre frotement de quelque chose ( je pense qu'on dirait l'essieux avant ou arrière mais à vrai dire, j'en sais rien) et cela m'arrive après que j'ai un peu roulé, genre après 2 ou 3 kilomètres. Bref, je m'inquiète pas et je mis suis abitué mais si quelqu'un sait ce que c'est, merci de me le dire.
c'est plutot simple a vérifier finalement..
1 - lever l'avant de la voiture
2 - vérifier les jeux => si la roue a du jeu de gauche a droite seulement c'est une rotule de direction qui est morte
=> si la roue a du jeu de gauche a droite et de haut en bas c'est le roulement qui est mort
=> si la roue a du jeu de haut en bas seulement c'est la rotule de suspension
il se peut egalement que si la roue a du jeu de gauche a droite et de haut en bas ce soit la rotule de direcetion ET la rotule de suspension mais sur une celica c'est rare
D'abord merci pour vos reponses.
La voiture a 110.000 km, c'est une VVTI de 2000.
Pour les pneus c'est du pirelli P6000, j'ai inversé les pneux avant est arriere apres le dernier changement de roulement pour etre sur.
A chaque fois c'est apparu de maniere assez rapide , c'est a dire qu'a chaque fois cje remarquais un légé bruit a partir de 80 km/h, puis apres 10 ou 20 km, le bruit etait plus fort et commencais a partir de 50km/h.
Je ne suis pas sur a 100% que le roulement est mort mais a chaque fois le fais de le remplacer à fait disparaitre le bruit.
Ce qui est bizarre c'est que cette fois c'est juste apres avoir changé les disques de freins, en sortant du garage, coincidence ?
Je n'ai pas fait les rep chez toy, je n'est plus confiance en eux.
Pour + d'info, lorsque j'ai acheté la voiture elle est passée chez Toy car il y'avait un bruit au freinage, en fait l'ancien proprio avait tapé de ce coté, ils m'ont changé un moyeu ,un roulement et une biellete de barre stab.
Je ne suis pas retourné chez eux car il veulent absolument me changer le cardan que l'expert leur a fait remonter.
J'ai remarqué un truc bizarre lorsque j'ai fais changé les disques, il y'avait de la graisse partout, j'ai pensé au souffflet de cardan mais il n'a rien et ne fuit pas.
Est ce qu'il y'a un autre endroit d'ou elle pourrait venir ? (moyeu ou roulement).
lebof a écrit :Elle a cbien de km??
C'est arrivé d'un coup ou petit à petit?
Quel garagiste tu as vu??
C'est sur que ton roulement était hs??
Ca me parait bizarre mais bon possible
Souvent on confond le bruit des pneux en aretes avec celui des roulements et les célica et rav4 ont particulierement ce phénomene dû à la répartition des masses et des angles des trains
Je commencerait par là en premier avant le reste.
salut le bof,
comment fais tu pour avoir reponse as tu comme ca?
tu es mecano toyota?
a+
apres avoir lu le post on peut en deduire que le cardan est voilé
ce qui parait normal apres un choc
le roulement lache suite au balourd du cardan
a ta place je changerais avant qu'il casse autre chose
si probleme resolu toyota devrais recontacter l'expert
Question: C'est moi ou alors le nombre de problèmes sur la Celica publiés dans le forum ne font qu'augmenter ? C'est l'attraction de la lune ou quoi ? qui fait que tout le monde a des me**es avec leur voiture ?
dcdocp a écrit :Question: C'est moi ou alors le nombre de problèmes sur la Celica publiés dans le forum ne font qu'augmenter ? C'est l'attraction de la lune ou quoi ? qui fait que tout le monde a des me**es avec leur voiture ?
dans ce cas précis je crois surtout que c'est lie a l'accident que la voiture a eu
Oui cricridel, j'ai été longtemps technicien chez toyota, ensuite j'ai fait un passage chez bmw, et me revoilà de nveau chez toyota depuis quelques tps
C'est pour ca que je les connait quand meme un peu, meme les vieilles caisses
lebof a écrit :Oui cricridel, j'ai été longtemps technicien chez toyota, ensuite j'ai fait un passage chez bmw, et me revoilà de nveau chez toyota depuis quelques tps
C'est pour ca que je les connait quand meme un peu, meme les vieilles caisses
ok je comprends mieux,
a quand les photos de tes toy sur le site?
chritophe9124 a écrit :apres avoir lu le post on peut en deduire que le cardan est voilé
ce qui parait normal apres un choc
le roulement lache suite au balourd du cardan
C'est pas bete,
Est ce quelqu'un sait ou je pourrait trouver un cardan d'occas.
J'ai essayé d'appeler japocas mais ca ne repondait pas, je reessaierais lundi. J'ai aussi laissé un mail a auto21, j'attend la reponse.
Pour info, un cardan neuf c'est 540 euros.
Oui je suis du meme avis que chritophe9124, vu que ta caisse a eu un choc.
Si ton cardan a un point, ca peut expliquer des choses.
Ta voiture vibre en plus du bruit de roulement??
ben moi aussi j'ai le même pb mais sans les vibrations 1 roulement de mort mais est ce que tu pourrais me donner le prix de la prestation merci d'avance en mp si tu prefere
shulee49 a écrit : ben moi aussi j'ai le même pb mais sans les vibrations 1 roulement de mort mais est ce que tu pourrais me donner le prix de la prestation merci d'avance en mp si tu prefere
Ben à mon avis ça ne doit pas etre donné le remplacement d'un roulement chez Toy...
Je me demande si moi aussi j'ai pas un roulement (ar-d je crois) qui commence à donner des signes de fatigue
va falloir que je l'emmene chez le docteur (de toute façon j'ai ma courroie d'alternateur qui couine de plus en plus, cette fois va falloir la changer)
Pour le roulement c'est 70 euros hors taxe + la main d'oeuvre.
Mon garagiste ma pris 150 euros TTC avec la main d'oeuvre.
Pour info apres avoir changé 2 fois de roulement dont une fois avec le moyeu, j'ai fais les choses en grand. J'ai eu la chance de trouver une celica de 2000 chez Nippocas et j'ai recupéré un cardan et un ensemble fusée moyeu roulement.
Mon garagiste m'a monté ca (gratuitement, il a été sympa).
Depuis pas de PB ... j'espere que ca va durer.
Merci je suis allé demandé aujourd'hui donc c'est bien ça environ sauf que moi pour le même prix j'en ai 2 et je les change moi même