22-06-2005, 16:08:59
J'aimerais savoir quelles seront les prochains entretiens a 172000km pour une esi car je vais m'en acheté une?Si je doit changer l'embrayage ect...
Merci
Merci
22-06-2005, 16:08:59
22-06-2005, 16:22:44
les mm chose ke sur une LSi, regarde ton carnet d'entretien ;-)
sinon renseigne toi des chose ki on été faite sur l'ESi les 80 000 dernier kms si tu peut ;-)
a+
sinon renseigne toi des chose ki on été faite sur l'ESi les 80 000 dernier kms si tu peut ;-)
a+
22-06-2005, 16:29:34
oui mais j'ai pas le carnet d'entretien et je voulais savoir a combien de km on change l'embrayage
22-06-2005, 16:39:11
Lane_Xang a écrit :oui mais j'ai pas le carnet d'entretien et je voulais savoir a combien de km on change l'embrayage
Dans la famille on a une civic aerodeck 1600cc et l'auto a 135000km en conduite normal avec l'embrayage stock, il va devoir être changer pour la première fois car il est au bout du rouleau.
22-06-2005, 16:48:46
ya pas spécialement de kms donné, tu le change kan il est mort.
ca va dépendre de la personne ki a conduit la voiture avant !
g vu des embrayage completement mort a 110 000km et des bon a plus de 150 000 km (comme le mien ... peut etre a til était changer avant ...)
si, classique kan tu achete une voiture, prévoir tous les filtre et tous les liquide pour remplacer de facon a partir sur de bonne base >
changer>
-filtre a huile
-filtre a air
-filtre a essence
-liquide de refroidissement
-huile moteur
voir : huile de boite et surtout liquide de frein, il est bien souvant d'origine et completement mort !!! faire le liquide de la comande dl'embrayage en mm temps ;-)
- bougie
controler>
-le rapport du CT etc ...
-disques / plaquettes pour connaitre leur usur
-netoyage des frein arr si ya des tembour, sinon s'assuré ke les étrier sont pas gripé si c des disques.
-dernier changement de courrois de distribution + galet + pompe a eau.
deja avec ca, c pas mal est ca pernet de remettre les compteur a 0 ;-)
a+ ;-)
ca va dépendre de la personne ki a conduit la voiture avant !
g vu des embrayage completement mort a 110 000km et des bon a plus de 150 000 km (comme le mien ... peut etre a til était changer avant ...)
si, classique kan tu achete une voiture, prévoir tous les filtre et tous les liquide pour remplacer de facon a partir sur de bonne base >
changer>
-filtre a huile
-filtre a air
-filtre a essence
-liquide de refroidissement
-huile moteur
voir : huile de boite et surtout liquide de frein, il est bien souvant d'origine et completement mort !!! faire le liquide de la comande dl'embrayage en mm temps ;-)
- bougie
controler>
-le rapport du CT etc ...
-disques / plaquettes pour connaitre leur usur
-netoyage des frein arr si ya des tembour, sinon s'assuré ke les étrier sont pas gripé si c des disques.
-dernier changement de courrois de distribution + galet + pompe a eau.
deja avec ca, c pas mal est ca pernet de remettre les compteur a 0 ;-)
a+ ;-)