Japan Car

Voilà salut à tous,

Je viens de changer de moteur (remis le même qu'à l'origine D16Y8 coupé 97), tt c bien passé sauf que j'ai une perte de gaz d'échappement entre le 4/2 et le 2/1. .

Petite précision;
- J'ai laissé le collecteur 4/2 qui m'était fournis avec mon "nouveau moteur".
- J'ai vu une référence sur les 4/2 (il y a 2 lettre[oublié] puis un chiffre) : nouveau moteur .. 3, moteur cassé .. 4.

Qu'est ce que vous en pensez?
Existerait il un joint,.....?


Un grand merci d'avance pour vos réponses.

perso moi j'ai eu un joint avec mon 4/2/1.. regarde sur ebay si tu peux l'avoir a l'unité masi sur les collecteur origine il n'y a pas de joint spécifique que je sache c'est une liaison entre les deux bloc de fonte bien lourd