Japan Car

Version complète : durite d'eau turbo sur s14
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voila,j'aurai aimé savoir si quelqu'un connait un adresse ou l'on peut trouver les durites d'eau du turbo pour s14 (en renforcé).

sepi m'avait donné ce lien:

http://www.takamotorsports.com/S14.htm


mais c'est un poil cher pour mon budget,donc si quelqu'un aurait une autre adresse merci d'avance! Wink
Tu les fais faire sur mesure chez Goodridge moi j ai fait comme ca Wink
tu peux les faire faire sur mesure, c est ce que j ai fais !!
tu les fais faire un poil plus longues et tu fais de long rayon pour ne pas les abimés !!! et ca coute bien moins cher !!!
ca vous as couté combien?
je ne me rappele plus mais ca a du me couté 50 / 60 euros tous compris mais fais gaffe il y en a une il faut y mettre un banjo coudé
tu peux me donner le lien de la boutique ou tu les as faites??? Wink
je ne m en rappel plus je vais me renseigné je te dis ca mais il est vers chez moi dans le sud si je le retrouve je te done le num
bon,j'en ai fait faire une,mais pas en durite aviation,juste en durite souple qui resiste a + de 120 degrée,et je vais l'entourer de scotch alu pour eviter la chaleur rayonnante du turbo.ca m'a couté 22e Big Grin
t aurais du attendre j alais y allé !!! lol
parce que moi c est des durites aviation et les 3 couté 50 / 60 euros !!
lol,trop tard,mais merci quand meme! Wink
pourquoi changer les tuyaux de refroidisement ?je comprend pas bien ,attention si on change le diametre on diminue la pression puisque le passage au nivaux des bandjos n'est pas modifié
je change les tuyaux,car le mien a craqué!!
et je pense pas que ca diminue la pression dans le circuit de refroidissement! Wink
non ca diminue pas du moment (comme tu le dis ) que le banjo lui a la meme taille le seul truc c est le temps de remplir le tuyaux mais une fois plein c est exactement la meme chose et comme je pense que de toute facon les tuyaux sont toujou plein mais pas sous pression biensur a moins d avoir une fuite ben c est reglé