Japan Car

tout est dans le titre,sinon le 17' y a pas de probleme,pas de modifs???
merci

ba moi sur mon eg9 le 17 c'etait deja chaud lol...............
elle etait bien rabaissée et il a fallut que je vire un morceau de passage de roue a l'av et de retoucher les ailes ar.............

bon donc le 18' on oublie,et sinon le 17 ca va a peu pres koi

yep yep le 17 sa passe


mode chaqual:
en plus j'en vend

ouaip j ai vu,mais c est pas le style que je recherche

le 17" ca passe, si t rabaissé parcontre, il faut des amortisseur assez dur ;-)

a+

17" ca passe mais il faut elargir les ailes !

un belge qui est dans le club kamikaze avait une civic avec du 18 me semble

Le 18 passe ! Pour peu que tu prennes le bon ET et un p'tit coup de meuleuse dans les ailes.

wallman a écrit :un belge qui est dans le club kamikaze avait une civic avec du 18 me semble

oui et il m'a dit que ca touché un peu quand il braqué a fond...mais bon il etait tombé a -9cm je crois!!

JAPAN_SPIRIT, on coupe pas ca assouplit la caisse ca pas bon
on repli oui mais on coupe pas

aieaieaie,les avis different!!!
bon le 17 ca passe sans retouche ou non???

bah je dirais que ca depend du deport de la jante, du rabaissement etc...

et moi je vais chercher les miennes demain!!!

ça dépend déjà du rabaissement.En 17", rabaissé (coils over), ça frottait seulement quand je braquait à fond.... sans rabaisser, no soucy!

Avec le 18, je pense ça passe si y a pas de rabaissement ou très léger (-2 ou -3 cm maxi)....

je pense mettre des combinés en -40,ca devrais aller alors

au pire il y aura peut etre a retoucher les passages de roue...voire replier le rebord interieur de l'aile...mais vraiment au pire du pire!!

bon ok,merci pour les conseils les gars

moogly a écrit :

wallman a écrit :un belge qui est dans le club kamikaze avait une civic avec du 18 me semble

oui et il m'a dit que ca touché un peu quand il braqué a fond...mais bon il etait tombé a -9cm je crois!!

-8 ou -9