Japan Car

Voila, j'ai trouve ca:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-B16...enameZWDVW

Les tarifs sont interessants, surtout que c'est pas courant comme pieces ...
Apres je sais pas se que ca vaut, aucun feedback ...
Ils fonts aussi des kits de rapports rapproches 3,4 et 5 ... Et des couples courts pour CTR ...

A voir ...

Ldrick, +1

ca risque de tirer très court pour les d16. L'origine c'est 3.88. En passant à 4.25 on réduit déjà la vitesse max de 20 km/h alors avec 4.50 ou 4.90. Ca va rupter tot!

Philippe I a écrit :ca risque de tirer très court pour les d16. L'origine c'est 3.88. En passant à 4.25 on réduit déjà la vitesse max de 20 km/h alors avec 4.50 ou 4.90. Ca va rupter tot!

Au contraire, c'est génial.

le tarif est interessant, par contre pour itr, cest disponible aussi?

Bin oui ... C'est ecrit.
Il y a 3 ref pour B18C apparement ...

on peut faire moins cher fabriqué en France.
+

Je demande a voir ... Et ca serait une bonne nouvelle !
Mais en france, j'ai rien vu a moins de 900 euros ... Mais pourquoi pas.
Alors, ou ca ?

Fifi, je pense que toute la section Honda aimerait en savoir plus :mouarf:

dj_spark a écrit :Fifi, je pense que toute la section Honda aimerait en savoir plus :mouarf:

+1

Fifi a écrit :on peut faire moins cher fabriqué en France.
+

En France oui. Moins cher ... je suis comme la fosse ...

:]

idem, moins de 400€ livré je prend dessuite :O

> http://www.marrel-pelin.com/
+

En effet, c'est intéressant, faut voir les prix et si il faut les plans


On lance un group buy :]

Dj-Twist a écrit :On lance un group buy :]

+1

Alors ca pour un tuyau ... c'est un tuyau, mais creve !
Marrel et pellin, font du super boulot ! Ils sont pas forcement super super cher, mais ils sont quand meme pas aussi bon marche. Un couple court chez eux, c'est environ 1000 Euros. Ou alors ils ont reussit divise leurs prix par 2 et meme plus depuis l'annee derniere ...

moi j'ai mailé le mec ebay :ange:

c'est le prix livre, et ca fait dans toutes les boites D16 (Z6 / A9...)

ma boite est une P30, je sais pas pour vous


je vois bien un 4,90 dans ma boite moi :]



EDIT> mon FD OEM est de 4,250, 4,90 ca va tireeerrrrrr


EDIT2>

ouais ca va trop tirer en fait

STOCK:50 / 100 / 160 / 200 / 220
4,5 : 47,05 / 94,1 / 151 / 188 / 207
4,7 : 44,7 / 89,4 / 143 / 179 / 196
4,9 : 42,5 / 85 / 136 / 170 / 187

33 kmh de perte

gilou-bilou a écrit :Alors ca pour un tuyau ... c'est un tuyau, mais creve !

Il faut savoir si on cherche a acheter de la qualité ou bien acheter un prix.

Pour acheter un prix sur catalogue , la solution proposée est parfaite , maintenant pour la qualité on la vérifie après ...

Si vous cherchez un prix et de la qualité : Contactez Marel et Pellin pour connaitre les prix unitaire, les prix par 3, par 5 et par ...10 et + .
Faites passer l'info, organisez une souscription et commandez.
+

elle sont bizarre tes valeur nag, moi c'est plutot

..../95/140/185/....

j'avais fait un graph avec different pont final, je vais posté l'image

Fifi a écrit :on peut faire moins cher fabriqué en France.
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Moi je repondais surtout a ca ...
Apres je suis d'accord, on nage dans l'inconnu et on a aucune idee de la qualite.

Hummm... le 4,928 ne me déplaîrait pas. Dites moi vous savez comment on peut calculer la vitresse atteinte sur chaque rapport après la pose d'un couple cnique court de 4,928 sur la boite S80 de Itr qui est en 4,785 d'origine?

marrel et pelin sont cher et font de la bonne came

je les ais deja contacter plein de fois et c'est toujours 1000 a 1200 euros le couple court

Si vous trouvez un couple court a 400 euros en france appelé moi

sinon gilou-bilou, on la deja contacté sur ebay et ca a l'air serieux

A+

meche, j'ai pris des valeurs au pif pour voir

shogun power, regle de trois:

(nouveau pont x 100) / pont original = pourcentage de reduction

puis tu applique ce %age sur tes vitesses

voici les graph

D'origine (4.25)



Pont plus court (4.43)


Pont encore plus court (4.9)

Meche c'est quoi ton logiciel

Powerdyn

PowerDyn, en version demo

il sert a la base pour calculer la puissance du moteur, grace au signal electrique il recupere les trs/min, puis en roulant il extrapol une courbe de puissance, d'apres les dire c'est assez preci, mais j'ai pas reussi a avoir un signal acceptable par le soft :'(

oki