Japan Car

Opla !

Bon etant donné qu'il est hors de question que je lache plus de 1000 euros pour mes cardans chez honda :]

Je pensais opté pour la methode ricaine, en dollars et moins cher, le soucis c'est que EE8 ou EF8 aux states, ils n'ont pas

Solution éventuel : Hasport

Le problème :

http://hasport.com/shop/product_info.php...cts_id=103

http://hasport.com/shop/product_info.php...cts_id=104

Quelle est la différence ?

the Y1 intermediate shaft

???


Je pense qu'il parle de la rallonge de cardan, étant donné que ma commande de boite est à cable et que ma boite est une Y1 je pense que ca devrait aller

Qu'en pensez vous ?

Michi :noel:

c'est quoi le bleme, c'est le vardan coté boite qu'il te faut, car celui coté roue doit faire dans les 180-200 euros chez asian auto parts?

Le soucis c'est mon cardan gauche qui est explosé

Un sac poubelle chopé sur la route qui est venu s'enrouler autour du cardan et a tellement serré le soufflet qu'il s'est ouvert, le sac plastique est rentré, à virer toute la graisse et le cardan a fini par pété

Si pour quelques euros de plus je peux avoir du hasport je ne vais pas me priver :]

Sinon je me rabattrais chez asian

ah oui sa fait pas cher

Renseigne toi vers des garages sprécialisés dans la liaison au sol (pneu, suspension, cardans, ...) car vers chez moi j'en ai trouvé un qui me fais un échange standard pour 280 € par cardan.

J'ai juste une petite question, comment on distingue cardans gauche et droit quand ils sont démontés ?

le cote conducteur a une rallonge, et pas le passager.

la longueur y en a un plus long que l'autre , sur une ec9 , le cote conducteur est plus long

je crois que je viens de t'en dire une, pasque jsuis pas sur que le cardan se sorte pas de la rallonge. j'ai un doute.

mp piv D

J'avais trouvé le miens ( occaz reconditionné ) sur ebay.de, 150 euros livré avec les têtes et soufflets neufs, le vendeur c'est dreampartsone et il en a regulierement pour EE