pareil,j'ai un fournisseur en tube inox,et au prix du metre lineaire,c'est pas cher du tout!!!
pour les baguettes,je pense pas qu'il lui faudra 20 baguettes,ma ligne,je l'ai souder a la bride avec 2 baguettes!!!
le seul truc a faire gaffe,c'est si il fait des soudures a l'inox,quand ca refroidit,l'inox pete,et tu risques de te prendre les eclats dans la gueule!!
c'est tout!!
ah toi aussi t'as expérimenté les éclat dans la gueule
?
Pour ceux qui connaisse pas, c'est la croute autour de la soudure qui pète et il reste plus que le beau point de soudure qui brille en dessous.
Mais c'est vrai que ca fait mal quand on s'en prend un pleine face. le truc c'est de souder par morceau, faut faire un cordon de 5 à 10 cm et se reculer 3-5min le temps que ca se calme, pendant ce temps, on peu faire autre chose.
Ou faire comme moi, je soudais d'un coté du tube, pis dès que ca commencait à péter, je retournais le tube et je soudé l'autre coté, en m'assurant d'avoir la soudure qui refroidit en direction du sol.
tres bonne technique,on va faire un topic pour les amateurs de la soudure tout types!!
en plus,le fait de faire un petit cordons,puis d'en faire un autre de l'autre cote,ca evite de trop faire travailler la matiere,donc moins de risques de vriller le tube,ou de le percer,car mine de rien,ca chauffe grave,meme en adaptant bien l'amperage!!
il ne faut pas se leurrer,le tube est la figure geometrique la plus difficile a bien souder ,meme a l'arc,ou au mig-tig!!!
alors si il l a au meme prix ce st sur qu il faut prendre de l inox !!!
je suis partant pour un topic spécial soudure, j'arrive pas à souder l'alu, j'ai beau essayer, a chaque fois je fais une galette d'alu, sinon pour tout le reste c'est bon.
a l'arc ou a l'oxy-acetylene??
au chalumeau ou a l'arc, j'ai pas d'oxy acetylène...
j ai jamais testé a l arc ! j ai fais au tig c est pas trop difficile quand on sait soudé au chalumeau !
mais l arc !!!! j aimerais bien testé !
l inox le top c est au mig !
je dois bientot investir dans un mig,le top du top pour moi,au niveau finesse des cordons!!!!
sinon,jai deja un poste a l'arc,qui,en option,fait aussi tig,avec une torche a acheter a part!!
pas trop dur,le plus chiant,je trouve,c'est de trouver la bonne temp' pour souder....
mais bon,c'est comme tout,tu apprends et engrange de l'expe'.
Je ne connais pas le TIG, enfin j'en ai entendu parler mais ça marche comment ?? Ca ressemble au MIG ou pas ?? Ce serait bien un ptit topic sur la soudure.
bientot,mais chui pas chaudronnier de metier,je me suis fait sur la tas,comme beaucoup,j'ai appris en montant des pylones d'ascenseurs,et quand j'etais gamin,mon pere etait serrurier.ca m'amusait,on aurait dit des bougies d'anniversaire,les etincelles!!!
L'arc, le MIG et le chalumeau je connais car on en a au bahut et j'ai un arc style MIG (avec la gachette) mais sans gaz dans mon atelier. Mais le TIG j'en entend parler souvent mais je ne connais pas. Comment ça marche ?? Gaz, bi-gaz, électrique ??
Mon pere est chaudronnier soudeur serrurier. il est au mexique la mais des qu'il rentre je peut lui demandé se que vous voulé :P
Je pense qu'il s'y connais pas mal lol. Quand j'essay de lui parlé d'un truc a soudé (ex un condensateur denviron 5 mm tous banale sur une carte toutes simple)y me sort des mots chinois dont je ne connais la provenance (genre: nonn mais si tu fait une bi brasure a l'acetilene enrichie, le tig tien mieu que le mig si c'est un alliage etein dur pour un inox soudé a l'argent de polymétame de trou de fesse de mon chat de chez pas ou
)
donc si vous faite un topic soudure je vou aiderai
j'ai pas de question soudure là maintenant, j'ai juste une question sur ton avatar de piston ovale bibielle? c'est quoi ce truc de ouf?
ba ca,c'est une aberration de chez........HONDA,ca fait partie du bloc moteur de la NR750,Honda voyant que le seul moyen d'augmenter le nombre de soupapes,pour ameliorer le remplissage,et ben,ils se sont dit,pourquoi ne pas faire des pistons ovales,en effet,un piston trop gros en diametre est penalisant du point de vue des masses en mouvements,alors qu'un ovale l'est moins!!!la grosse difficulter etant la fabrication des segments(elasticiter,etc...)
donc voila,si j'ai dit une connerie,dites le,en ce moment,je fais de petites fautes d'inattention....
tcho!!!
Oui c'est ca, un truc de ouf quoi un bolide. des chiffre??? 4 cylindres, 32 soupapes,ui ui 32 comme 4x8, 380 000Frs, 500 produites, 300km/h, et tout ca ce n'est qu'un 750 lol :P
sont vraiment fou ses japonnais
ouais, à mon avis le plus dure c'est de gérer l'alignement des bielles, ya pas mal de contrainte, vue que ya plusieurs axes...
c'est vraiment des malades les japonnais, c'est pas un francas qui se serait lancé la dedans.... et encore moins un ricain ....
Merci pour les infos, je vais me coucher vachement moins con ce soir
[quote="fiftyone51"]ouais, à
mon avis le plus dure c'est de gérer l'alignement des bielles, ya pas mal de contrainte, vue que ya plusieurs axes...
quote]
A mon avis le plus dure c'est déviter les platane et les faussé avec une bécanne comme ca lol.
t'a qu'a demander au comissaire Moulin,il en une cet enfoire!!!
Supra-man, le tig si tu veux c est entre le chalumeau et le mig
t a une torche qui fait un arc eltrique et il faut ajouté du metal d apport comme pour le chalumeau
c est un chalumeau sauf que c est pas une flamme ca chauffe que l endroit ou y a l arc
vi,je confirme,mais j'attendait que quelqu'un reponde a ma place,je n'en etais pas sur,d'un cote,tu as la "torche"(j'en cherche une d'ailleurs,pour ceux qui en ont...),et de l'autre,tu as ce que l'on appel "l'apport",le metal qui va fondre et faire la jonction entre les deux pieces que tu veux souder.(desoler,ca fait un doublion avec ce que viens de dire jojo13!!! :bb:
J'ai recu mes tubes (3metres) en 76mm de diam et 1.6 d epaisseur et les 3 coudes a 90 degrés :-D
Jai bloker dessu 10 minutes et jai essayer de m imaginer le bordel et les flamasse de folis ki von sortir ....... ca fait peur
le wee kend prochain la ligne devrait etre fabriqué. Je ferais des fotos mais surtout une video ..... De nuit :yeah:
Bonne fabriquation à toi
Octave a écrit :Je ferais des fotos mais surtout une video ..... De nuit :yeah:
Ah, ça va être bon ça
Bon courage pour le montage
t'as bien de la chance,moi,je recois la mienne bientot(enfin,le tube quoi...),et pareil,une chtite vid' de nuit!!!!
mettez des photo de la fabrication aussi ca peut etre enrichissant pour pas mal de personne !
faites un "how to" meme !!!
oki
dites:
Ou puis je trouver un flexible d'echapement de 76mm de diam ???? a part dans une casse de camion et de tracteur ?????
Vous savez la durite tressé souple k il ya sur pas mal de voiture comme les supra il me semble les corolla gti les polo etc etc etc ???
Mon preparateur veu a tout prix ce machin pour me fabriker la ligne il ma dit ke les lignes fixe c est de la merde en bare car ca nique le turbal etc etc
ben ton ancienne ligne était fixe il me semble et t'as réussit à arracher toute la ligne sans que ca nique le turbo.... c'est pas térrible l'argument de ton préparateur