Japan Car

Salut tout le monde!

Je ne sait pas si je poste au bon endroi mais je recherche des idées de déco latérale pour mon EG6. Merci de m'aider et de me faire partager votre avis.

Voila a quoi elle ressemble pour le moment. Je viens de la sortir de peinture:





Merci d'avance.

Avis perso....

Avant de faire une déco, change ton pot et rabaisse là de quelque cm !

avant de toucher à la déco tu devrais d'abord modifier sa tenue de route et ses perfs.

Déjà j'aurais bien vu les grilles de pare-choc avant en noir et non couleur caisse...
Sinon niveau déco' en fait c'est un difficile de t'aider : il faut savoir vers quel style de déco tu es le plus attiré (tribal, racing etc...) donc à la rigueur regardes un peu partout sur des voitures déjà tunées si tu trouves quelque chose qui te plait et engrenge des idées, et histoire de voir ce que ça peut donner fais toi des virtuals sur photoshop pour tester avant de passer au boulot grandeur nature !! 8)

J'ai un nouveau pot que je vais bientot monté et niveau perf je m'en occupe. La grille de devant va repasser en noir mais c'était plus facile de tout peindre comme ca.

J'aimme bien les déco du type Mulsanne ou encore 2Hot. Mais j'attend vos avis.

Si tu veux mon avis : Racing is da way to go !

Illustration...







Voilà ce que j'en pense personnellement

+1 pour Fushi, je la trouve magnifique comme ça !

Autrement si tu veux des décos, va faire un tour là, ils sont super sérieux :

http://www.mpadhesif.com

Pour ma part, je concois et pose des autocollants sur véhicules et la seule déco que je recommande pour un VTI c'est celle-ci, simple mais efficace...

+10 pour fushi !!!

+10000000000000 pour fushi

quel succés !!!

Le type racing me plait bien! pour la déco, c'est un potes a moi qui me fait ca car il bosse la dedans donc le choix est large. Merci pour les photos et n'hésiter pas a continuer de me donner vos idées!

"Typé Racing" !




"Typé showroom" surtout !!!!!!!!!! (pour vendre tous les naxéxoires en carbone-de-titane-suractivé)



Parce que vu la gueule de la peinture et des jantes de ces voitures, elles sont jamais sorties sur une piste de leur vie ...

:roll:

???

Benj323, c'est pas de la déco, je l'ai de base sur ma "tondeuse" (ma civic quoi)

icedfluid a écrit :"Typé Racing" !




"Typé showroom" surtout !!!!!!!!!! (pour vendre tous les naxéxoires en carbone-de-titane-suractivé)



Parce que vu la gueule de la peinture et des jantes de ces voitures, elles sont jamais sorties sur une piste de leur vie ...

:roll:

Euh, pour la peinture, je ne vois vraiment pas de quoi tu veux parler. Ce n'est pas parceque tu fais trois ou quatre sorties circuit par an que tu dois forcément avoir une peinture pourrie !
En plus aux US, c'est très très courant de faire repeindre sa voiture souvent (faut dire pour 400/500 dollars, pourquoi se priver ?...).

En plus il y a encore une énorme différence : le prix des pièces.
Ils peuvent se permettre de préparer une voiture plus récente et en bien meilleur état que nous. Pour notre part, on choisit quand même assez souvent entre l'état de la voiture et les perfs. Avoir une voiture superbe et toute nickelle coute cher. Tant et si bien que derrière, on ne peut pas s'occuper de l'aspect prépa.
Là bas, pour 5000$, tu as un swap complet B18C monté dans une Civic ED.
Chez nous, ce n'est même pas le prix du moteur et de ses frais de port...

Et pour les jantes, tu sais, aux US ou au Japon, ils font la même chose que chez nous, des jantes différentes pour sortir sur circuit pour ne pas abimer leurs pneus et jantes de tous les jours.

Et puis il ne faut pas s'arrêter qu'aux 1/4 de miles très populaires chez eux. Ils sont vraiment beaucoup plus actifs niveau circuits que nous. Faut dire, c'est tellement plus abordable...

Au fait, tu as remarqué lers arceaux ?
On a fait plus pratique pour un daily drive.

Ah pour avoir un autre exemple d'une voiture que tout le monde connait ici (ou presque) et qui tourne sur circuit... (la photo n'est pas forcément d'actualité, mais c'est le principe)


Si je m'en tiens à ton raisonnement, vu la peinture et les jantes, c'est un type qui ne tourne pas sur circuit.

Y a un type un jour il a dit : "l'habit ne fait pas le moine"
depuis, j'évite de juger un peu trop hativement, y a un nombre hallucinant de caisses dignes de showroom qui tournent frequemment sur circuit aux US...

Comme d'hab', on est à la traine.


PS : désolé de ce petit entracte HS

PS2 : Sur ma deuxième photo de mon premier post, tu as remarqué aussi l'aile enfoncée ?
elle n'est pas si nickelle que ça sa voiture

encore du succés pour toi mais c est tellement vrai ce que tu dis les us c est vraiment une autre facon de voir la voiture