Bonjour, sur TAKAKAIRA il y a une ref pour intégra DC2 et une autre pour civic EK9 et je voudrais savoir si quelqu'un connait les différences entre les deux, c'est pour monter sur EK4 et je crois savoir que celle d'intégra passe mais je voudrais savoir si celle d'EK9 est mieux adaptée pour moi..
Merci d'avance
La différence est relativement importante. Les deux boîte n'ont pas exactement la même conception. La forme est bien aprticulière et spécifique pour chacune d'elle. Photos:
le model pour ek9:
![[Image: 251b1sh.jpg]](http://img41.imageshack.us/img41/9589/251b1sh.jpg)
le model pour dc2:
![[Image: mugendc23sc.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/7/mugendc23sc.jpg)
Le model pour ek4 n'existe pas comme tu le sais. En toute logique, ta voiture était une ek4 et donc une ek, il te faudrait le model pour ek9 mais la logique a parfois ses limites. La boite pour dc2 se montant sur ek je te conseillerai de tenter de te renseigner sur le litrage de chaque boîte et de choisir la boîte la plus volumineuse pour avoir la meilleure disponibilité d'air immédiate.
Vince, j'ai du mal a enlever mes yeux de ton avatar, c'est normal? 8)
Penses-tu que le remplissage du moteur soit directement en rapport avec le volume de la boîte à air?
0002s a écrit :Penses-tu que le remplissage du moteur soit directement en rapport avec le volume de la boîte à air?
Partiellement oui. La boite a air idéale est celel qui a le filtre le plsu près possible du tb(throttle body) et un volume 10 fois sépérieur a celui de la cylindrée. Donc plus la boîte est grosse, mieux c'est.
Ensuite entre en jeux d'autes paramètres, évidemment.
Citation :Vince, j'ai du mal a enlever mes yeux de ton avatar, c'est normal?
Ouai c'est normal, au moins ca peut éviter de remarquer les bétises que je pourrais dire.. 8)
Citation :La différence est relativement importante
Tu parles du coude pour amener l'air frais?
Par contre j'ai bien l'impression que le volume de celle de DC2 et supérieur
Et dans ce cas j'ai intéret a prendre une pour DC2 qui sera plus performante et se revendra plus facilement
Pq si c'est ca on dirait qu'il peut s'orienter
vince74 a écrit :Citation :Vince, j'ai du mal a enlever mes yeux de ton avatar, c'est normal?
Ouai c'est normal, au moins ca peut éviter de remarquer les bétises que je pourrais dire.. 8)
Citation :La différence est relativement importante
Tu parles du coude pour amener l'air frais?
Par contre j'ai bien l'impression que le volume de celle de DC2 et supérieur
Et dans ce cas j'ai intéret a prendre une pour DC2 qui sera plus performante et se revendra plus facilement
Pq si c'est ca on dirait qu'il peut s'orienter
Je parle de la forme et effectivement du coude de collecte d'air. Les deux boîtes a air viennent de mugen, donc les 2 ont été mises au point avec la même compétence et le même soin. Honnètement je ne peux pas m'avancer pour réellement décortiquer les différences entre ces deux boîte. Comme toi je ne fais qu'une constatation visuelle. Curieusement on voit tout le temps des boîtes pour dc2 et JAMAIS pour ek9. Qui sur ce forum a une boîte pour ek9? A ma connaissance personne. C'est dommage.
La vrai question est: pourquoi la boîte d'ek9 et celle de la dc2 sont si différentes?
Si moi j'ai celle d'ek9 depuis 3 mois mais pas encore montée
marlboro a écrit :Si moi j'ai celle d'ek9 depuis 3 mois mais pas encore montée
Toi tu es le frère de Beowulf
(private joke inside). Tu as des photos s'il te plaît? Tu ne veux pas nous en parler plus?
Ps: pourquoi l'as tu depuis 3 mois sans l'avoir jamais montée?
Bah en fait je pensais que ça me prendrait 15 min pour le montage mais quand j'ai vu qu'il fallait que je m'y attarde (à cause des tuyaux de clim qui passent de l'autre côté par rapport à la japonaise), j'ai abandonné.Je pense le faire pendant les vacances et que j'aurais le garage de mon père pour mieux travailler.
perso j'ai la dc2 sur un eg2 que je viens de racheté....je vais la demonter pour voir la différence et peut etre l'essayer sur mon eg6...
DC2 vince
ya pas a mouliner, aller hop !!
Citation :DC2 vince Clin d'oeil
ya pas a mouliner, aller hop !!
J'aurai du te le demander à ONKART hier mais avec la migraine que j'avais j'ai totalement zapé..
J'étais parti pour une de DC2 et vu que personne ne m'a convaincu du contraire je pense bien que je vais la commander (comme ca si je passe un B18 j'aurai la bonne boite..)
vince74, en plus oui, ca serait deja bon.
Pour en avoir deja monté une sur EG, ca passe, meme sur ek
Petit hors sujet: j'aime vos avatars...
Un peu de douceur dans ce monde de brutes ca fait pas de mal :!: [/quote]
Nagata-San a écrit :vince74, en plus oui, ca serait deja bon.
Pour en avoir deja monté une sur EG, ca passe, meme sur ek
Moi, j'en cherche toujours une version EK9.
Sinon, pas grand chose, mais je voulais juste te dire qu'il déboîte sa maman ton avatar, Nag' !
Tu pourrais m'envoyer la photo en plus grand ?
vince74, Fushi,
parlons airbox messieurs :]
Petite question, est-ce-que quelqu'un à déja monté la boite a air mugen sur une ek avec la clim?? j'ai l'impression qu'il n'y a pas assez de place pour que ca passe.. j'ai pas envi de trop forcer..
vince74, selon Jay, faut tordre... puis detorde
Nagata-San a écrit :vince74, selon Jay, faut tordre... puis detorde
Mais quoi donc
:
Moi je bloque pour passer entre le support de boite et les tuyaux de la clim
A mon avis, c'est comme sur ITR, faut tordre les tuyaux de clim'
Ca se tord bien, sinon, du moment qu'on est pas trop violent avec.
en plus, c'est mieux de le faire en été qu'en hiver, les tuyaux sont moins raides avec la chaleur
Fushi a écrit :Ca se tord bien, sinon, du moment qu'on est pas trop violent avec.
en plus, c'est mieux de le faire en été qu'en hiver, les tuyaux sont moins raides avec la chaleur
stan m'a di la mm chose alors il me reste plus qu'a comme on di..
exact, c'est qu'on disait avec Jay.
Tordre en "forcant doucement"
Petit démarrage. ..
C'est sûr que la boîte à air MUGEN Dc2 passe sur EK ( sans clim ) ?
