bon ben voila,
j'ai trouvé la voiture de
mes rêves :lov:
seulement ma mission maintenant si je l'accepte, est de trouver 3000 plus ce qu'il faut pour:
· taxe de mise en circulation
· immatriculation
· assurances
je m'appelle pas Ethan Hunt mais ça semble quand meme mission impossible
C'est une EG4. J'espère pour toi que la mission impossible deviendra possible :top:
FreddyOne, bon courage !!
je voulais vous demander votre avis en fait!!!
vous pensez que c'est une bonne occassion malgré le fait qu'elle aie 128k km???
un peu cher mais bon elle a l'air propre: voir l'entretien (distrib etc) pour voir si c'est un bon prix
Salut, elle a l'air en bon état. Courage pour tes recherches. Si tu veux, je peux te préter des sous sous moyennant des intérêts bien entendu.
Franchement pour 3000 Euros c'est une bonne occas, moi j'ai payer mon EK3 4000 Euros avec 150000 Kilomètres.
Après il faut voir la voiture en vrai, pas que sur une photos, il faut l'essayer et voir a combien elle te revient en tout avec tout les frais.
Gardes ton rêve en tête et cherche ailleurs, çà fait quand même un peu cher pour ce que c'est. En cherchant mieux tu dois pouvoir trouver plus intéressant.
ben justement ça fais un tit temps que je cherche, et généralement pour ce modèle la, c'est 3500-4000 pour une bagnole bien plus usé niveau extérieur et avec 200 000km :/
essaye de la faire descendre a 2500 peut etre...
Le cas échéant regarde peut être pour une qui a plus de km, mais un peu moins cher, çà doit pouvoir se trouver. La mienne je l'avais acheté dans les 1600 avec 228000 km. Je l'ai vendue parce que j'ai trouvé mon eg9, sinon, elle marchait impeccable.
xtr: c'est une drole d'idée ça
mais j'peux toujours regardé
Je dirai qu'en ce moment on a trois honda à la maison, l'accord a 160 000 km à peu prés, l'ec 9 a 180 000, et l'eg 9 260 000. Et malgré tout, elles démarrent toutes sans problème et grâce à un entretien normal ne posent aucun problème.
sa va tu a des reves accesible toi
roadrunner77 a écrit :sa va tu a des reves accesible toi
C'est clair
Tu ne devrais avoir aucun mal à le réaliser. Surtout avec 3000. Bcp de EG4 sont moins chères que ça et tjs en bon état.
Attention, il y a 2 types de EG4. Les LSi et les VEi. Ces dernières étant meilleures, car plus légère, plus coupleuse et équipées d'un VTEC-E
Te trompes pas.
Pour 3000 je pense que çà peut le faire...
Fait baisser le prix, c'est toujours çà de gagner!
xtr a écrit :Je dirai qu'en ce moment on a trois honda à la maison, l'accord a 160 000 km à peu prés, l'ec 9 a 180 000, et l'eg 9 260 000. Et malgré tout, elles démarrent toutes sans problème et grâce à un entretien normal ne posent aucun problème.
certe
seulement a l'achat d'une voiture d'occasion, j'ai peu de chance de savoir si l'entretien a été fais vraiment a heure et a temps... meme avec le carnet d'entretien...
FreddyOne a écrit :xtr a écrit :Je dirai qu'en ce moment on a trois honda à la maison, l'accord a 160 000 km à peu prés, l'ec 9 a 180 000, et l'eg 9 260 000. Et malgré tout, elles démarrent toutes sans problème et grâce à un entretien normal ne posent aucun problème.
certe
seulement a l'achat d'une voiture d'occasion, j'ai peu de chance de savoir si l'entretien a été fais vraiment a heure et a temps... meme avec le carnet d'entretien...
C'est tout de même déjà un plus d'avoir le carnet d'entretien suivi.
Les factures des pièces changées aussi.
sinon, quelqu'un a un lien expilcatif pour les EG EC etc??
merci
Euh... elle ont la même puissance ...
"un tel moteur"
merci pour ton lien madmax
mon père a une Civic 5d de 2001
c le pied
donc d'apres ce que j'lis sur le lien et d'apres vos conseil, je serais mieux avec une EG6
bha a assurer ça doit pas etre un probleme
mais 3000 je trouve ça cheros pour une LSi
par contre avantage de l'eg3 c'est increvable si bien entretenue
c'est pas une EG3 c'est une EG4! c'est le modèle a 90ch
Pareil que
Yob1, je trouve ça un poil cher
Une EG6??? Bin euh oui. Ms t'as quel age???
Pcq tu parles d'assurance et y a quand même 160ch sous le capot
j'vais sur mes 27
