Japan Car

Spoons2k, surtout ne tape pas sur la tige fileté , tu risque de la déformé.

Arrose de WD40 , et un ptit coup bien place sur le support de la rotule (entre le soufflet et la tige fileté) et ta rotule doit se déboité. Sinon achete un arrache rotule , ça vaut une misère et tu t'en servira bien un jour ou l'autre.

(http://www.norauto.fr/Acheter-Arrache-ro...SI-/1.html) Premier site trouvé.

Pour l'écrou de 32, une douille de qualité , et un cliquet qui tiens la route (même on ne dois pas serrer ou desserrer avec un cliquet) , rallonge et normalement ça le fait. Sinon voit si on peux pas te prêté un pétard pneumatique.

Je viens de voir tes cardans à 120€ livré sans consigne, tu peux me dire ce que tu pense des soufflets ? épaisseur et tout le reste, bref au feeling !

Kounkoun78, Merci pour ta réponse , hier soir j'ai commencer a regarder sans taper comme une brute car oui je voulais pas abimer quoi que ce soit , pour la WD40 j'ai bien bien aroser et laisser la nuit ajir en esperant que sa ait fonctionner .

Sinon pour le demonte rotule oui , je vais pas me faire c*** go a norauto c'est pas pour ce que sa cout :P

PAs de petard non , mais je vais essayer roue bloquer au sol avec une vitesse et une bonne clé sa devrait aller , de toute facon il va faloir .

Pour les cardans oui , je l'ai recu de matin je ferais des photos de comparaison si tu veu ainsi que mon avis au toucher et visuel

Merci a plus tard

Spoons2k, oohh ouiii donne moi tes impressions au toucher

Bon courage pour la suite, tiens moi au courant , je passe par la même étape que toi cette semaine. Le train avant est pratiquement intégralement déposé, mais je dois encore sortir les cardans.

tain, deja les cardans honda ont des faiblesses, j imagine meme pas ya ka oscaro.

Kounkoun78, mdr j'ai pris quelque photo que je mettrais c soir , d'ordre generale en tous cas il est super beau et avec un ecroue 32' neuf sa m'arrange pour les souflets il me paraissent plus fin :/ mais je m'enpresse de comparer la go norauto

Bon ba... epreuve terminer a bien cardan monter plutot rapidement avec le fameux demonte rotule on essai..
....et crak !! pu rien , tiens de l'huile qui coule sur un bout de carter de boite et quelque pinion

VDM

Spoons2k, conneries ou véridique ?

veridique

on repasse en boite d'origine

slt spoon2k

tu l'avait finalment trouver ou et a quel prix ton cardan (ec9)?

dsl pour ta boite

MaX93, c'est ecris

Spoons2k a écrit :Dur de trouver une tete de cardans , apres moulte recherche , j'ai rien trouver mais sinon pour les cardans moi j'ai pris sur Mister-auto .com
120 livré

Merde Spoons2k les boules , tu change ton cardan et ta boite te lache. Tu sais ce qui c'est passé ? C'est bizarre comme meme...le cardan n'est pas l'origine du probleme ? Ta remi de l'huile ?[/b]

et bien , changer le cardan dans l'ordre des choses et avec l'arrache rotul c'est venu tout seul

Je re monte le neuf plutot bien , rotule , ecroue , roue ,
Je demarre recule d'un metre ou deux puis...

CLAK

de l'huile qui coulent et 2 , 3 pinions ou je ne sais quoi par terre avec un ptit bout de cartere
et sinon j'avais bien de l'huile visiblement neuve mais j'en ait pas perdu une goutte .

Prochain episode : changement de boite et tete de cardan

Sa fait 10jrs j'ai la caisse *

C'est bizarre

Je sais pas ce que c'est mais je sais que l'ed ne roule plus.

bonjour
pour l'avoir de nombreuse fois : il n'y a pas besoin d'extraire la rotule pour sortir les cardans : il suffit juste d'enlever les 2 ecrous qui fixe la double triangulation a coté de l'amorto et ca vien tous seul ; je n'ai jamais sorti la rotule pour extraire un cardan ; de plus meme l'arrache rotule peut abimé le filetage de celle ci

bon courrage

Bonjour,

Je me permets de réanimer ce sujet.

Mon cardan s'est arraché et il me reste une partie sur la boite... Je n'arrive pas à la retirer... Ne me demandez pas comment c'est arrivé, c'est une longue histoire--'

Merci pour les réponses^^

Moi je commencerais par la case présentation selon moi, comme indiqué dans toutes les pages d'inscription

C'est fait

Alors comme une image vaut mille mots...

Il te faut un grand tourvenis plat, ou alors qqch de grand, raide et qui puisse pénétrer facilement dans ton trou du...hmm pardon, dans l'écart entre le cardan et la boite de vitesse.

Merci^^

J'ai pris un démonte pneu et c'est sortie tout seul^^

déterrage de poste :-) je viens de faire l'aquisition d'une ec942 soit une ec9 en boite automatique...bon celle la n'est pas pour moi mais pour ma mére, 400roro sur LBC, de 1990 avec seulement 97000km labonnaffaire :-), oui mais ya deux cardans à changer et une distri à faire car 10ans qu'elle n'a pas été faite...

quelqu'un sait s'il existe un tuto pour changement des deux transmissions la dessus? s'agit il des mêmes cardans que sur la boite manu?
encore mieux..si quelqu'un avait une RTA pour cette caisse, impossible de trouver par google ^^
c'est surtout l'histoire du truc qui tombe dans la boite quand tu tire sur le cardan qui m'effrai un peu beaucoup

merci