J'ai un besoin urgent de changer les plaquettes avant sur ma nouvelle tire...
D'après vous qu'est ce qui est le mieux pour un usage classique mais intensif (cad pas de circuit)
- origine nissan
- ferodo ds2500
- porterfields
- black stuff
j'avais entendu bcp de bien des ferodo, mais elles sont super cher par rapport à des black stuff. La différence vaut le coup ?
Voilà je suis interressé par vous retour d'expérience sur ce sujet.
Si vous avez les refs de vos plaquettes ça m'intéresse beaucoup.
Dernier point, le système de freinage des s14 et s14a est-il identique ? (je suis quasi sûr que oui, mais je préfère demander plutot que de me planter
)
Identiques sur les 2
J'ai du Porterfield, ca freine aussi bien que l'origine (que je trouve tres suffisant en usage classique, perso), l'endurance en plus.
Et je crois qu'elles sont pas trop abrasives contrairement a d'autres.
Ha, et black stuff, normal que ce soit pas cher, c'est la meme merde que l'origine, mais pas badge Nissan.
Merci Folken
Bon je crois que je vais rester sur de l'origine alors
90 les plaquettes avant chez nissan... j'ai pas trouvé moins cher sur le web en Porterfield...
dove a écrit :J'ai un besoin urgent de changer les plaquettes avant sur ma nouvelle tire...
D'après vous qu'est ce qui est le mieux pour un usage classique mais intensif (cad pas de circuit)
- origine nissan
- ferodo ds2500
- porterfields
- black stuff
j'avais entendu bcp de bien des ferodo, mais elles sont super cher par rapport à des black stuff. La différence vaut le coup ?
Voilà je suis interressé par vous retour d'expérience sur ce sujet.
Si vous avez les refs de vos plaquettes ça m'intéresse beaucoup.
Dernier point, le système de freinage des s14 et s14a est-il identique ? (je suis quasi sûr que oui, mais je préfère demander plutot que de me planter)
Les DS 2500 sont pas cher du tout !
C'est vos fournisseurs qui vous b**** pur et dur !
Pour s13 (je l'accorde) 90 euro
Sur apex perf (bon ok c'est pas le moins cher mais ça donne un ordre d'idée)
-> ferodo : 117£ (~170)
-> black stuff : 30£
voilà quoi :roll:
Laisse tomber l'origine, j'ai faille me tuer a cause de la mauvaise endurance de ces plaquettes (surchauffe ds un col de montagne..), par contre, j'ai les Porterfield R4S (a voir avec Grumly 2000), et c'est du tonnère! Elles ne bouffent pas les disques, freinent correctement a froid et surtout, elle freinent de plus en plus fort au fur et a mesure qu'elles se chauffent! Ptit plus complémentaire: prends des durites avia et t'aura un freinage suffisant pr t'amuser (pas besoin de passer en plus gros frein si tu fais pas de circuit..)
110 les avant chez porterfield par Grum'.
Mais rien à voir avec l'origine.
Pour ce qui est de freiner plus fort quand elles chauffent, je sais pas. Mais comme elles sont en carbone-kevlar et que les plaquettes en carbones demandent à être chauffées pour bien freiner, c'est fort probable.
Et tu peux les toucher moins cher si tu commandes toi même et que t'évites la douane.
Au pire, prends les black stuf, c'est la même (mauvaise) qualité que l'origine, mais moitié prix d'après les tarifs que tu annonces ...
Vi j'ai vu avec Grumly mais je suis arrivé trop tard pour la CG
Vu que les plaquettes sont dead de chez dead, j'ai été chez Nissan puisqu'ils en avaient en stock, en attendant mieux...
Enfin si y a d'autres personnes qui ont du feedback sur les plaquettes pour S14, n'hésitez pas à poster
